今日は我々がスーパースポーツカーやレーシングカーなどに 使うパーツに付いて語ってみよう！
チューニングパーツや改造パーツは通常 パーツメーカーさんから リリースされているモノを購入して取り付ける
こんなのが 支流ですが！ もっとパフォーマンスを上げたい 耐久性を上げたい 見た目も良くしたい 速く走れる様にしたい 等々！ いろいろ要望や野望があります そこで我々は 世の中に無いモノを設計して作り出しています
その原点を紹介 今回は金属の加工で削りだし 製品を作る！ （どんな事して作るの？） 写真でお見せします！
ピンぼけですが、こちらが（マシニングセンター） 日本製の機械で ５０００万するそうです！ 高いね！
この機械は金属の固まり 鍛造のモノをセットして このコントロール コンピッターに設計した 図面を（三次元設計）を
インプット” 後は機械が勝手に 複雑な形を削りだしてくれる 優れもの キャドカム入れると なんと１億ぐらいだそうで
そんな機械を 私どもの為に使ってくれて”ありがたい”ありがたい
制度は１０００/１単位でできます ちょー基準高い だから３００キロ出る車のパーツを作れるんです
いつも製作してくる社長さん クーヤ田村さん わたしの飲み仲間です！！
いつも格安に作ってくれてありがとう！！感謝！
いつもは本田レーシング Ｆ１のパーツを作ってる お方だ！！恐れ入ります
こちらが削ってるところです このセットしているジグが３６０°回転しながら 削るアームも自在に動きます
削る刃も勝手に付け替えます 頭いいね！
これは 汎用機 いわゆる 旋盤です これはわたしが使ってる機械で ちょっとした削りモノや少し 寸法を変えるのに使ってます！！
昔はすべて この機械で削っていました！ 普通はまだ みなさんこれで削ってますが！！
この写真はジュラルミンを削り出して ポルシェのフライホイール クラッチにエンジンの出力を伝える 円盤です ココを軽量することで エンジン回転レスポンスが良くなります 接地面は カーボン素材にしました！！
これは わたしのレーシングカー様に ワンオフで製作した物です！
まぁ～” 作ろうと思えば何でも作れます ただし設計したり 寸法はかったり 削ったり 仮会わせしたり 色々時間もかかるし 何せお金かかります！！ だからレーシングカーは １台 数千万円もするのです！！
何するのも じみちさが大切なんですよ！！
にしあげます！ 大体の車のヘッドカバー等に塗装できます
