♪にぎりめしとえりまき♪
ブログネタ:好きなおにぎりの具は何? 参加中矢野顕子さんの唄で「げんこつやまのおにぎりさま」ってのもあるんだけど、
今回、秋めいてちょっぴり寒くなってきたでしょ。
つい、季節を先取りしすぎて、
脳裏にうかんだのは、同じくアッコちゃんの「にぎりめしとえりまき」
雪の中を珍走する、猟師さんと子ダヌキのおはなしです。
作詞は家元、糸井重里さん。
で、こんな絵。

本題。
おむすびはコンビニで買うこと多いですよね。
自分はどちらかてぇとパリパリ海苔が好きです。
じつは、海苔だけでもご飯イケちゃう程
眼がないんですが、ガイコツじゃありません。
えと...具でしたね、はい。
昆布、おかか、サケ、ってとこですかね。
どこのお店でも比較的リーズナブルってことは
やっぱり定番で売れ筋ってことなんでしょうけど、
これが、田舎の民家をモチーフにした
おそば屋さんとかいろり焼きのお店に行くと、
ホッカホカの山賊むすびなんてのがあって!
具はやっぱり、昆布、おかか、サケ、なんですよね~。
ああ、お口に含むと至福の瞬間....
寒い季節なんかだと意識ごと、と お く へ 行っちゃう....。
おあとがよろしいようで。(落ちも下げもないんかい!)

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クルマのお話。(2) Cappuccino。
さあ、いよいよ、自分なりのクルマを選ぶ準備が
整いました。
クルマはバイクより高価です。でも、性に合わないモノなど
乗らない方がましです。
幼少の砌より、ミニカーのコレクションの
お気に入りは、Jaguar E type の Roadsterでした。
ロングノーズ、ショートデッキもさることながら、
外気に触れながらはしる爽快感。
外界の喧噪を肌や耳から情報として取り込めること。
オープン2シータは欠かせないポイントなのです。
マツダ系のあのクルマ?もちろん念頭にはいっておりますとも。
十二分に予習も試乗もし尽くしておりますとも!
とくに、あの、ビルシュタイン...は
今回置いといて。
まだ、当時の私には手のでない時期だったのです。
今回のターゲットは軽自動車!
Beat、乗ってみました。善くも悪くもバイクっぽいです。
AZ-1、今でも興味ある1台です。3気筒ターボいいチョイス。
クローズドではあるけとグラスルーフのガルウイングわるくない。
殊にMAZDA SPEEDのパーツを組んだあれはすごい!
しかーし!やってくれました SUZUKI !
観るよりも乗るべし。

かのポール・フレールをして
オモチャに1台ほしい!と言わしめた。名車!
カプチーノ!
188cmのじぶんが普通に潜り込める居住性!
タイトなハンドリング!ソリッドなシフト
おまけに大好物FRドライブ!
アクセルをセカンド辺りからベタ踏みすると
ドライブシャフトをねじ込もうと
フロントボンネットが大きくロールを起こすのが判った!
すっげー!
こいつは90年代に舞い降りたミニチュア E type かはたまた
VIPER のパロディーに違いない!
165の幅をもつ14inchタイヤも、クラスのなかでは
迫力ものである。
ナルデイの革巻き3本スポークステアとシフトノブを決めて、
峠を欲しいがまま走りまくった1台であった...。

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整いました。
クルマはバイクより高価です。でも、性に合わないモノなど
乗らない方がましです。
幼少の砌より、ミニカーのコレクションの
お気に入りは、Jaguar E type の Roadsterでした。
ロングノーズ、ショートデッキもさることながら、
外気に触れながらはしる爽快感。
外界の喧噪を肌や耳から情報として取り込めること。
オープン2シータは欠かせないポイントなのです。
マツダ系のあのクルマ?もちろん念頭にはいっておりますとも。
十二分に予習も試乗もし尽くしておりますとも!
とくに、あの、ビルシュタイン...は
今回置いといて。
まだ、当時の私には手のでない時期だったのです。
今回のターゲットは軽自動車!
Beat、乗ってみました。善くも悪くもバイクっぽいです。
AZ-1、今でも興味ある1台です。3気筒ターボいいチョイス。
クローズドではあるけとグラスルーフのガルウイングわるくない。
殊にMAZDA SPEEDのパーツを組んだあれはすごい!
しかーし!やってくれました SUZUKI !
観るよりも乗るべし。

かのポール・フレールをして
オモチャに1台ほしい!と言わしめた。名車!
カプチーノ!
188cmのじぶんが普通に潜り込める居住性!
タイトなハンドリング!ソリッドなシフト
おまけに大好物FRドライブ!
アクセルをセカンド辺りからベタ踏みすると
ドライブシャフトをねじ込もうと
フロントボンネットが大きくロールを起こすのが判った!
すっげー!
こいつは90年代に舞い降りたミニチュア E type かはたまた
VIPER のパロディーに違いない!
165の幅をもつ14inchタイヤも、クラスのなかでは
迫力ものである。
ナルデイの革巻き3本スポークステアとシフトノブを決めて、
峠を欲しいがまま走りまくった1台であった...。

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バイク遍歴 (13) ZX-10。
さて、親友が大型2輪免許を取得して、バイク探しを始めた。
教習費用を捻出するために、それまで乗っていたZephyr 400 は
お金に化けていた。
ヤツの運転する軽自動車に同乗して買い物のお手伝いである。
コイツ浮かれてんな~。
ま、限定解除後は誰もがつねられても怒らないって言うしな。
信号待ちでレディスやってま~す!みたいな。
茶髪の女の子2人乗りのワゴンRと並んだ。
ピンクのムートンにファンシー満載だ。
姉ちゃん等いい味だしてんな~!
それは、お互いさまである。
バイク装束の大男2名が、色あせしまくった赤い軽自動車に
すし酢めになった状態の台詞じゃあるまい。
お互い意識しまくりである。
ワゴンRのターボが甲高く吠えた!
赤いポンコツは...
なに、エンストこいてんだよ!
去って行くレディスの笑い声はしばらくはっきり聞こえていたし
こっちの車内も大爆笑だ。
カッコわりぃ~。
やっぱり、多幸感でいっぱいだ!
とある、バイク屋。

いきなりリッター乗るのかよ?
ったりめーじゃん!乗る為に取得ったんだからよ。
黒銀のZX-10。88y EUROモデル 状態はわるくない。
もう一軒回った、こんどは
漆黒のZX-10。88y 北米モデル 緋文字でNinja 腹には1000の数字
やや高価だ。
気持ちはまとまったらしい。
いきつけのショップに手を回してもらい
EUROの黒銀が納車された。
その日に並走してみた。
自分のZXR750もさほど見劣りはしない。
加速もトップスピードも実用域では
問題無い。
だが、この緊張感の差はなんだ?
付いて行くだけで疲れる!
乗ってみるかぁ?
交換で走るんだな、望むところだ。
やはりそうだ!
ギアチェンジ一回、2ひねりで法廷速度を軽々突破
してしまうのだ!このバケモノは!!
リッターバイクに乗るのは初めてではない。
いろいろ乗ったが、どれもリスキーな
個性を持っている。
こいつは違う!
片手で、上体をもたげ、風景を楽しみながら
とんでもない速度でふっとんでゆく!
なんの緊張感も与えられることなく。
しかし、スポーティさは十二分にある!
おれは、いままで何にのってたんだろうなぁ?
知るか!てめぇも買えよ。

次の週、ライムグリーンの750は
なぜか...
赤いZX-10になって、じぶんの膝の間で
緊張感なく、法廷速度と対話を繰り返していた。


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お金に化けていた。
ヤツの運転する軽自動車に同乗して買い物のお手伝いである。
コイツ浮かれてんな~。
ま、限定解除後は誰もがつねられても怒らないって言うしな。
信号待ちでレディスやってま~す!みたいな。
茶髪の女の子2人乗りのワゴンRと並んだ。
ピンクのムートンにファンシー満載だ。
姉ちゃん等いい味だしてんな~!
それは、お互いさまである。
バイク装束の大男2名が、色あせしまくった赤い軽自動車に
すし酢めになった状態の台詞じゃあるまい。
お互い意識しまくりである。
ワゴンRのターボが甲高く吠えた!
赤いポンコツは...
なに、エンストこいてんだよ!
去って行くレディスの笑い声はしばらくはっきり聞こえていたし
こっちの車内も大爆笑だ。
カッコわりぃ~。
やっぱり、多幸感でいっぱいだ!
とある、バイク屋。

いきなりリッター乗るのかよ?
ったりめーじゃん!乗る為に取得ったんだからよ。
黒銀のZX-10。88y EUROモデル 状態はわるくない。
もう一軒回った、こんどは
漆黒のZX-10。88y 北米モデル 緋文字でNinja 腹には1000の数字
やや高価だ。
気持ちはまとまったらしい。
いきつけのショップに手を回してもらい
EUROの黒銀が納車された。
その日に並走してみた。
自分のZXR750もさほど見劣りはしない。
加速もトップスピードも実用域では
問題無い。
だが、この緊張感の差はなんだ?
付いて行くだけで疲れる!
乗ってみるかぁ?
交換で走るんだな、望むところだ。
やはりそうだ!
ギアチェンジ一回、2ひねりで法廷速度を軽々突破
してしまうのだ!このバケモノは!!
リッターバイクに乗るのは初めてではない。
いろいろ乗ったが、どれもリスキーな
個性を持っている。
こいつは違う!
片手で、上体をもたげ、風景を楽しみながら
とんでもない速度でふっとんでゆく!
なんの緊張感も与えられることなく。
しかし、スポーティさは十二分にある!
おれは、いままで何にのってたんだろうなぁ?
知るか!てめぇも買えよ。

次の週、ライムグリーンの750は
なぜか...
赤いZX-10になって、じぶんの膝の間で
緊張感なく、法廷速度と対話を繰り返していた。

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