3000rpm 最近は16500rpm -78ページ目

来年の全日本や8耐は、変なのが観れそうで楽しみです(笑)

 
ドカティーがワークス体制で来年の全日本に参戦するというのは秋口から聞いてましたが、
 
まさかの加賀山さんとこですか。 しかもライダーは実質ホンダのエースの水野涼くん。
 
ポテンシャルはあるけど、ワークスって程でもないよな。
 

 

てことはヨシムラは来年の全日本は無しって事なんですかね? なんでしょうね?

 
 
ホンダを退職してまでヨシムラに移籍した亀井雄大選手はとばっちりなのか、お金持ちチー
 
ムに移籍出来て本望なのか? 就職したばかりのバイク屋はどうするんや? 
 
どーでも良いけど、僕の友人の部下だぞ(笑) 
 
 
ま、そんな事僕の知ったこっちゃないですが、お金持ちチームのBMWチームと言い、なんか
 
久しぶりに面白い話題が多いっすねー。     
 
そんなとこにトップライダーが流れていくって、逆に終わりの始まりって感じもしないではな
 
いですが。
 
もうスズキのレース活動も、当分(永久に?)無いって事でしょうね。
 
 

 

基本的に、今の銭まみれなドカティーは大嫌いなんで、出来れば中須賀選手にコテ

 

ンパンにやっつけてもらいたいものです。 

 

大和魂の意地を見せて頂きたい。

 

ま、どのみちドカなんて、トラブルだらけでまともに走らないと思いますけどね。

 

良いモノ持ってきたからと言って、簡単に勝てないのが全日本ですよ。  

 

レースって、そんな単純な話ではないですので。

 

 

ま、来年の主役は荒川晃太選手、中須賀選手、岡本君、間違いなくこの3人ですよ。

 

 

 

 

僕もサーキット走りたいなー。 怪我するの嫌ですけど(笑)

 

新型CBR600も出ております。 まさかの価格ダウンで! めっちゃ欲しいぞ!笑

 

 

でもね、せっかく無借金で、いつでも仕事引退できると思ってたのに、また1億ほど借金が

 

増えるかもしれませんのよ(笑) バイクと人間の倉庫を建てようと思って。

 

 

来年は、それが落ち着くまで、危険な事はちょっと我慢の子なんですよねー。 建築費も

 

どれぐらい掛かるかまだわからないんで、ちょっと憂鬱な日々です。 

 

でも、大幅に現金が出て行くようなら中止しますけどね。 面倒くさいんで。

 

 

仮に中止になったらバイク買いまくります(笑) 

 

CBRなんて1000と600の両方行っといたろかい!って感じっすね(笑)

 

 

 

 

関係ないけど、ポートタワーの修復が完成しとります。 

 

 

僕は神戸が良いんですけどね。

 

そんな感じです。

 

 

 

今日はZX4Rの撮影でした。

ダイハツ、大変です(笑)

 

 

ま、昨今の自動車業界は過剰なぐらい規制が有りまして、その規制の試験をクリアするために、

 

試験対応スペシャルパーツがあるんでしょう。 

 

車やバイクってのは、フルモデルチェンジしたとしても、従来の部品が大量に使われてる訳で、

 

いかに従来の部品を継承して使用するかが、新型のコストダウンに繋がるわけです。

 

 

例えばドアパネルなんて量産用のプレス型は数千万円に上りますが、試験前に使えるかどうか

 

わからない金型に数千万円も投入して、新しい量産型起こせませんよね。 

 

しかも金型なんて、新たに作るとなると、とてつもない納期が掛かりますからね。

 

 

だからスペシャルな試験用部品で検査をクリアする。 で、量産は従来品を使用する。 場合に

 

よっては新たに金型起こす。 量産化で若干仕様が変わる。 ま、こんな感じだと思います。

 

 

こんな事、バレないだけで、どこのメーカーでも大なり小なりあるでしょう。  

 

海外メーカーなんてもっと信用ならないと思いますよ。 

 

外人なんて嘘つきのプロなんで。

 

 

 

もうね、今の社会や経済システムに無理があるんですよ。 

 

株主至上主義みたいなのね。

 

苦労するのはいつも末端の人間です。

 

この世の中、色んな意味で、そろそろリセットが必要なんじゃないかなと思うマフラー屋です。

 

 

 

ダイハツは隣町なので、早く元に戻って欲しいです。 

 

って思いますが、ちょっと無理かなー・・・・・・

 

下請けに知り合いが勤めてたりするんでね~。 

 

我が町も確実に恩恵を受けてますから、複雑な心境です。

 

 

 

 

いかがお過ごしでしょうか。

 

 

 

 

今日も極寒の中、撮影してきました。

 

ZX4Rです。

 

 

 

 

 

 

これ、ノーマルで近接排気音が95dbもあるんです。 

 

だからR-EVO は規制値いっぱいいっぱいの100db!(笑)  けっこうレーシーですね(笑)

 

あえてこれぐらい行かないと、マフラー替える意味ないじゃないですか。 

 

だから躊躇する宮島社長の意見を無視して、100dbを作ったら、ヨシムラも100dbでした。

 

 

やっぱ、考えること同じなんですよ(笑)

 

 

その分、CORSA EVO は96dbに抑えて、敢えてキャラを分けておきました。  

 

この方が絶対に吉と出るって自分は確信しています。      

 

 

で、動画はメーターをワイプで入れるために、明日は息子とヨドバシに行って、色々と機材

 

を調達しに行ってきます。 動画、気合入れますんで。

 

 

CL250もありますから、 HPも動画も、年末の休日返上で頑張ります。  

 

 

 

 

あまりの寒さに、帰りは鍋焼きうどん。 

 

 

今週もホントよく頑張りました。 マジ疲れた。 

 

 

 

 

実は、始業の8時45分なんて、年に一回、初出の時しかそんな時間に出社しないんですが、

 

息子が入社した7月からは、毎日8時40分に出社しております。

 

 

息子がサボらないように監視しないとイケませんからね(笑)

 

 

ま、早起きは元からなんで、そのままシャワーして、ワンコの散歩行って、その流れで出社

 

なんで、何ら変わりませんが、いざ続けるとなると、遅刻しやしないかちょっと緊張(笑)

 

 

深夜にドライヤーやら携帯のカチカチ音をブチかまされた日にゃ、イライラと朝起きれるか心

 

配で、逆に寝れないですが、それも留学するまで、あと2か月の辛坊なんで我慢するしかな

 

いわなって感じ。

 

,

 

でも、昼は息子やスタッフとワイワイ話しながら、お昼を頂いてるので、結構楽しいです。

 

ちゃんとコミュニケーションとれるし、良いっすね。

 

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↑ 450円の給食弁当  ぜっっっぜん飽きない! 味付けも優しくて、ジジイにはちょうど

 

良いっす。 この金額で、こんな食事が食べれるなんて、日本は良い国っすよ。まったく。

 

 

 

ま、そんな感じで、コツコツやっております。

 

 

ではでは。

 

 

 

 

今日はCL250の撮影です。

昨日、発送済みになってるキャラバン用に購入した、フロントホイールクランプ、まだ届かな
 
いっすねー。  繁忙期もあるんでしょうけど、来年は運送業界の2024問題で、こんな事は
 
日常茶飯事になるんでしょう。
 
けど、労働力不足ですから、我々が順応するしかないと思います。
 
いくら客の要望でも、急ぎの用なんて無理して受けない事ですね。 
 
だいたい、日本のサービスが過剰過ぎるんです。 で、過剰な労働なのに対価が支払われ
 
ないんですから、労働者もそこそこの労力で良いんじゃないでしょうか。
 
 
 
「ダメなものはダメ」 「無理なものは無理」 「知らんがな」(笑)
 
来年からの合言葉は、こんな感じで良いんじゃないでしょうか。
 
庶民が頑張ったって、企業と株主が喜ぶだけで、労働者には恩恵なんて無いっすよ。
 
日本人って、お人好し過ぎるんですよ。 
 
ある程度の割り切りは必要なんじゃないかな。  
 
 
 
その分、自分達も、人に期待したり、何かを求めたりしないようにしなければって感じ。
 
お互い、依存するのはやめましょう。 
 
その方が、みんな幸せになるんじゃないかなって思っています、マフラー屋です。
 
 
いかがお過ごしでしょうか。
 
ほんと、僕もグータラな健常者に依存されるのはもうゴメンです。 
 
 
 
ここんとこ、娘の深夜2時のドライヤーで、超寝不足です。
 
親子でも、無職VS労働者なんだから、それぐらいは気を使ってほしいものです。
 
周囲に気を使えないから人生上手く行かないんです。 そういうものです。
 
 
 
で、7時に起きてワンコの散歩して、撮影でした。
 
最高傑作のCL250です。
 
 
 
 
我ながら惚れ惚れしますわ。 純正より絶対こっちの方が格好良いと思う!(笑)
 
 
 
レフ版くん(笑) 助かってます(笑)  今日のご褒美は近所の岡町駅前でパスタランチでした。
 
 
やっぱCL250、ポジションが僕的に最高なんです。こんなドハマリなバイクは中々無いで
 
すねー。 ハンドルの広さ、角度、高さ、そこからのシートまでの具合が適度にゆるくて抜群
 
です。 プロのツアラーがオフ車を選ぶのわかりますねー。
 
 
四国とか西日本って、海沿いの細い道や山間部、田舎のあぜ道のような所が多いんで、
 
爆走ポイントが少ないから、そんな所はこのバイクがぴったりだと思います。 
 
荷物もかなり載せれそうですしね。
 
 
いやーマジで、CL500買おうかなー。 トランザルプも欲しいし、悩ましい所っすねー。
 
でもCL、格好良いし、取り回しも楽そうだし、マジでお気に入りですね。
 
 
 
 
 
で、帰社してすぐ動画の撮影。 
 
全てはこれに掛かってると言っても過言ではないので、念には念をと色んな角度で
 
納得するまで音撮りして、テイク3までやりました。
 
良い動画が出来ると思います。

 

 

年内に動画も仕上げて、リリースに漕ぎつけようと思っています。

 

 

で、動画の撮影が終わり、すぐに広告代理店との打ち合わせ。 合間に銀行との

 

打ち合わせ。  で、その後、材料屋さんが年末のご挨拶に来てくれました。     

 

 

市況を聞くのはこの2人のご意見が一番正確なので聞いてみれば、業界の状況は

 

コロナバブルの反動がモロで、バイク販売店や用品店は昨年オーダーした商品が

 

今頃大量に届いてるために、お店は在庫の山で、バブルは終わってるから売れない

 

しで、相当なダメージがあるみたいですねー。

 

 

ウチの近所のバイクワールドも、冬物のアパレルの在庫が山の様に売れ残ってま

 

した。

 

そりゃー皆さん、買うモノは買ってしまったって感じですもんねー。

 

マフラー屋も、他社さんの中には40%ほど売り上げがダウンしてるメーカーも有るとか。

 

 

そんな感じで業界は厳しい状況ですが、別にパイがゼロになったわけじゃないんで、僕

 

はそんな事を言い訳にしたくないんで、虎視眈々とヒット商品を狙い続けていますよ。

 

他社の売り上げを奪えばいいんですからね。

 

 

 

そんな感じで、先ほどは足の治療に行って、鍼打ってもらって、メシ食って今ココ。

 

全く休憩なしなんで今日はマジで疲れました。

 

 

これから画像の編集です。 

 

気合で頑張ります。

 

 

 

ほなまた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでも良い方向に向いてるのは確か。

エリミネーターのフロントパイプ。
 
さすがに77,000円はちょっと高いやろー、って思ってましたが、さっそくご購入いただいた方も
 
多く、感謝感謝のマフラー屋でございます。 
 
初期ロット売り切るのに、1年掛かるわ!作りすぎじゃ! って思ってましたが、お陰様で、何
 
とか捌けそうです(笑) ほっとしたwww 
 
エリミネーターに関しては、良い意味で期待を裏切られて、嬉しい限りです。
 
 
いや、ほんま。 そんな高額なお金を頂いて良いの?(笑)  
 
高価な触媒を搭載してるので、価格設定は致し方ないんですけど、僕、バイクのパーツに
 
そんなお金を掛ける心意気なんて無いっすけどねー(笑)
 
ほんと、マニアの皆様の男気には感服いたしますわ(笑)
 
 
そんな浪費してたら、貧乏になりまっせwww
 
 
 
ましかし、
 
このパワーヘッダーのW、溶接個所もムッチャクチャ多いんで、二人で一週間に30本しか
 
生産できないんですよ。 だから売れすぎても作れないという、そこが辛い所。 先月から
 
のエリミネーターのヒットで、現場はパワーヘッダー祭りって感じで、他の事は手を付けられ
 
ないのが現状。 色々と難しいっすね。 
 
そんな感じなもんで、これから現場のペース配分には、僕も首を突っ込んで、指示を出して
 
行きます。
 
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ま、ヨシムラのZ900RSのショート管も1年待ちって言われてますから、この商品も、そんな
 
ノリで良いかな。 お客さんには申し訳ないけど、もう割り切らないと無理っすね。
 
あと1年もあれば、ウチの息子も、息子の友達も、多少の戦力にはなるでしょうし、その後も
 
もう少し人員を補強しても良いかなって感じです。 居ればですけど。
 
 
 
8月の売れ行き。
 
GB350好調っすねー。 でもZX4Rの勢いも凄い。 Z900RSが3位に転落ですからねー。
 
でも、ハーレーのローライダーとナイトスターの勢いも凄いっすね。
 
CL500、トランザルプ、X-ADV が24位~26位と揃い踏み。もうちょっと頑張って欲しい
 
なぁ~。 もうちょっと頑張ってくれたらマフラー作るのに。 せめて1000台売れてくれな
 
いと採算とれないんでねー。 悩ましい所です。

 

 

軽二輪は毎度の顔ぶれ。6位までがホンダの独占です。 ぶっちぎりですねー。

 

ウチもココで食べさせてもらってると言っても過言ではないですよ。 

 

ランキング上位のCRF250と、CL250も早急にラインナップしたいところです。

 

やはり、Vスト250SXも上位に来ましたね。 KLXは見る影もないですが(笑)

 

 

マットってどこのメーカーですか? 全然知らないんですけど。 

 

 

と思って調べたら、かなり格好良いバイク。

 

イギリスのバーミンガムでアッセンブリーされてるようですね。 ベースのシャシーやエンジンは

 

中華かインドかどっかのモノなんでしょうか? 

 

 

センスは良いし、相当格好良いけど、ブランド志向の日本では、まず無理でしょうね。

 

4輪のヒュンダイですら毛嫌いされて、箸にも棒にも掛かららないんですから。

 

 

30店舗のネットワークを構築してるようですけど、月販16台じゃ話にならないでしょう。

 

 

でも、こんなバイク、僕は好きですよ。 

 

 

 

今年は色々アクションを起こしたので、金型も作りまして、こんな金額の請求が毎月やって

 

まいります。 チリツモでボディブローのように効いてきますわ。

 

 

これはリアキャリアに使うパイプ曲げの金型。 径を1種類増やすだけでこんな金額なんです。

 

太くなるにつれ、金額も増します。

 

我々は量産ベースで考えるんで、ちょっと何かを作るとなると、たちまち高額な投資になります。

 

秋以降、機械と金型だけで300万円使いましたからねー。

 

ほんと、儲かっても儲からなくても、常にお金は飛んで行きますねー。

 

 

 

ましかし、17カ月連続で売り上げダウンが止まったと思ったら、3カ月連続で売り上げアップで、

 

この年末に来ても繁忙期並みに好調をキープしています。 たまたまだと思うようにしてますが。

 

 

CL250もお問い合わせをいただいてて、CL用パワーヘッダーの当たりも良さそうです。

 

 

やはり、しっかり狙いを定めて、ずれを修正しながら戦略通りにやったのが良かったと思います。  

 

大方の方向性としては悪くはないです。 

 

来年も維持したいもんです。

 

 

 

その前に、ツーリング行って、一杯呑んで、温泉に入りたい。

 

 

そんな感じです。

 

 

 

 

 

 

来年は社内改革に着手。

もうね、社内の問題が多すぎて、家で考えてると怒りが爆発するんで、昨日は色々と戦略を
 
修正しなければと思い出勤したら、宮島社長も出勤でした。
 
ほんま、ツートップが何を尻ぬぐいばっかりしとんねんって感じ。 
 
ま、経営っちゅーもんはそんなもんですけどね。
 
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任せてた仕事が、知れば知るほど酷い状態で、よくこんな思考や対応で、客が逃げなかった

 

もんだと驚く事も多数。 

 

やっぱ自分の事が中心な凡人に任せると、ロクな事にならないっすね。 反省です。 

 

嫌われても良いんで、これからは目を光らせて、厳しく行こうって思ってます。 

 

 

思考のレベルが低すぎて、このままだと崩壊する。

 

 

やっぱ指導者が甘すぎたな。 

 

優しい経営者って業績上がらんなって痛感。

 

 

工場も、人数ばかりで完全に空回り。 教える人間も皆無。 そら無理やわな。

 

 

まずは日本語が話せる(笑)うちの息子が、中国人の段取りが出来るように鍛えなければ。

 

もっと動画をやらせたいけれど、生産能力が上がらないと、売れても意味がないんで。

 

3年以内には形を作ります。

 

 

全員、真面目なんですけど、考え方が猛烈にアホなんで、努力が全部水の泡状態です。

 

で、「頑張ってるのになんで認めてくれないんだ」状態。 

 

サラリーマンって、ほとんどこの思考っすよね。 

 

 

はい、経営者のわたくしの指導方法が悪うございましたって事ですわ。

 

 

基本、地頭は良いし、それぞれ優れてる点はかなりあるので、修正です。 アホな思考を

 

修正すれば、必ず結果は出ますからね。 来年以降はやったるで。  

 

 

でも、年寄りは頭堅いんで、変わるかどうかは知らんけど(笑)

 

 

 

 

残念ながら、今は生産どころじゃないんで、↓コレもいつ製品化できる事やらって感じ。 

 

 

春になっても、どんくさいスタートになりそうだなと、今から想像が付きますわ。

 

あれもやりたい、コレもやりたい、の3割ぐらいできれば御の字でしょうね~。

 

 

価格をリサーチしてるんですが、皆さん強気な価格設定ですねー。 合法マフラーは、

 

スリップオンでも定価ベースで10万円を超える勢いです。

 

 

やっぱ、何もかも値上げなんですから、開発コストも上昇しますし、これぐらいの価格設定

 

じゃないと、この先やっていけないっすよねー。  ウチも更なる価格改定を考えています。

 

仕方ないですよねー。 

 

 

今日はクレジットカードの締め日でした。 今月は突発的な出費も無く、少し節約出来た

 

感じです。 

 

昨日も近所の鳥焼きの店でもつ鍋っすよ(笑) もう爆安。 もう地元の安い店ばかりです。

 

 

別にお金に困ってる訳ではないけれど、業績が下降してるんだから、当然節約するべきで

 

しょう。 僕は茹でガエルじゃないんで、そういう所は徹底的にシビアですよ。 

 

何もかも事前対応が肝心です。 困ってからでは遅いんですよ。 すべては先手先手です。

 

思考のダメな人は、そこがルーズで気持ちの切り替えが遅いんですよ。 

 

空気読めないんでしょうね。

 

 

ま、そんな問題山積な当社ですが、悪いポイントは大方見えてるので、来年は対策を打って

 

行くのが仕事ですねー。 頑固な人やアホな人の思考を変えるのは本当に難しく、苦労する

 

ので、思考の柔軟性を持った人にポジション替えするのも考えています。 

 

思い切った人事異動も遠慮なくやって行こうかなって感じです。

 

 

来年は、徹底的に嫌われてやるわ(笑)

 

 

会社潰すよりはマシですからね。

 

 

そんな感じ。