ファタモルガーナも昇級戦

今週は2頭出し、土曜日のファタモルガーナのほうが先に出走ですね。
土曜日の京都10レース、琵琶湖特別(1000万下・2400m)に川島騎手で出走します。

前走は殿から豪快なマクリを決めての快勝と派手な内容だったため、
昇級でも空気になることなくそこそこ印が回っていますね。

確かに前走2着に退けたコウエイオトメも先週強い内容で勝ち上がっていますし、
500万下クラスでは明らかに能力上位でしたね。


今回もじっくりと放牧に出してから、間を空けてのレースとなったので、
気性面で成長があれば･･･と思っていましたが、どうやらそれは期待できそうにありません。


決め手は十分通用しそうな印象だけになんとか良い馬場状態で、
差しの利く展開になってもらいたいなと思います。
ここでいい勝負になるようなら、この先本当に楽しみになりそうですね。

万全の状態でアメジストステークスへ

今週は勝って上の条件に臨む馬が2頭。
ヴァーゲンザイルとファタモルガーナがそれぞれ土日の10Rに出走します。

ヴァーゲンザイルは前走ついに中山コースを克服して1000万クラスを突破。
それまでも3回走って2,3,4着だったので能力上位は明らかだったのですが、
なかなか勝ち切れなくて悔しいレースが続きました。

それでも昨年の春シーズンと違って押せ押せでなかったので、最近は体調が安定しています。
この中間は少し間を空けてフレッシュな状態で日曜日のアメジストSへ出走します。


スピリタスやブルーメンブラットも1000万クラスまでは余裕でしたが、
このクラスでかなり足踏みをさせられました。
個人的にはクラスの壁の中でここが一番苦しい壁かなと思っています。

メンバーもまあまあ揃った印象ですが、
得意の東京と何より状態の良さで好勝負を期待します。

非情采配の先に

ラジオNIKKEI杯のあとからこういうつもりだったのでしょうか。
グランデッツァ、春のクラシックロードはミルコ・デムーロ騎手とのコンビで向かうことになりました。


もともと札幌が終わった時点で乗り替わりという噂もあったようですが、
ギリギリまで秋山騎手で引っ張って、本番の前から外国人ジョッキーとは･･･。
思えば弥生賞からスプリングSに予定が変更になったのも、
デムーロ騎手を1度の短期免許で2度騎乗できるようにという配慮だったのかもしれません。


ただ、今までちょっと頼りないところがありながらも
一度も複勝圏を外さずに持ってきてくれた秋山騎手には感謝しなければなりませんね。
彼にもジャスタウェイがまだいるはずなので影ながら応援します。



さて、復帰戦のスプリングSにはディープブリランテも出走を表明してきました。
加えてアルフレード、マイネルロブスト、ゼロスなどかなり強力なメンツが揃いそうですね。



一口に興味を持たせてくれた当時POだったネオユニヴァース。

あれから9年。
同じ勝負服でスプリングSからミルコ・デムーロ騎手へ乗り替わり。
なんだか偶然とは思えません。

あとは無事に春のクラシックへ堂々と歩んでほしいものです。