コメントありがとうございます!!

928の方 今回の件にめげず がんばって”またポルシェを買ってください!!

 常日頃 疑問に思ってる事!間違ってると思うことを 伝えて行きたい今日この頃!!

景気の上昇!なんて行ってるけど 世間的にそんな傾向見えません!

一部のマネーゲームで勝ってる” 新ビジネススタイルで好調”....................................昔スタイルのやり方は仕事一所懸命やれど”儲からない 仕事するだけ赤字”” 店開けとくだけ赤字 なんて時代に 車の流通も同じ 一見よさそうと思いきや 落とし穴がショック! てな事に!!

 業者間でも同じです だまし合いです 業者オークションも例外ではない 会員の質の低下で粗悪車両のオンパレード 評価点数あてにならない 始末!!

その車の状態を見られない プロが多いこと そのまま展示する ”納車整備しまぁ~す”などと言われ 実際納車されてみて 何もやってないパンチ! オイルすら交換されていない 問いただすと

3ヶ月前に 交換しているから 大丈夫です!! なんて回答? 声を上げてむかっ問いただすと

 顔つきむっむかっ急変”” 逆切れ!される 

泣き寝入りパターン そんな方毎月5人は来られるね”  中古車って解りずらいし 妥当な金額か そうじゃないか なんて解らないし” 年式古く成ってきた 車は特に 念入りなメンテは当然必要 その車の程度や履歴など 車により全然違います 一度乗る前に リセットが必要

 賃貸マンションや中古住宅を借りたり 買ったりする場合 通常はリホームしたり内装の張り替えや水回りの修理や変更しますよね それと一緒ですね 誰も汚いまま住みたくないし 車はルークリして外装磨けば 見栄えは良くなりますが エンジンや補機はガタガタじゃ””困ります!

 買う条件や本当に赤字処分品だったり いろいろ有りますけど 車の代金の他にメンテ費用を持って 更にどんな納車整備やどの部品をどのように交換すか!! どの程度のメンテが必要なのか そのぐらい 契約時に紙面にしてもらう事が必要でしょう!

 又はそのショップではできそうにないとすれば 現状で買っても妥当な金額か判断することが必要 その後 整備の技術力がある 専門店にて まずメンテするなどの 対策が必要でしょう

実際販売している業者さんも本当に利益無い状態で売ってる場合だってあるし いちがいには言えませんが 誰が見てもこれは ひどいぞ”と思う様な売り方は後がありません!

 そんな世の中に成ったのも 買い手の方にも過失があります。

車も財産の一つ 何百万もしますから 買うときに良く考えて そのショップのレベルや信念みたいなものを 理解できれば良いですね! いくら現状販売といえでも 最低限の整備や修理はしてがあげなければ!人間的にどうなの? と疑問に思います 

 ただし現状で購入は自爆ですよ! やはり新品では無いので お店と良く相談して これから始まるカーライフ満喫できるかできないか! お客さん自身にかかっています!!

964でご来店のお客様 今週3台 みなさん納車1ヶ月から2ヶ月程度 金額は結構高めで購入

整備は? 何もしていない 1番のお客さん 先週日曜に来店 ベルトが鳴くので見てください!

と来店 あいにく てんてこ舞いの忙しさ すぐにできないので(お預かりです”) と申し上げると

また 来ます と帰られました 3日後 ベルト切れて立ち往生 すぐにトラックで引き取りに

ファンベルト関係プーリ等交換 ついでに点検しますと なんと数年さわっていない感じ 最低限の納車整備レベルのメンテすることに ブレーキ オイル類 プラグ デスビ 等 すぐに30万コース このぐらいはせめて 整備出荷して欲しい




タペットのクリアランスがかなり 狂っています!! ついでに エアコンのコンプレッサー作動しないので見てください!  ガスが 空です 調べると エキスパンションバルブからガス漏れです

 ついでにオイルもシリンダーから漏れてます これは時期をみて エンジンO/Hです

オイル類も 汚いです タペット調整 オイル交換 ATFオイル交換 エアコン修理 その他もろもろ 20万~コースでした!!






2番のお客さん エンジンガチャガチャショック! 音がするので見てちょうだい!! って ご来店

中古車市場の流通が特に ここ2年~3年ぐらい かなり乱れてきています

特にインターネットが発達してきて情報が多く飛び交うようになり 便利な世の中に成りましたが

逆に粗悪のモノに飛びついて 後で後悔してる方も多いようです

 特に古めのポルシェは その傾向が多い 964あたりはデッドスポットになっている

購入層が初めて外車特に ポルシェやフェラーリ等の特殊系で相場がこなれてきた(200万前後から500万ぐらい)に集中! 通常の中古車販売業者も 昔は専門分野又はその店のレベルに合わせ 商売していましたが 今は売れる物は何でも売る”的な感じになってきている

 個人オークション等でも 実はプロが個人を装って ノークレームノーリターンで売っている

そんな現状 安物買いの銭失いなら 良いが そこそこ高きがモノは悪い なんてのが最近多く成りつつある 今週もそんな買い方で 大損をした方が 3~4名ほど訪れた!!

 9284S 年式 88年 先月1月にヤ○オクで購入 車検2年とって 約1ヶ月 まだ週末3回乗ってだけ 一昨日 国道16号走行中 いきなり 電気関係がダウン 国道ど真ん中で立ち往生

レッカーで当社に運ばれてきました 診察してみると メイン電源がショート ハーネスが溶けている コントロールユニットもおだぶつ 元々ガタガタな車に加え ほとんど ここ数年メンテナンスはしていない状態 数十万で購入しているが 今後を考え まともに乗るために相当メンテナンス費用がかかる お客さんは維持する事をあきらめ 廃車に 究極の結果に こんな世の中 変ですね。

 買われる方ももちろん悪いが そんな車売りつける方は悪徳です

928の方本当に残念でした







今日はベンツCL600 ブラバススタイル 今回この車をブレーキチューンです
6LV12 で370PSを発生 幾分前期の600よりパワーダウン しかしモーターの様に吹け上がるエンジンはパワフルな走りを実現します。
並のスポーツカーはあおられます ただし足回りやブレーキはプワーです
そこで2トン近い重いボディーを強烈な制動力で停止させるべく ブレンボ最強ブレーキをご用意イタしました。 フロントは最大級のビッグキャリパー brembo製のモノブロック 8ポットキャリパーです ローターFC鋳鉄を使ってます CV鋳鉄は昔レースで使っていましたが 最近はFCが支流になっています!

リヤはこんな感じ brembo製 F50キャリパー 4ポット ローターは340φ 3ピースです

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