またまた珍しい～～～～ランドローバー

ＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲ　_Discovery 4

エンジンスペックとかあんまり詳しく載ってないみたい。

５．０ＬのＶ８・・・・・。

 

 
本皮の内装がかっこいい～～～。

試乗させてもらいました、走り出してすぐに分かるのはめちゃくちゃ

高級車です・・・・当たり前ですが。

しかし燃費を聞いてびっくりです、とても言えません。

う～～～かっこいいじゃないですか～～～。

でも￥８００万ぐらいするんでよね～～～。

 

ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＲＸ１１００

ブログなかなか書けませんでした・・・・・・。

また今日からがんばって書いていきましょ～～～。

このブログを書くところが新しくなって書きにくくてしかたない。元に

戻してホシイナ～～。

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＲＸ１１００

フロントフォークをオーリンズに、ブレーキはブレンボの４０ｍｍ

転倒修理をきっかけに新車みたになっちゃいました。

ディスクインナーとキャリパーサポートはブラックアルマイト。


マフラーもブライトロジックオリジナルチタンＦｕｌｌＥＸを製作。

 
サイレンサーはチタンにしてかなりＵＰにしてます。

 

メーター回りがすべて新品部品なので新車みたいです。

 


早速乗ってみましたがいい感じです、ツーリングにでもいってこようかな～～。

２０１１ 全日本ロードレース最終戦 SUZUKA

全日本ロードレース最終戦_

予選Q1・・・・２位　　　Q2　　　Q3・・・・２’０６”７２０・・・・ポールポジション

しかし・・・・レース１のスタート１分前・・・・・雨ですよ～～～～。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡


ドライで勝負したかったな～～～。

結果はヒート１・・・４位　　　ヒート２・・・２位

今年６戦・・・８レースあっても優勝することができませんでした、今年結成したチームではあります

が、加賀山を優勝させられなかったチームの力不足を痛感しています。

常に予選では１００分の１を争うレベルではあり今回もポールポジションは取ることができましたが

、決勝で勝てなけば負けは負けです。秋吉と同じレインタイヤを使えなかったのテスト不足。

しかし悔しい！！！

来年は気合入れなおしてタイトルが取れるようにがんばります。

一年間、加賀山就臣・チームKAGAYAMAを応援くださいましてありがとうございました。

2012年シーズンに向けてがんばって行きますので引き続き応援よろしくお願いいたします。