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犬吠駅から銚子電鉄「澪つくし号」に乗って
観音駅を目指す。
銚子電鉄は前々前辺りの投稿で書いた通り
銚子駅から外川駅まで6.4kmを結ぶ短い路線に
10の駅があり、どの駅も
集客のための涙ぐましい努力のあとが見えて
切なく微笑ましい。
10の駅全ての写真を撮ってみたいが
なにせ電車の停車時間が十秒くらいしかないだろっ！
と叫びたくなるほど短くて
しかも本数が少ないのだから乗車して撮るのは無理難題。
１日かけて歩いて撮って回るか車で移動して撮るかしか
方法がなさそうで諦めるしかなかった。
それでも頑張って上の写真の途中駅「君ヶ浜」駅の
ホームの写真を撮ってみた。
しかしこれでは、涙ぐましい努力が何も伝わらない。
君ヶ浜駅のホームは如何にも海岸らしいペイントが
施されていた。
さて
電車が観音駅に着いた。
観音駅は銚子駅から２つ目の駅だ。
タイル張りのホームがレトロな洋風で洒落ている。
しかし、この銚子電鉄でよく分からないのが
駅名よりも、
ニックネームなのかスポンサー名なのかが
駅表示版では上の扱いになっていること。
観音駅も「金太郎ホーム」という
スポンサー名だかニックネームだかが
駅名よりも大きく表示されている。
まったく意味不明だ。
観音駅も無人駅で
かつて、有人駅であった時代に使われていたであろう
窓口にはピンクの鹿ちゃんたちが並んでいる。
鹿のいる公園が近くにあるとか
そういう理由ではどうもないらしい。
これもまた意味不明だ。
意味不明点は多いけれども
駅舎は西洋風で可愛らしい木造建築。
私はこの駅には
この駅の写真を撮りたくて実は降りた。
この駅の駅舎が10駅の中で一番魅力的に思えたから。
駅の写真を撮るために降りるだけではもったいないから
駅から徒歩で12分の「飯沼観音」に行ってみた。
本堂の中も無料で観覧できる。
マスクに関してはありがたいことに
素顔を無視していただけた。
飯沼観音では「さのや」の今川焼きが名物らしい。
１個150円と、大きさの割にはお安い。
これは食べてみなければ。
黒あんと白あんの両方を買った。
これは温かいうちに食べたい。
だかしかし、かなり大きい。
かなりごつい皮。
ずっしりと重い。
二つ一辺に食べるのは無理だ。
白あんを先に食べて黒あんは昼食用にすることにした。
今川焼きを食べ終えて電車の時刻を調べると
４0分後だったので
次の駅まで歩くことにした。
銚子駅の一つ手前で観音駅の隣の駅「中ノ町」駅までは
飯沼観音から徒歩14分程度。
電車を待つよりは歩いた方が早いのだ。
中ノ町駅の両側には醤油工場が建ち並んでいる。
ただ歩くだけで楽しい。
コロナ騒動をきっかけにして
昨年の夏以来、いくつかのローカル線に乗車したけれど
銚子電鉄の危機感を伴った集客のための涙ぐましい努力が
他のどの路線よりもいじらしくていじらしくて
そりゃあもう、なんとかしてあげたい気になった。
銚子電鉄は旅客運賃よりも
お土産品の販売で収益を上げているらしい。
私も微力ながらぬれ煎餅を買った。
さらに、クラウドファンティングで映画も作ったみたいだから
何かの機会に見に行こうと思う。
みなさんも、銚子まで出かける機会があったら
ぜひ、銚子電鉄に乗って上げてくださいね。
本日のオマケ。
飯沼観音のトイレの内側のドアがこんなことに。
感染対策のキチガイっぷりが見えて
呆れに呆れてしまった。
トイレに入って触るのはドアだけなの？
トイレの蓋や水洗レバーはどーした？
こんな無意味なことをやっているから
コロナは茶番だ、って私たちは言ってんだけどね。
続きます。