(急行「伊那」(165系800番台)の並び写真。)
(1号車・クハ165形122号車)
(2号車・モハ164形831号車・パンタグラフの取り付け部分が低屋根になっていて、この車両のみ、800番台を名乗ります。)
(3号車・モハ165形9号車)
(4号車・クハ165形129号車 奇数向固定の制御車)です。
1983年7月5日のダイヤ改正で惜しくも廃止された、急行「伊那」は、飯田線・豊橋口の優等列車として運用されてきた、急行列車で、1972年4月1日から、80系300番台・4両編成に代わり、165系800番台が、豊橋～飯田間のほか、美濃赤坂・大垣・岐阜・名古屋・浜松～辰野・上諏訪間を、東海道本線・中央本線 東線内は普通列車としてカバーしてきた急行列車でした。
途中・東栄で、急行「伊那」同士のすれ違い交換も見られたりしました。
それを、KATO・Nゲージ 165系800番台 飯田線 急行「伊那」 4両編成セット(10－1335)・2編成で再現させました。
Link KATO 165系 急行「伊那」