どうしても好きになれない水色の
フォークブーツを黒に交換😃👍
取り外したボルト類は
その都度新品に交換✨
引き締まって見える
ついでに
オイル&エレメントを交換。
容量は1.85ℓ🔧
晴れてたので試運転💨
このバイクに乗って
トコトコ走ってると
なぜだか気持ちが穏やかになってくる
仕事が終わると
毎日磨いて
毎日エンジンをかけて
…日々の日課になってきている💦
このXLX250Rは
昭和100年式だっ👍
朝6：30分
昨日の作業の続きを開始🛠️
パテ補修だらけの燃料タンク
ヤ○オクで入手したタンクへ交換✨
サビサビに汚れたシリンダーは
ワイヤーブラシとリューターで汚れを落とし、
耐熱ブラックを塗った
フレームは
エンジンを降ろさないでハケ塗り
（塗料が多少垂れてもフレームならオッケー🤫）
ハンドルバーは趣味では無く
ボクは黒が好きなので交換した。
その際にナックルガードも取り外した。
外装の樹脂パーツは
指が痛くなるほどブルーマジックで磨いた✨
天気は相変わらず怪しいけど
嫁さん誘って
近場を90分程度の試運転💨
水色のフォークブーツがめっちゃ嫌い💦
黒のブーツは注文済みなので
来週には交換できる予定。
シート後ろに着いていた
青い小物入れも
嫌いだから取り外したんだけど、
固定していたボルト穴が３箇所😓
純正キャリアを取り付ければ解決できそうだけど、
探すのが大変😥
まぁ
気長に探すしかないかもね
朝から雨です☔
ツーリングにも行けそうにない天気なので、
XLX250 MD08を壊してみた。
どうしても好きになれない黄色いステッカー
ドライヤーで温めながら剥がした。
少しだけイイ感じになった😄
… 次は、
フロントフォークのサビ💦
#1200耐水ペーパー → コンパウンド →
それでも消えないので
→ バフがけして → ブルーマジックで磨いてみた。
… 飽きてきた💦
指が痛いし😓
パテで補修だらけの燃料タンクは交換予定。
程度の良さげなタンクはヤ○オクで入手済み✨
エンジン周りの汚れと
塗装の剥がれも気になる。
時間の経つのも忘れ没頭してるうちに
辺りが薄暗くなって
喉が渇く時間になってきた🍺
とりあえず
今日の作業はここで終了☑️
明日も休みだしね😁👍