今日はライセンス更新
ライセンスは岡山だけで良いかなと思ったんですが、岡山のレースはもう間
に合わないんで、仕方なく鈴鹿も更新することにしました。
鈴鹿は危ない奴が多いんで、普段の練習走行が危険なんですよね～。
そのテストなんですけど、いちいちトータル15分ぐらいの動画を見さされ、
ネット上での試験に回答していく感じです。
まぁー面倒臭いったらありゃしないですが、鈴鹿まで行かなくても良いから
まだ助かりました。 で、更新料と保険料で35000円。
この時点で、もう金銭感覚バグってますね。
で、まだ岡山国際のライセンスやら、MFJのライセンスやら合計すると10万
円近くになるのかな。この時点で既に気分は萎え気味ですね。
で、サーキット用のメットが10年落ちなので新調です。
メットなんて被り心地が良く安全なら何でもいい主義なので、とりあえずは
ジョナサン・レイで良いかなと。 今となってはヤマハのライダーですが、
グラフィックが派手すぎないんで、CB1300に乗る時でもイケますしね。
でも、ツナギがダサいんですよねー。何なんすかね？コレ。
ダサい、安っぽい、なのに22万円もするんですよ。レンタルもあるのですが
1回3万円もしますから、お得ではないので、今回は購入させていただきます。
仕方ない。
用が済んだら真っ黒に塗ってやろう(笑)
そんな感じで、ウェアとメット、ブーツ、グローブまで揃えたらざっと35万円。
アホですね。 ヴィトンやグッチでもけっこう散財できますよwww
あとは車両と最低限のパーツなどで100万円ですね。
転倒しなければ車両は3年乗っても、町乗りバイクなので60万円程度にはなる
でしょう。
エンジンのオーバーホールなんかするんだったら、車両を買い替えた方が早い
っすよね(笑) その為にも無転倒ってのがテーマです。
幸い道具関係は全部持ってるので、これ以上の出費はないですが、ざっと160
～170万円ぐらいは掛かるので、僕の年間のお小遣いと同じぐらいっすねー。
この時点で若者は参入しないですわ(笑)
ココからさらに練習代や1レース出るのに10万円程度は出ていきます。
3年で10レース出るとしたも、1レース当たり20万円ですか。
贅沢なお遊びですよ。
でも、これ以上楽しい遊びも、まぁ珍しいんで、他の遊びと比較検討する対象
もないし、あまりお金のことを気にしだしても意味ないんでね。
それよりも脳みそを若返らせるって事を考えると、我々オッサン的には何物に
も代えがたいものなので、近視眼的にお金と天秤にかけるのは野暮ってもんで
すね。
そんな感じで誰にも相談せず(笑) スタートしてしまいましたオッサンの老後
の為のレース参戦企画。 せっかくなので8耐ウィークのレース出ますか。
８耐決勝前日の土曜日にあるんです。
それより、宿取れるのかな？
2人なんで最悪、高級なホテルでも良いんですけどね。
走行予約の仕方とか、クラス分けとか全く知らないんで、まだまだ手探りで進
めて行く感じです。
時間がもったいないから仕事以外に頭使いたくないって思ってたけど、もう仕
事ばかりも気がおかしくなりそうなんで、適度な距離感を保つためには、今は
これで良いと思っています。
恐らくそんなタイミングなんでしょう。
知らんけど。
すぐ飽きると思うけど(笑)
でも、ゴルフとか無理に変な趣味を始めるよりも、まだレースの方が良いよな。
でもね、この突然のレース熱、ZX-４Rに乗ったからスイッチ入ったんですよ。
間違いないわwww
レース出るまでに熱が冷めたらごめんなさい(笑)
ま、そんな感じです。
色々と感じることがありまして。
今日は色々相談事がありまして、国税局に行っておりました。
税務署じゃないですよ。国税です。あのマルサのある国税ね。
昨年の税務調査は金額がデカいので、こちらが所轄ということになり、
ちょっと相談事もあり、しぶしぶお伺いした所存でございます。
初めて国税の人とお話させてもらって感じたのは、こんな言い方したら
失礼ですが、近所の税務署と比較すると、担当官のレベルがハッキリ言
ってエグイっす。 ハイスペックどころの話じゃないっすね。
多分脳みそにAIが入ってる。
まさに精鋭部隊を見た気がしました。
今まで色んなお役人とお話してきましたが、頭の回転や洞察力で初めて
「圧倒的に負けた」
って思いました。
そりゃー、こんなプロ集団に査察に入られた日にゃ～、即死ですよ。
「言う事聞かんかったら、お前の人生なんていつでも潰せるんやぞ」
ってオーラがビンビン。
もう脱税なんて絶対にやっちゃダメっすよ。
絶対にバレますし、悪質だと刑事罰が科されるので前科が付きます。
下手すりゃ懲役です。
念のため僕は脱税じゃないですよ。見解の相違ってやつですからね。
税理士さんの言う事を聞いてただけなんですから(笑)
しかし、ちょっとお説教（ご指導）喰らったんで、もうヘトヘトです。
ひと仕事終わったら鰻でも食って帰るか！なんて朝の時点で思ってま
したが、そんな食欲あるかい。
地元の立ち食い蕎麦屋で、そばを流し込むだけで精一杯。
もう、こんな仕事、マジでつらい。
田舎に引っ込んで、農業でもやりたいわ。
多少貧乏でも、健康でのんびり生活できたらなぁ～。
って、ワンコの散歩をしながら、精神をリセットするわけです。
でも、そんなこともあるから、もう一度サーキットは走りますよ。
脳みそはっちゃけさせないと、そろそろ精神が腐りそうなんです。
で、こんな高齢者バトルが関東では繰り広げられてるんですよ。
この歳で筑波を１分10秒切るんですから、ほんと大したもんです。
このお方たちに比べれば、僕なんてまだまだガキですわ(笑)
やっぱその気になれば何歳でも走れるんですよ。
自分も体力以外に衰えてる自覚はまだないですからね。実際１歳年下の寺本選手
なんて、いまだにトップレーサーですからねー。
年上で８耐出てる人も何人もいます。
やっぱ、いくつになってもアドレナリン出さないと、冷めた人生って楽しくない
というか、行動も言動も思考も、発想までも、ジジイになってしまいそうで。
そういう精神的な老化を感じるんですよ。
そうなる前に、そうならない為にはサーキットかなと。安全は絶対ですけどね。
仕事のモチベーションもそうですし、まだまだ会社も成長させたいってのもあり
ますから、その為に気持ちだけは若々しくいたいですからね。
今ならまだ間に合うかなって感じです。
真剣に遊ぶって事は、経営者にとって凄く大事だなって思います。
会社の為なんですが、仕事して節約ばかりしてるのは本当によくないです。
特に脳を刺激することは絶対に大切ですよ。
社会と繋がるって事も含めて。
そういう事が無いと、この先経営者なんて絶対無理っすわ。
今日、改めて思いました。
この先、行動様式を少し変えていこうかなって思っています。
そんな感じで、
来週はとりあえず1300万円納税してまいります。
こないだ振り込まれた還付金は元サヤですわ(笑)
金は世間も回りもの。
以上です。
Ninja TEAM GREEN CUP
90％、僕の理想が形になりました。
新旧のレブル250もラインアップします。
エリミネーターはこのステーなもんで、やり直ししてもらいます。
こんなの世に出したら笑われますんで(笑)
なので、せっかくですがリリースは当分お預けっすね。てか、今の
シングルも売れてるから、あわてることないんですけどね。
あとCL250も作ってるんで、かなり期待出来るんじゃないかな。
ま、you tubeの出来次第でしょうけど。
でもね、JMCAの仕事が史上最悪に忙しく、宮島社長も仕事にならない
感じです。先々週にモタサイ行ったのに、先週も木金と東京ですよ。
ちょっと酷すぎるね。
ここまでになると、さすがに業績悪化しますよ。
業界の為とは言え、負担がデカすぎるっちゅーねん。
どことは言わんが、鈴鹿の前の部会長がアホでグータラすぎたんで、
コロナを良いことに何もせず放置したから、こんな大変な事になって
しまったんですよ。
ほんと、反省しろ。
今更ですけど。
ま、もうしばらくは我慢なのかな。
皆さまはいかがお過ごしでしょうか。
まだ、チームグリーンカップ、諦めてませんで(笑)
でもね、重大なネガがありましてね、
それは、ツナギを下のようなオフィシャルを購入して着用するってのが
条件なんですよ。しかもkawasaki とNinjaのロゴが義務なんです。
こんなコスプレはキッツイわぁー。
カワサキに魂売ったようなもんやん(笑)
そんなカワサキの客寄せパンダみたいな事やらすのなら、装備のお代は
半額ぐらいにしてよね～(笑)
僕はクシタニ派なんですが、仕方ないからタイチを購入して後で色替え
してもらおうかね。ワッペンもはずしてくれるしね。
で、後はクソ面倒なマシン作り。
これは幸い、最小限の装備で行けますね。
ドレンボルトやらアンダートレイ、レバーガード等の安全対策部品は仕方ない
ですが、比較的安価で揃いますね。これはうれしい。
基本は公道を走行できる事が条件となっておりまして、マフラーはJMCAで
触媒を外すことも禁止となっております。
あと、バックステップは2セット欲しいんで10万円は必要ですね。
メット、グローブ、ブーツ、ツナギなどでざっと35万円。パーツで15万円。
岡山と鈴鹿のライセンスで10万円
合計で60万円ほどの初期費用ですね。
車両入れたらざっと160万円ですかー。そら、若い子は誰もやらんわな(笑)
で、スケジュールはこんな感じ。ほとんど全日本やん(笑)
ゴールド相場を紐解く。
で、奢ってもらう(笑) ま、一流企業勤務なので甘えておきました。
＆昨日は、アルバイトトレーナーが就職に伴う退社で送別会。
紅麹の小林製薬と関わってたり、ダイハツの下請けで勤めてるメンバーもいて、
皆さんなかなか大変な様子（笑）
色々裏話もあって楽しいけど（笑）
で、ジムの会員さんのガンちゃんが経営する近所のバーで深夜2時まで深酒。
もうね、アキレス事件から復帰した途端、堰を切ったように飲み会ラッシュで
体も内臓もちょっとお疲れ気味のマフラー屋です。
1月までは、なぁ～んにもしない日々でしたが、ここんとこ飲みに誘われまくり
で多忙を極めてましたが、それもやっと落ち着きつつ、本来の飲み仲間との時間
に戻せそうです。
で、昨日は淡路島。
で、お店の変な場所にある鉄のポールにプラドのバンパーをブツけつつ。
名物、淡路島バーガーをいただいて。
お花畑でお散歩でした。
こんな平和が続けばいいんですけどねー。
あまり報道されてませんが、ドルベースで金が最高値を更新しまくってます。
1トロイオンス2233ドル。2000年から比較すると実に8.5倍。円換算で
計算すると10倍になりますね。
金というのは実質的に世界のすべての通貨と相関関係にありますんで、
ドルや円に対して、ココ24年で10倍前後の価値があるという事ですから、
金が高騰したんじゃなくて、それだけ通貨の価値が下落したことになり
ます。
だから今は、その価値の薄まったお金で、株や債券、土地が高騰してる
ので、資産の価値が高いんじゃなくて、通貨を発行しすぎたために、通貨
の価値が無くなってる（薄まってる）という表現の方が正しいですかね。
唯一、金 だけが世界各国どの通貨でも一定の価値がありますから、この
ままドル円が下落しても、価値を保てるって事です。
この先も当分は株や債券高が続くと思いますが、それが崩壊したときに、資金
は金に流れますから、金の価格はさらに暴騰して、今の価格からさらに5倍
（1トロイオンス、10000ドル）という事も起きる可能性はあると思いますよ。
ま、どの通貨に対してドルや円の価値が下落するかの、相対的な通貨がBRICS
経済圏（ブラジル・ロシア・インド・中国・南アフリカ）を主要とする、それ
に賛同する中東諸国と多くの途上国でして、BRICSの秩序と発展にかかってい
ます。
すでに西側諸国のG７はBRICSにGDPでは抜かれてますんで、この先10年～20
年ぐらいのゆっくりしたスパンで、逆転現象が進んでいくんだと思います。
因みに１トロイオンスってのは31.1g ヤードやポンドと同じ単位ですね。
で、世界の資産は何を基準に価格が決まってるかというと、
金と原油
結局はこれに尽きるんですよ。
今まで（1971年以降）はアメリカが軍事力を武器に、それをコントロールして
きたんです。
で、日本では１グラム単位で販売されているので、現在の円換算での価格は
1グラム当たり12000円です。数年前に僕が売った価格は7000円でしたから
(笑) あのまま持ってたら1.5倍になってた計算です。
ま、その金を売って買った土地の価値も実質上がってるんで、損とか得と言
う表現では表せませんけどね。法人で買いましたから損した分で節税できて
ましたしね。
久しぶりにレース出てみたいな。
レースに出たいなぁーって思ってたんですが、とにかく車両作りとか、改造とか、
ルールとか、集合時間とか、変な人たちとの関係とか、自由をこよなく愛する僕
なので、今更そんなもんに縛られたくないから、選手権とか面倒なんですよ。
でも、カワサキのZX25Rのワンメイクはめちゃくちゃお気軽。
ナンバー付きで出れるし、簡単な安全対策だけで細かい車両規定もないし、
改造しても意味のない車両ですから、コレいいなと思いましてね。
全国シリーズになってまして、スケジュールは下記の通り。
今年は８耐ウィークもあるんですが、どーせピット入れないから灼熱のテント村
だし、鈴鹿はややこしい人たちや顔も見たくない奴が多いんで(笑) 面倒くさい。
だからオートポリスや岡山、SPA直入なんて、観光ついでにレースに出れるから、
とっても良い。僕にあってる(笑)
サーキットを95％位のマージンで走りたいんですよ。
最近、高速道路でついついアホみたいな速度で走ってしまうんで、サーキットで
走って発散しないと危険だなって思うところもありましてね。
でも、1000ccや600ccはちょっとヤバいし、2気筒の250は非力すぎるんで、4気
筒の250なら良いかな。できれば400位が良いですけどね。
で、タイヤもワンメイクだし、マフラーはJMCA仕様のみ交換可という、商売的に
も良いじゃないですか。
ビギナーが多いから、勝ちたいとか全く思わないんですが、老化防止を兼ねて、サ
ーキットをそこそこの緊張感で走りたい願望って言うんですかね。
たまに、空気読めない本気バカも居るらしいんですが、そういう輩はミサイル撃っ
てやりますよ(笑)
だから、順位なんてどうでもいいんで、別に目くじら立てて事前テストとか必要な
いし、ぶっつけ本番で良いじゃないですか。道具も最小限で、峠を攻めに行くノリ
に近いかな。
要はレースごっこですよ。年に1回か2回で良いですよ。ほんとお遊び。
改造しないから、飽きたらすぐにノーマルに戻せるので、売却もしやすいですしね。
マフラー屋なのに、ロクにサーキットも走れないなんて恥ずかしいじゃないですか。
ボクシングで体も反射神経も鍛えてるんで、まだまだ乗れるはずwww
知らんけど。
ま、機会があったらやってみようかな。
知らんけど(笑)
そんな感じです。