発見！！！オーリンズが付きました。
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ－Ｒ１１００__
ＳＴＤとオーリンズの６８ｍｍの比較です。
ホルダーはうちのオリジナル隼用を使います、この取り付けの長さが
ないと付きません。
こんな感じの取り付けになります。
この年式だともうステダンがダメになってる車両がほとんどで
ノーマルを買いなおすよりオーリンズに変えてしまった方が
減衰力の調節もついているのでＳＴＤより軽い位置で走ること
ができハンドリングが軽くなってより乗りやすくなりますよ～～～。
絶対おすすめです。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪
ＳＴＤとオーリンズの６８ｍｍの比較です。
ホルダーはうちのオリジナル隼用を使います、この取り付けの長さが
ないと付きません。
こんな感じの取り付けになります。
この年式だともうステダンがダメになってる車両がほとんどで
ノーマルを買いなおすよりオーリンズに変えてしまった方が
減衰力の調節もついているのでＳＴＤより軽い位置で走ること
ができハンドリングが軽くなってより乗りやすくなりますよ～～～。
絶対おすすめです。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪
ＭＶアグスタ Ｆ４ １０００
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ_
Ｆ４ １０００のリヤキャリパーをラジアルタイプのモノブロックキャリパーに
しちゃいました。ブラケットは社内で製作、見たこと無いから新鮮です。
このアグスタ外装がすべてドライカーボンになってます、さらにタンクもアルミ
で製作中です。
キャリパーはこんな感じで付いてます。
ブラケットの製作がけっこう大変でしたがもう依頼があれば製作可能なので
キャリパーとセットになるとは思いますがお問い合わせください。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪
Ｆ４ １０００のリヤキャリパーをラジアルタイプのモノブロックキャリパーに
しちゃいました。ブラケットは社内で製作、見たこと無いから新鮮です。
このアグスタ外装がすべてドライカーボンになってます、さらにタンクもアルミ
で製作中です。
キャリパーはこんな感じで付いてます。
ブラケットの製作がけっこう大変でしたがもう依頼があれば製作可能なので
キャリパーとセットになるとは思いますがお問い合わせください。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪
またまた珍しい車がやってきました～～～シロッコＲ
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ ＳｃｉｒｏｃｃｏＲ
ＳｃｉｒｏｃｃｏＲ
| 2ドア 6速DSG® 右ハンドル | |||
| 車両型式 | ABA-13CDL | ||
| 寸法・重量 | 全長(mm) | 4,255 | |
| 全幅(mm) | 1,820 | ||
| 全高(mm) | 1,420 | ||
| ホイールベース(mm) | 2,575 | ||
| トレッド前／後(mm) | 1,555／1,560 | ||
| 最低地上高[空車時](mm) | 120 | ||
| 車両重量(kg) | 1,410 | ||
| 乗車定員 | 名 | 4 | |
| 性能 | 最小回転半径(m) | 5.1 | |
燃料消費率（国土交通省審査値） （km/L） |
13.0 | ||
| 主要燃費向上対策 | DSG/筒内直接噴射/ 可変バルブタイミングコントロールシステム/ 電動パワーステアリング | ||
| エンジン | 型式 | CDL | |
| 種類 | 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ) | ||
| 内径 x 行程(mm) | 82.5 × 92.8 | ||
| 総排気量(cc) | 1,984 | ||
| 圧縮比 | 9.8 | ||
| 最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm | 188(256)/6,000 | ||
| 最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm | 330(33.7)/2,400-5,200 | ||
| 燃料供給装置 | 電子制御式 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 55 | ||
| 使用燃料 | 無鉛プレミアム | ||
| 諸装置 | クラッチ | 湿式多板ダイヤフラム式/コイルスプリング式 | |
| トランスミッション (変速装置の形式および変速段数) |
自動6段(前進)1段(後退) | ||
| 変速比： | 第1速 | 2.923 | |
| 第2速 | 1.956 | ||
| 第3速 | 1.400 | ||
| 第4速 | 1.032 | ||
| 第5速 | 1.076 | ||
| 第6速 | 0.870 | ||
| 後退 | 3.263 | ||
| 最終減速比 | 1-4速:4.769/5-6速、後退:3.444 | ||
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット(スタビライザー付) | ||
| リヤサスペンション | 4リンク(スタビライザー付) | ||
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リヤブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ||
| タイヤサイズ | 235/40R18 | ||
綺麗なブルーですね。
スロッコはデザインがカッコイイですよね～～～。
りやフェンダーの張り出しがカッコイイんですよね～～～。
その分リヤシートは２人しか乗れません、ヘッドレストが外れないので
ルームミラーから後ろをみるとかなり視界がさえぎられます。
この大きさと１４１０Ｋｇの車重で２５６ｐｓトルク３３Ｋｇはかなり
早かったです、サスペンションも３段階に調整できてパドルシフト
も使えます。
燃費も普通に走って１０Ｋｍ／Ｌは走るって言ってました。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪