やっとバイクが言う事を聞いてくれるようになりました。
9時からの走行。
色々とネタを仕込んできたのに、絶望的なタイム。
二本目は14時からなので、早めのランチを頂きながら午後の戦略を考える。
昨日の様子。僕も劇的に下手な乗り方でちょっと映ってます。
鈴鹿は岡山で出来る事が、全くできませんねー。
スピードレンジが高すぎるから、ビビってなかなか対応できません(笑)
これ以上バイク壊したくないし(笑)
暑かったけれど、良い天気でした。
午後からもダメでしたが、130Rからの立ち上がりで失速していたり、そんな
事を修正するセットを考えて、17時からの最終枠の走行に臨んだ結果、
大当たり(笑)
1コーナーも思いっきり行けるようになり、タイミングも合ってきました。
結果、自己ベストを2秒以上更新。アベレージも3秒更新の2分48秒フラット。
感覚的にはまだ1秒行けるかなってとこ。
やっと攻めれるバイクになりましたねー。
1コーナーにS字も決まってきました。
全てがシンクロしてきましたんで、この方向性で行こうかなと。
昨年の予選タイムなら3番手と、まずまずの所まで持ってこれました。
やっとバイクが言う事を聞いてくれるようになったって感じです。
あまり欲張ってもアレなので、本番はシングルフィニッシュ狙いで、
無理せずやり過ごそうと思います。
で、17時半に走行終了。
30分で積み込んで、90分で鈴鹿から帰宅。
速攻で後片づけ終わらせて、20時に阪急園田へ直行。
来年のレース活動。どしよかな。
午後からは東大阪までサスを引き取りに。
えらい火災が起きてました。
「ここらの奴らは自分で火付けるからなー」とサスペンション屋さん(笑)
そういうデリケートなアレには、僕は最近ノーコメントですので(笑)
ほんと、賑やかな街ですwww
カワサキ純正のスポーツシートとシングルシートカバーを買いました。
今まで2ケツでツーリング出来るソファーのような仕様でレース出てま
したからね(笑)
サスも組み込み、何とか走れる仕様に。
あとファイナルで悩み中。
土曜日は鈴鹿です。
来年は他のクラスの参戦も考えてましてね。
マシンは出来ればZX4R、もしくはCBR250RRを使いたいと思います。
やはり、もう少し改造範囲が広くないと、面白みに欠けますんでね。
特に4Rは商品開発も兼ねることが出来ます。
参戦レースは鈴鹿のファンランか、岡山のモトレボを考え中。
選手権はレベル高す過ぎるんで、サポートに徹する方が良いかな。
ムキになると危険ですし(笑)
要検討って感じっすね。
あと、岡山や九州のHSRでやってるミニの耐久なんかも出てみたいな。
仕事的にはZ900のワンメイクも良いかもです。
来年なんで、そろそろ準備して行かないとって感じです。
あとツナギ。
こないだの転倒で擦り傷を負ったんですが、ツナギがブーツから出て
しまうという、ちょっと今までにない感じで、少し危機感を持ってま
してね。
チームグリーンカップの人も、逆バンでの転倒時に、僕と同じ場所を
大怪我したそうなのと、息子のグローブも縫製が弱く、勝手にほつれ
て穴が開くという信じられない感じなので、メーカーを変更しようか
なと考え中。
そこで色々と考えて、やっぱジニアスさんかなと。
また東大阪や(笑)
レースをやると良い事もいっぱいある。
明日死ぬかのように生きろ。
永遠に生きるかのように学べ。
で、
転倒の後遺症もかなり良くなってきまして、やっと自力で首を支えれるようになっ
たので、本日からトレーニング開始です。
で、午前中に納税やら月末処理を済ませた後は東大阪まで。
本日はフロントフォークのオーバーホールをお願いに行きました。
サスペンション屋さんで、マジカルレーシングの社長とバッタリ。
岡山で会って握手したのに、「久しぶりー」やて(笑)
大丈夫?www
で、3人で色々話込んでしまいました。
バイクや業界の事の話で盛り上がって、とても楽しかったです。
レースやると、こういう関りが楽しいですし、バイクの勉強にも
なりますし、業界の人達とのコミュニケーションも取れますしね。
ほんと良い感じです。
で、フロントフォークはなんと明日仕上がりなので、週末の鈴鹿
には間に合いますね。
バイクも明日から組み立て出来そうです。
ガレージ用にシンク買っちゃいました。これで手が洗える。
でもこのシンク、アマゾンでなんと11000円ですよ。凄く良い商品ですよ。
Team Green Cup の画像を頂きました。
先日のレース、公式画像が送られてまいりました。これ無料なんですよ。
カワサキさん太っ腹。
これ、予選のコースイン前。後方に沈んでおります。ロックオンしてたAさんは
見事フロントロー(笑)
で、こうなる訳です(笑)
息子メカwww せっせと修理です。
この緊張感の無いだらしない顔(笑)
どーみても、バイクに対して身体の方がデカすぎ(笑) 空気抵抗大!
これでも昨年の健康診断より8Kgも痩せたんですけどね。ツナギだぼだぼですもん。
昨年とまったく同じ写真(笑) 来世の友達と娘って感じ(笑) 来世はのんびり生きよ(笑)
僕の背後霊(笑)には、8耐やJSB時代にメカをやってもらってた村上メカ。
スタートシーン。僕だけベタ伏せの真剣モード。
微妙なフォームです。でも8の字やミニバイクの成果も実感しています。
最後に抜かれた昨年2位のNさんとのバトル。
後ろは金曜日に細かくセットを伝授してあげた、四国の松山から遠征のY君に
煽られまくっております(笑) 危ない危ないwww
バックストレートで真横に付いてお顔を眺めたら、Nさんの血走った眼を見て、
怖くなって4位は献上差し上げました(笑)
ヘアピンの突っ込みは、僕が引かなきゃ2人とも死ぬと思いましたので(笑)
厳しく行けば刺せましたけど、4位も5位も僕的には変わらないのでね(笑)
ここは先輩に花を持たす形で(嘘)www 結果0.03秒差でした。
そんな感じで無事にレースは終了。皆さん怪我も無く楽しめて良かったです。
今週末は鈴鹿で練習です。
無事にピットの予約もできたし、タイム更新する自信満々です。
で、今日も行って来ました。
飲んだくれてただけですけどね(笑)
フランス館、凄く良かったです。
ヴィトンに
DIOR
ウチの女どもの物欲スイッチが入らないかヒヤヒヤ(笑)
ま、そんな感じです。
今後のレースとの関わり
はい。ウチのマダム。 また一人で飛行機乗ってどっか行ってます。
こんなとこに行ってるみたい。
なんて羨ましい。やっぱ日本やな。
そんな感じで、ワンコとお留守番のマフラー屋です、こんにちは。
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
またまた車両が増えました。
今日は午前中ドリームさんによって、午後から京都までこの子を引き取りに。
こいつでもサーキット走ってみようかな。
250cc、ほんとに楽しいですよ。体重が軽かったらもっと楽しいんでしょうねー。
で、その250cc
僕のレースを手伝ってくれるエミちゃんが出てるレース。
HRCが主宰してる「CBR CUP」って言いましてね、全国の各サーキットで開催
されてるんです。
その鈴鹿選手権なんですが、またそのメンバーがバリバリの国際ライダーから、
プロを目指す若手やKIDSから、ベテランアマチュアライダーまで、まさに老若
男女入り乱れてのかなりハイレベルなレースなんです。
僕が思うに、600や1000で勝つよりCBRカップで勝つ方が難しいんじゃないかな
って思います。鈴鹿で2分12秒出す選手でも簡単には勝てないですからね(笑)
クラスは2気筒のRRと単気筒のRの2クラスありまして、いまだに両クラス盛り上
がってる感じですね。まだ台数増えてまして、Rなんて絶版車なのに人気があって
中古が出たら取り合いになるぐらいです。
これが先日のエミちゃんのレース動画。
終盤バトルしてるOさんは、鈴鹿選手権のST1000で表彰台に乗る実力者ですが、
この位置を走ってます。どんだけレベル高いねんって感じですね。
トップ集団なんて終盤まで12台のバトルですよ。
ほんと凄いレースです。見てて興奮します。全日本より面白いですから(笑)
で、今さらですが、このCBR250Rのマフラーを作り直そうと思いましてね。
昔レース用を在庫で50本作ったのに、なぜか行方不明なんですよ。
だからまた治具を起こして、とりあえず20~30本ほど再生産する計画です。
基本的には研究開発用ですね。
上位を走る選手にサポート供給して、データ取りしようと思っています。
もちろん広告塔としても走ってもらいますけどね。
ま、早い話、レースサポートを再開するって話です。
こうやってエミちゃんのように、you tubeで発信してくれる選手も多いし
10年前とは時代が変わりましたから、サポート再開する価値もあると判断
したわけです。
8耐に供給するとチタン製ですし、それをボキボキ折ってくれますから(笑)
それはちょっと辛い。100万円が湯水のようにって感じ。
でもCBRカップはエキパイ、サイレンサーともにステンレス製しか認めら
れてないので、コスト的にも安価です。
100本作っても大した金額にはなりません。
だから、当初は全国で5~10名ほどのライダーに使ってもらおうかなと。
もちろん販売もしますよ。ビジネスなので。
せっかくレースやってるので、レースの現場でもウチのマフラーの良さを
感じてもらわない手はないかなと思ってます。
ウチのブランドでもSSに力を入れてますけど、SS系の人達やサーキットの
人達にはあまりにも認知度が低いので、ココはドブ板作戦で行こうかなと。
レースの面でも知ってもらって、その両面から営業活動に繋げたいなって
感じです。
因みにRRもグロムも作りますよ。
要するにマフラーだけじゃなくて、バイク全般の色んな情報が欲しいし、
何より僕が色んな人と会って話して、バイクについてもっと勉強したいなと。
久しぶりにバイク業界と濃く関わろうかなと。
僕も老い先短いんで(笑) そう言う事にも時間を使いたいなと。
要するに、街乗り用だけ作ってても退屈なんですわ(笑)
そういう趣旨です。
でも、「年末のご挨拶」は止めてね。飲みに行く時間が無くなるんで(笑)
タンデムステップ折れたので、ヨシムラさんのステー装着しました(笑)
8000円とメチャ安。 いや、安いかな~。どうやろね。
で、僕のZX25R。純正のスライダーを取り外してるので、転倒するとこんな
感じになってしまいます。純正スライダーは立ち転け前提なので、サーキッ
トで転倒したら、縁石に引っ掛かって100%フレームが逝ってしまいます。
ほんと、ココが弱点です。
このブレーキオイルのタンクの蓋。ここがとにかく削れます。コレもなんとか
対策できればねー。良いアイディアないかなーっていつも思っています。











































