もう五年ぐらい前から地上デジタル受信環境は整えていたのですが、それは自分でマンションのベランダに小さなアンテナをつけて凌いだもの。30db後半の信号強度だったのでブースターでなんとかごまかしてたんです。でもTOKYO MX TVは出力ワット数が少ないせいか、日によって受信出来たり出来なかったり＞＜
せっかく東京タワーの有視界エリアに住んでいるのに、自分の部屋が北西側にあり自身のアンテナは周囲の建物の反射波利用という悲しい境遇。いつになったらマンションが地ﾃﾞｼﾞのアンテナ建てるんだよと嘆いていたのですが、ようやく管理会社が重い腰を上げて今日工事がありました。7階建てのマンションの屋上にUHFアンテナが建ちました。東京タワーへはさえぎるものが無い良好な環境なので信号も強い強い。70dbは楽に到達します。
思わぬ副産物はTVKの地ﾃﾞｼﾞも受信できるようになったこと。自分は、TVKが受信できるエリアの東京都に住んでいたこともあり、非常に親しみを感じるローカルUHF局なんです。さっき観ていたら懐かしい伊藤政則の番組やってました。つーか、この人まだ現役バリバリなんですな(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
ともかく、MX TVがこれで安定して受信できるようになりました。今夜未明の例の番組もこれでバッチり録画できそうです(^∇^)
晴天に恵まれた二日間。SuperGT第三戦＠富士スピードウェイが終わりました。
予選日の客足は例年に比べるとちょっと少ない印象あったんですが、決勝はさすがにGWという感じでたくさんのお客さんが来場してました。これぞGWの富士第三戦という感じでしたね(^_^;)
レースの方は500に関してはホンダ・日産勢が自滅しちゃったのでレクサスが表彰台独占。トヨタのホームコースで面目躍如というところでしょうか。
300に関しては初物尽くしの結果に終わりました。優勝したのは終盤の競り合いを制した#74 COROLLA Axio apr GT。カローラ系列のGT優勝はこれが初だとか。確かにGTとカローラという組み合わせはこれまでなかったかも。トヨタという世界史に残る自動車会社の屋台骨だった車種であるカローラ。そんな車で今この２１世紀に初優勝というのはなんだか面白いですな。
そして、２位の#43 ARTAガライヤはARTA陣営今季初表彰台。どうも今年はARTAが元気ないです。本来ならホンダ陣営のNo1ワークスとして活躍しているはずが序列的にもワークスNo3の扱いになりどうもイマイチ。
#43ガライヤもFIA -GT規格の車が参戦して来たことでパワー的に苦戦を強いられている様子でした。しかし、やりましたねガライヤ。優勝したカローラに肉薄する僅差の２位。
予選日に行われたトークショーでは、FIA-GT規格の車の参戦でマシンスペック的に去年とは全く違う立場に立たされている苦しさをドリキンこと土屋さん、ドライバーの新田さん＆高木さんが吐露していました。しかしそんな弱音発言が逆フラグ建てたんでしょうか？裏腹に良い結果を出しましたね。去年の第三戦富士は優勝だったし、GW富士はガライヤの季節？
最後は３位の#66 triple a Vantage GT2アストンマーチン初表彰台！序盤は首位を走る勢いでしたが、ピットワークの差で上位二台と差がついちゃいましたね。でもまさか第三戦でここまで速くなってくるとは予想してませんでしたよ(^∇^)
GT300は本当に面白いですよね。国産車それもピュアスポーツというより大衆車が頑張っているかと思えばフェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニ・BMW・アストンマーチンという高級外車勢も居ます。そうかと思えば、紫電やらヴィーマック等々プロトタイプ系の車も走ってたりする。車好きにはこんな風になんでもありの世界はたまらない。
今年からSuperGTはテレビ東京からフジテレビに放映権が移ったんですが、どうもフジテレビの製作スタッフは300を単なる二軍程度にみているようでその面白さに気付いていない様子。そろそろSuperGTのファン層は300クラスのこの面白さをちゃんと知っているんだということに気付いて欲しいですね。
それにしても今日はピットワークが勝負を分けましたねぇ。500ではヘマやらかしたARTAも300ではきっちりやり遂げた。36週目のピットイン直前は非常に緊張した空気が流れてました。
予選日の客足は例年に比べるとちょっと少ない印象あったんですが、決勝はさすがにGWという感じでたくさんのお客さんが来場してました。これぞGWの富士第三戦という感じでしたね(^_^;)
レースの方は500に関してはホンダ・日産勢が自滅しちゃったのでレクサスが表彰台独占。トヨタのホームコースで面目躍如というところでしょうか。
300に関しては初物尽くしの結果に終わりました。優勝したのは終盤の競り合いを制した#74 COROLLA Axio apr GT。カローラ系列のGT優勝はこれが初だとか。確かにGTとカローラという組み合わせはこれまでなかったかも。トヨタという世界史に残る自動車会社の屋台骨だった車種であるカローラ。そんな車で今この２１世紀に初優勝というのはなんだか面白いですな。
そして、２位の#43 ARTAガライヤはARTA陣営今季初表彰台。どうも今年はARTAが元気ないです。本来ならホンダ陣営のNo1ワークスとして活躍しているはずが序列的にもワークスNo3の扱いになりどうもイマイチ。
#43ガライヤもFIA -GT規格の車が参戦して来たことでパワー的に苦戦を強いられている様子でした。しかし、やりましたねガライヤ。優勝したカローラに肉薄する僅差の２位。
予選日に行われたトークショーでは、FIA-GT規格の車の参戦でマシンスペック的に去年とは全く違う立場に立たされている苦しさをドリキンこと土屋さん、ドライバーの新田さん＆高木さんが吐露していました。しかしそんな弱音発言が逆フラグ建てたんでしょうか？裏腹に良い結果を出しましたね。去年の第三戦富士は優勝だったし、GW富士はガライヤの季節？
最後は３位の#66 triple a Vantage GT2アストンマーチン初表彰台！序盤は首位を走る勢いでしたが、ピットワークの差で上位二台と差がついちゃいましたね。でもまさか第三戦でここまで速くなってくるとは予想してませんでしたよ(^∇^)
GT300は本当に面白いですよね。国産車それもピュアスポーツというより大衆車が頑張っているかと思えばフェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニ・BMW・アストンマーチンという高級外車勢も居ます。そうかと思えば、紫電やらヴィーマック等々プロトタイプ系の車も走ってたりする。車好きにはこんな風になんでもありの世界はたまらない。
今年からSuperGTはテレビ東京からフジテレビに放映権が移ったんですが、どうもフジテレビの製作スタッフは300を単なる二軍程度にみているようでその面白さに気付いていない様子。そろそろSuperGTのファン層は300クラスのこの面白さをちゃんと知っているんだということに気付いて欲しいですね。
それにしても今日はピットワークが勝負を分けましたねぇ。500ではヘマやらかしたARTAも300ではきっちりやり遂げた。36週目のピットイン直前は非常に緊張した空気が流れてました。
というよりも、ここ数日はもうすっかり初夏の日差しですな。4月だというのになんだこの寒さは！と嘆いていた先週が懐かしくもあります。
さて、本題。モーニング娘。を卒業した後、きらりんとしての仕事を除けば目立った活動が無かった久住小春ちゃん。ようやく方向性が事務所と本人との間で固まったそうで、本格的に始動を始めるそうです。
以下、アップフロントエージェンシーサイトからの引用です。
引用元はこちら
===================================================
久住小春に関するお知らせ
＜本人よりコメント＞
モーニング娘。を卒業し、自分の将来について色々と考えました。
モデルや女優に挑戦してみようかと様々な方から意見を聞くうちに、私
が小さい頃からモデルさんみたいになりたいと思って勉強をしていた
「食と健康」をお仕事に活かせないかと考えるようになりました。
もちろん、モデルや歌などできることはこれからも頑張って挑戦してい
きたいと思っていますが、興味のある「食」や「健康」に関する事もお
仕事としてすすめていきたいと思います。
今後色々な場面でファンの皆さまにお伝えしていきたいと思いますの
で、応援宜しくお願い致します！
アメブロさんで4月26日からブログを始めることになりま
した。見てくださいね！！
久住小春
-----------------------------------------------
いつも久住小春を応援頂き有難うございます。
2009年12月6日にモーニング娘。そしてHello!
Projectを卒業して以来、本人とスタッフと何回も相談し合い、本人が
一番興味あることを仕事に活かしたいという方向性に決まりました。
小学校2年生の時に梅干の美味しさに目覚めてから全国中の梅干
を食べつくすなど、人一倍こだわりを持っている分野を活かしながら新
しくステップアップしていくことになります。
引き続き応援くださいますよう、何卒宜しくお願い致します。
株式会社アップフロントエージェンシー
==============================================
なんという難解な公式発表だろう。
まるで旧ソ連時代のタス通信の報道だ。
ジャック・ライアンでもこの発表の意味するところを解読するには頭を悩ませるぞヽ(;´Д｀)ノ
ハロープロジェクトの迷走ぶりはこれに留まりません。梅田えりかを徹底的に冷遇してやめさせたと思いきや本人はアメブロで楽しそうにやってるし。小春についても、モデルを目指すとかいいながらこの有様。
多分、タレント自身が事務所をもう信用していないんでしょうね。この大人達の言うこと聴いててもどうにもならないわという本音が見えてきます。
全盛期のメンバーが築いて残してくれた遺産をスタッフもハロメンも含めて10年かけて散々食いつぶしたというのが実態でしょうかね。もう、組織としてほとんど体をなしていないんじゃないだろうか。
久住小春クラスのタレントが今頃になって、アメブロでブログスタートというのもなんか凄まじき話ですな。もうブログメディアはツイッター等の次のメディアに取って代わられようとしている時にようやくブログを始める許可出すとか。
もう本当にここの事務所の人たちは時代から取り残された人ばかりで構成されているんだなぁとつくづく思います。というより、新しいこと始めてリスクを伴うような仕事したくないマネージャーばかりなんでしょうね。
ブログにしても、アメブロで始めているハロメンとGREEでやっているハロメンとバラバラだし。同じ事務所でこうも統制が取れていないというのも珍しい。
一つの組織が衰退し滅んでいくというのはこういうことなんだなと改めて実感できる今日この頃。
やっぱ悲しいな(´□｀｡)
まあ当面はブログで元気な小春を楽しむことにします。
さて、本題。モーニング娘。を卒業した後、きらりんとしての仕事を除けば目立った活動が無かった久住小春ちゃん。ようやく方向性が事務所と本人との間で固まったそうで、本格的に始動を始めるそうです。
以下、アップフロントエージェンシーサイトからの引用です。
引用元はこちら
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久住小春に関するお知らせ
＜本人よりコメント＞
モーニング娘。を卒業し、自分の将来について色々と考えました。
モデルや女優に挑戦してみようかと様々な方から意見を聞くうちに、私
が小さい頃からモデルさんみたいになりたいと思って勉強をしていた
「食と健康」をお仕事に活かせないかと考えるようになりました。
もちろん、モデルや歌などできることはこれからも頑張って挑戦してい
きたいと思っていますが、興味のある「食」や「健康」に関する事もお
仕事としてすすめていきたいと思います。
今後色々な場面でファンの皆さまにお伝えしていきたいと思いますの
で、応援宜しくお願い致します！
アメブロさんで4月26日からブログを始めることになりま
した。見てくださいね！！
久住小春
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いつも久住小春を応援頂き有難うございます。
2009年12月6日にモーニング娘。そしてHello!
Projectを卒業して以来、本人とスタッフと何回も相談し合い、本人が
一番興味あることを仕事に活かしたいという方向性に決まりました。
小学校2年生の時に梅干の美味しさに目覚めてから全国中の梅干
を食べつくすなど、人一倍こだわりを持っている分野を活かしながら新
しくステップアップしていくことになります。
引き続き応援くださいますよう、何卒宜しくお願い致します。
株式会社アップフロントエージェンシー
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なんという難解な公式発表だろう。
まるで旧ソ連時代のタス通信の報道だ。
ジャック・ライアンでもこの発表の意味するところを解読するには頭を悩ませるぞヽ(;´Д｀)ノ
ハロープロジェクトの迷走ぶりはこれに留まりません。梅田えりかを徹底的に冷遇してやめさせたと思いきや本人はアメブロで楽しそうにやってるし。小春についても、モデルを目指すとかいいながらこの有様。
多分、タレント自身が事務所をもう信用していないんでしょうね。この大人達の言うこと聴いててもどうにもならないわという本音が見えてきます。
全盛期のメンバーが築いて残してくれた遺産をスタッフもハロメンも含めて10年かけて散々食いつぶしたというのが実態でしょうかね。もう、組織としてほとんど体をなしていないんじゃないだろうか。
久住小春クラスのタレントが今頃になって、アメブロでブログスタートというのもなんか凄まじき話ですな。もうブログメディアはツイッター等の次のメディアに取って代わられようとしている時にようやくブログを始める許可出すとか。
もう本当にここの事務所の人たちは時代から取り残された人ばかりで構成されているんだなぁとつくづく思います。というより、新しいこと始めてリスクを伴うような仕事したくないマネージャーばかりなんでしょうね。
ブログにしても、アメブロで始めているハロメンとGREEでやっているハロメンとバラバラだし。同じ事務所でこうも統制が取れていないというのも珍しい。
一つの組織が衰退し滅んでいくというのはこういうことなんだなと改めて実感できる今日この頃。
やっぱ悲しいな(´□｀｡)
まあ当面はブログで元気な小春を楽しむことにします。