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ステップ開発の方向性

 
昨日は琵琶湖バレイに行って来ました。

 

 

風は凄く心地よかったけど、

 

 

太陽が出たら暑かったです。

 

 

ここんとこ、ワンコ達の体力が急激に衰えて、老化が進んできました。

 

 
数年で介護が始まるかもしれないので、今のうちから心の準備だけは
 
しておかなければ。
 
ま、親の介護もそろそろですけどね。
 
 
これからの10年は、色んなことに腹を括っておかないとなって感じです。
 
 
ま、仕事もプライベートも、10年先の事なんて考えるだけでストレスな
 
ので、ソコはあまり考え過ぎないようにはしてますけどね。 
 
楽しくないんで。
 
 
 
今まで夢だの目標だので散々計画立てて生きてきたので、これからの人生
 
は場当たり的かつ適当な感じでも良いかなって思ってるマフラー屋です。
 
 
 
先も事なんて読めないこんな時代に、将来の計画なんて無意味ですもんね。

誰かの為とかも精神的にしんどいし、毎日淡々と行くしかないっしょ。

 

 

いかがお過ごしでしょうか。

 

 

 

 

今日は猛暑の中、Babyfaceさんのステップを試して来ました。

 

 

やはり、自分の意見が大筋で正しかったなと言う結果でした。

 

前から思ってましたが、バックさせすぎたり、上げ過ぎると、当たり前

 

ですが乗車姿勢が悪くなり、機能的にも無理が掛かるので、操作性もか

 

なり落ちるなって事が改めて確認できました。

 

 

あと生産性を上げるあまり、互換性を高めすぎるとロクなこと無いって

 

事ですね。

 

 

もちろん良い所も沢山あるので、ソコは柔軟に取り入れたいと思います。

 

 

やはり、純正の寸法はよく考えられてるなと言う事を再認識です。

 

 
あと、レース用とストリート用では、趣旨も作りもまったく違うので、
 
ウチはストリート用に全振りして開発して行こうと思います。
 
 
今回の開発で、ステップを作る上での「キモ」みたいなものが自分なりに
 
理解できたと思います。
 
ステップ開発はまさに「過ぎたるは猶及ばざるが如し」という感じです。
 
パーツ作りは総体的に「やり過ぎるな」という事ですね。
 
 
 
ノーマルのコスト的な弱点を突くような思考で、商品を開発して行けば、
 
おのずと良い商品に繋がるんじゃないかなと言う感じです。
 
ナンシーおじさん達に受け入れられるかどうかは別として(笑)
 
 
 
 
そんな感じで、
 
今週は鈴鹿の走行ですので、GB Racing  のエンジンカバーを注文しました。

 

鈴鹿のスピードレンジでの転倒は、やはりダメージがキツイので、転ばぬ先

 

の杖として対策しておきます。

 

しっかし、お値段高すぎるよねコレ(笑)

 

 

 

 

やはり、ナンバーのエッジが恐いので、ナンプレホルダーも買っておきました。

 

人様を怪我させてしまう可能性もありますからね。

 

 
てか、レースも気合入れ過ぎだなって思うので、当初の趣旨を思い出して、
 
ちょっと肩の力を抜かなければなって感じです。
 
 
何でも一度やりだすと、ついつい本気になるのが昔からの悪い癖なので。
 
頭冷やせよ!って感じですよね(笑)
 
 
以上です。
 
 
 

 

 

 

 

節税頑張った方が良い(笑)

 
昨日はチェーン交換してましてね。鈴鹿のファイナルではチェーンが長かったので、
 
2コマ減らしたんですよ。

 

 

足らんかった(笑) 

 

 
タイラップで引っ張りまくったけど、足らんかった(笑)
 
せっかくホイールベースを3cm減らせると思ったのに・・・・
 
 
 
皆様はいかがお過ごしでしょうか。

 

 

 

その後、来週の走行はナンバー付きのクラスなので、フェンダーレスキット

 

とナンバーを取り付け。

 

こんな鋭利なモノ付けたままコース走ったら危険だと思うんですけどねー。

 

レースのレギュレーションの安全を確保する意味がまった無いですよ。

 

 

その後、気を取り直して、17時から焼き鳥屋に行って

 

 

べろべろに酔っぱらって、お店出たらまだ7時だったので、昼間のようでした(笑)

 

 

ここんとこ5時台でも湿気が多くて生暖かい感じで、気持ちよくないっすねー。

 

 

そろそろ選挙っすね。

 

僕は今回は参政党一択です。

 

とにかく自民党にボロ負けしてもらわないとって感じで。

 

太郎も良いんだけど、リベラルなんでねー。。。。

 

経済思考は完璧なんですけどね。

 

頑張って欲しいけど。

 

 

 

この国の人達は、自分の支持政党を堂々と言わない節があるので、

 

それが国をダメにしてる一因だと思いますけどね。

 

政治に無関心と言うかね。

 

 

お金と政治の話はタブーだと思ってる。

 

周りと話さないでしょ?

 

だからお金と政治のリテラシーが低すぎるんですよ。

 

人生において一番肝心な事なのに。

 

 

 

ま、それも大切なんですが、

 

ウチの会社は独自の節税を、積極的に希望する社員には適用してまして、

 

 

 

家を会社が借りて寮にしたら光熱費も会社負担 これで10万円

 

携帯電話 これで1万円

 

車の維持費 駐車場やらガソリン代やら、車検に保険 これで3万円

 

あとETCの交通費やら、多少の飲食費とかね

 

合計で年間200万円位を経費扱いにすると

 

 

年収500万円の人の税と社会保険料の正規料金は190万円、

 

対して300万円の人の税と社会保険料の正規料金は90万円

 

 

要するに100万円程の節税になるんですね。

 

車も会社が買って社用車にすると、購入費用も全額経費です。

 

 

もうね、普通の人でも簡単に1000万円位の貯金が出来ますよ。

 

更に、4~6月の給与をあえて減らして、他の月に分散すれば、社会保険

 

の算定基礎の額が減るんで、社会保険料は更に減額になります。

 

 

本来の手取りから年間100万円増えるんです。

 

これを自己防衛というふうに僕は思ってます。

 

 

 

「でも年金の額が減るじゃないですか」って言う人には一切勧めてません。

 

そこまで責任取れないんで(笑)

 

そういう思考って、僕より自分より、石破の方が信用出来るんでしょうwww

 

 

 

で、ウチの工場長は、結婚して自分で家を買っちゃって、全部自分のモノに

 

してしまったから、この節税スキーム台無しになっちゃいましたけどね(笑)

 

わざわざ3倍ぐらいの住民税をお払いになってますからね(笑)

 

 

 

大切なのは、自分でこの内容を理解してるかどうか。

 

理解してないから、メリットもありがたみも感じ無いんでしょう。

 

だから、何もわかってない人は損するし、事務処理大変だから、理解できな

 

い人の分まで面倒見る暇は僕には無いんで、それ以上言いませんけどね(笑)

 

 

価値観は人それぞれなので、頑張って働いて下さいとしか言いようがない。

 

 

ま、要するにビジネスで例えると、

 

利益率を上げるか、売り上げを上げるか

 

それをどう考えるかって感じの事ですね。

 

 

利益率(手取り)が低いまんま、いくら仕事を頑張っても一緒(笑)

 

って感じです。

 

 

 

↓世良さん、なんで無所属で出るんでしょう。無理やで(笑)

 

 

悪い奴らの方が、一般人より100倍賢いんだから(笑)

 

それ以上に思考や戦術で上回らないと。

 

いくら正義でも、アホでは戦えないんです。

 

なんで正義感の強い人って、みんな体当たりなんでしょうかねー(笑)

 

 

 

 皆さん、自公、立憲、維新に投票すると、まだまだ搾り取られますよ。

 

で、ぼーーっと50%も税金持ってかれて、給料が安いとか言ってる人達

 

って、経営者もうんざりなんですねー。

 

 

ほんと、ちゃんと政治の事考えて、ちゃんと選挙行って欲しいものです。

 

ま、思考停止するぐらい疲れてるから無理なんでしょうけど。

 

 

そんな感じです。

 

無事に7月5日乗り切った(笑)

昨年の今日は北海道に居ました。

 

 
レースやってしまうとホント忙しいんで、ツーリングもなんとか楽しみたいと
 
思ってるんですけど、時のたつのが早すぎって感じです。

 

 

 

健康診断の結果が届きました。

 

昨年に比べ、やはり全ての項目で大幅に改善してました。

 

自分で体感できる程、ここ最近の体調は絶好調です。

 

 
高かった中性脂肪やコレステロール値、肝機能も完璧です。
 
昨年問題が出たガンの腫瘍マーカーも規定値内に収まってました。完璧です。
 
血圧は少し高めなんですが、酒を抜き出してからは徐々に下がってきました。
 
体重も7Kg減。ウェストも7㎝減。
 
 
まさに食生活と運動の賜物ですね。
 
 
パン、パスタ、ピザ、ラーメン、揚げ物、中華料理、こういうものは控えて
 
ましたが、もう一切体が欲しなくなりましたね。食べても美味しいと思わな
 
くなってきました。
 
 
やっぱ小麦って中毒性のある食物なんでしょうね~。
 
それ以外、ダイエットもやってないし、運動量なんて体を休めるため、逆に
 
減らしてるぐらいです。
 
食生活ってほんと大事だなって実感しております。
 
 
 
因みに、こんな短期間で(GHQによって)主食を変えられた民族って日本人
 
ぐらいらしいですね。
 
本来の体に合わないモノを食ってるんだから、そりゃー病気にもなりますよ。
 
和食に戻した方が良いと思いますけどね。
 
 
ホント、政治には農家を大切にする政策をやって欲しいものです。
 
これ安全保障の中でも一番大切な事ですからね。
 
 
 
って事で、本日7月5日は日本沈没なので、最後の晩餐に美味しいもの食べま
 
くってきました(笑)

 

 

 

 

日本沈没に備えて構えてた割には、だいぶ酔っぱらってすぐに寝てしまい、

 

無事になんてことない朝を迎えましたねwww

 

 

 

でも、トカラ列島の群発地震は非常に気になりますので、気は緩めない

 

ようにしたいと思います。コストコ行って1カ月分の備蓄をしました(笑)

 

image

 

 

また棚買って、色々と整理整頓。

 

物多すぎるけど、これ全部使ってるし、レースやるとホント大変ですわね。

 

 

勉強を兼ねて色んなカメラマウント買ってみました。これで色んな角度

 

からの走行動画を撮ってみようと思います。

 

 

フェンダーレスキットも作ってみたいんで買ってみました。とりあえず法令に

 

完璧なデイトナさんので、参考にさせていただこうかなって感じです。

 

 
新しいサイレンサーをCBR400にフィッティングしてみました。

 

 
SSはこの方向で攻めて行こうと思います。
 

 

え?アクラポヴィッチやアローに似てるって?

 

僕、そんなメーカーの名前、見たことも聞いたことも無いっすよ(笑)

 

でも、ヨーロッパのメーカーみんなこんなデザインじゃないですか。

 

 

んなこと言い出したら、集合管なんて全員ヨシムラのパクリですから

 

ね(笑) 異形やカーボンエンドもアクラのパクリですし。

 

 

僕は基本、格好良かったら良いんだ的なスタンスなんで。

 

良いか悪いか、それはお客さんが決める事ですからね。

 

 

しかしCBR400でこんなの買う人は少ないかな(笑) 

 

やっぱZX4Rっすよね。

 

でもお値段は、ちょっと手が出にくい価格帯になると思いますけどね。

 

 

お金かかったけど、僕的には超お気に入りなんでこれで良いんです(笑)

 

僕がニヤニヤ出来るかが最大のポイントwww

 

儲かるとか損するとか、んなこたどーでも良い事なんです。

 

 

「めちゃ格好良いけど、価格が高すぎて買えないなぁー」

 

逆にそう言われるぐらい高嶺の花で良いんです。

 

 

国内メーカーの中ではダントツの金の掛けようと格好良さ(笑) だと思い

 

ますけど、いかがでしょうか。

 

 

 

なにせ知名度ゼロなんで、なりふり構わずガンガン行きましょう!(笑)

 

そんな感じでーす。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日もバックステップの開発です。

こないだの鈴鹿、ウチが削りものをお願いしている近所のおっちゃんが所有する

 

NC35を、8の字の師匠、中村敬司選手がライディングしたそうです。

 

お二人とも別々で会ったから知らなかったけど、そういう事だったんですね。

 

 

コレ、マジで凄いマシンですよ。

 

今のコースで2分20秒出てますから、当時のHRCのワークスマシンより速い

 

んじゃないですかね?(笑) 

 

 

やっぱ400ccが楽しいと、僕は思います。

 

 

 

そんな感じで、独身オヤジの今朝の朝ご飯。

 

 

どーでもいいねw

 

 

 

フロントスタンド買いました。 

 

 
車輛が増えすぎましてね(笑)
 
 
ZX25Rを、レースの時に今のシルバー号のフロントフォークを別仕様に組
 
んで、色々試そうかなって思いましてね。 
 
あとZX4Rも色々と試したいことがあるもので。
 
 
今度、グロムは2台ともフロントフォークのチューニングやってもらうんで、
 
スタンドも2個必要なんですよ。

 

グロムはバトルさんので十分ですね。サーキットに持って行くのもかさばら

 

ないんでね。

 

 

そんな感じで、本日もバックステップの開発です。

 

 

今日はポジションを前方に移動して、フィーリングの違いや、取り付け

 

に問題が無いかの確認です。

 

 

オール下道で、六甲山頂まで行って来ました。

 

 

宝塚から山頂に上がると、ちょうどいい中低速のワインディングが延々と

 

続くので、ステップのフィーリングを試すのにはもってこいのコースです。

 

 

やはり、ステップ交換するとバイクが全くの別物に変化しますね。

 

僕的に言うとマフラー交換するよりも楽しいですよ。

 

やっぱり、サスとかステップとか、操安性に関する部品を交換する

 

方が、僕は乗ってて楽しいんです。

 

 

やはり、操作性と剛性感が飛躍的にアップするので、ワインディングを走る

 

時にも足元に安心感があるし、バイクからの情報もわかりやすいから、クイ

 

ックかつ正確にバイクを操ることが出来ますね。

 

 

普段のニンジャカップはステップノーマルなんで、ノーマルがいかにラフな

 

操作感かがよーくわかりました。

 

ほんと、ステップぐらい交換させてほしいですよねー。

 

 

 

あと、やはり正確な操作が出来るし、ブレーキを踏んでる感覚がわかりやす

 

いから、峠の下りなんかでスピード調節にリアブレーキを積極的に使えるの

 

は、安全に速く走る上ではとても大きな武器になりますね。

 

 
あと、このバイクはニュートラルがまったく入らないのんですが、ステップ
 
変えるとすんなり入ります、これ凄く快適。これだけでもメリットあります。

 

 
あとはチェンジペダルのバーの位置や、各所の寸法を煮詰めて、もう少し
 
快適性とカチッと感をアップさせたいなって感じです。
 
 

 

新しいロゴ、完成しました。

 

 
どう使っていくかはこれから検討って感じです。
 
 
ま、そんな感じです。

 

 

 

 

日曜日はコンサートで神戸でした

ウチのマダム。
 
土曜日の鈴鹿で走行中の僕に
 
「月曜日からモンキーで泊りツーリング行くからBOX付けてや-!」
 
と、無茶苦茶な無茶ぶりしてくるので、現地からWebikeにキャリアと
 
アタッチメントを注文。
 
日曜日の朝からせっせと取り付けしましたがな。

 

 
30分ほどで完成しましたけども。
 
 
今週もどっかに行ってしまいました(笑) 
 
ホンマにどこ行ったか知りませんで。
 
 
 
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
 

 

 

 
そんな感じの日曜日、
 
電車に乗って神戸のポートアイランドまで行って来ました。

 

 

待望の岡村孝子さんコンサート。

 

これ行くために、土曜日の鈴鹿は安全運転だったんだから(笑)

 

 

ポートピアホテル直結の会場なので、豪華で涼しくて快適でした。

 

ココ良いホテルですねー!泊まってみたい。

 

 

お席の前でアルコールも頂けます。こんなのかなり良い(笑)

 

 

とりあえずスパークリングワインをぶち込んで

 

 

楽しみました。

 

 

お客さんの年齢層が僕より上なので、2部制で途中でトイレ休憩が15分

 

間もあるんです(笑) 

 

 

「ピエロ」と「夢をあきらめないで」を生で聞けて感無量です。

 

もう思い残すことは無いな(笑)

 

 

バンドもこの動画と同じ、30年近く同じメンバーなので、再現性が

 

半端なく、孝子さんの声も昔のままで、CDを聞いてるようでした。

 

 

うん。僕も夢をあきらめない!  

 

 

ってか、この年齢で別に夢とか無いし(笑)  

 

昔のショボい夢なんてほとんど叶えたし(笑)

 

 

この年齢でバイクやらレースを楽しんでること自体、優勝でしょwww

 

 

因みにこれも大好きな曲

 

お隣はあみん時代のパートナー、加藤晴子さんです。超べっぴんさん

 

 

 

せっかくの電車で神戸って事で、コンサート終わりに娘も呼んで、

 

高架下のグダグダな飲み屋で一杯。

 

 

そこからスポーツバーに行って一杯。結局、日付変わるぐらいに帰宅。

 

 
楽しい1日でしたわ。また行こ。

 

高橋真梨子や松山千春、竹内まりや、中島みゆきとかも行きたいな(笑)

 

昭和が落ち着く(笑)

 

 

 

 

そんな感じで

 

ちゃんとお仕事もしていまして。

 

本日はバックステップのフィッティング確認でガレージに籠りまくり。

 

 

マスターシリンダーを押す角度や、ブレーキ踏んだ時の足の感覚やら、

 

全体的な剛性感、そして無理な力が掛かってないかの確認。

 

 

車体に対しての並行度。

 

 

こういったパーツひとつひとつが確実に機能しているか、変な角度になって

 

いないかの確認。

 

 

こういったフレームに直付けしたときの接地具合に不具合は無いか?

 

 

ステップはポジション以外に、機能的な部分を確認しなければならない事

 

の方がかなり多いんです。

 

 

お世話になってるBabyfaceさんの商品を取り寄せて、どういう設計で部品

 

を構成しているか、機能性は?耐久性は?、あとどんな品質か、方向性か、

 

取説や梱包状態、巨匠のメーカーさんなので色んなことを学びます。

 

 
まだまだ課題は山積です。
 
まったく商品に出来るレベルではないので、まだまだ勉強と改良が必要
 
ですね。急ピッチで進めて行きたいと思ってますが、それ如何に。
 
 
今すぐ手直ししたいところも数カ所あります。
 
後ほど涼しくなったら試乗してきます。
 
 
 
機能性も一度サーキット走行してみないと、本当の所はわからないっすね。
 
 
 
 
新しいサイレンサーも金型完成して、やっとここまで来ました。

 

 
繁忙期なので進みが悪い。
 
 

 

土曜日の走行写真を頂きました。

 

嬉しいですねー!ありがとうございます!

 

お金払うんで、もっと撮ってください(笑)

 

 

まだまだビビりながら乗ってますね。ブレーキレバーに指が掛かって

 

ますもんね(笑) 安全運転ですwww

 

 
走りの方は、まだまだ60点って所かな。
 
ZX25Rで鈴鹿を走るのはまだ3回目なので、とにかく圧倒的に走る
 
時間が少なすぎますね。
 
年齢のせいか、目が付いて行かないです。
 
ほんと鈴鹿はリスキーだし難しい。
 
 
しかし、このレベルからは簡単にタイム更新は難しくなってくるの
 
で、もっと走り込んで鈴鹿に慣れるしかないっすね。
 
 
 
あとストレートスピードは、トップグループの人達の中でも「田中
 
氏のバイクはかなり速い」と噂になってるようです。
 
良い事です(笑)  OILかもよwww  リッター4千円なんだから!
 
 
でも「BEAMS」ってマフラーメーカー誰も知りません(笑)
 
所詮、ウチなんてまだまだその程度なんですよ。
 
 
本格派の人達には知名度ゼロです。残念ながら。
 
もう地道にやっていくしかないっすね。
 
 
 
 
ま、そんな感じです。