40年以上前のバイク
XLX250R
ホンダ史上1番の失敗作とも言われます。
どのバイクを買おうかといろいろ悩んだ結果、
どうしても
XLXの排気音とマフラーの形状、
リアフェンダーからテールランプまでのスタイルに惚れ込んでしまい
ジェベル200を手放して
XLXを買っちゃいました💦
現状では
サビサビでボロボロの外見だけど
エンジンはめっちゃ絶好調👍
アイドリングも安定してるし
あっという間に100キロまで💨
もう一台組めるくらいの
パーツも貰いました。
休日のツーリングに使いながらも
少しずつパーツを集めて
最終的には
ノーマルでピカピカの状態にしていくのが目標✨
純正部品が廃盤だらけなので
長い道のりになりそう😓
寒すぎてみんな無口😰
ここまで来れば
来た道を戻るのも
目的地へ向かうのも
同じ距離。
空を見上げたら
秋田県側の方が明るかったので
迷わず目的地へと向かった💨
だんだんとアスファルトが乾いてきた🤗
そして間もなく目的地へ到着🚩✨
秋田県大仙市のユメリアで開催される
西仙オールドカークラブミーティングです。
カレーとステーキを
腹いっぱいに喰った( ´Д`)y━･~~
帰り道は晴れ☀️
気温は相変わらず低いけど🥶
みずほの里ロードの
ゆる〜いクネクネ道を通って
無事に帰宅。
５月に
こんなに寒い思いをしたのは久しぶり。
しかも、
休みの日に限って気温が低い
仕事の日には20℃超えてるのに…
今年はハズレなのかも
6Vの電装で早朝や日暮の林道遊びは危険⚠️
アフターパーツで苦労する。
XT250 30 X
歴代ホンダ史上1番の失敗作？
良かれと思いのツインキャブ…
セッティングが難しい
これが原因か？
発売から1年で
生産終了してXLRにモデルチェンジ💦
個人的には
このリアフェンダーとテールランプが
80年代っぽくて好き
XLR250 MD16
外見がXLX250とそっくりなのは
このXLR250 MD16型。
とくに
この赤エンジンとゴールドのホイールは良い👍
だんだんと値段が上がってきてるから
今が買い時かも
夏のボーナス向けて
頑張るしかないな٩(^‿^)۶
