black・knight

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バイクとクルマ、変なこだわりのある男のブログ



GW、皆さんいかがお過ごしでしょうか?



長い人だと12連休なんだそうですね。



羨ましいことです。



さて、僕はと言いますと、飛び飛びで仕事が入っていて、休んだり仕事をしたりと何をしてるんだか分からない状態ですね。



でも、GWに入る前にR1300RSも納車されたので、ボチボチ慣らしをしていかなければならないんですけどね。





昨朝は、ちょっと趣向を変えて、韓国映画を世に知らしめたと言っても過言ではない、「シュリ」を鑑賞しました。






やはり現在もBlu-ray化はされていないようなんですが、僕は喰わず嫌いだった韓国映画を観るきっかけになった作品です。



シュリに始まり、朝鮮統一を内容とした映画は、サーガ的に展開していて、この作品のの地に、JSA、二重スパイ、ちょっと変わり種のシルミド、ブラザーフッドと続いていきます。





指、火傷するよ。



まだまだ詰めの甘いところもありますが、良く練られたストーリーで、ハリウッドにはないネチネチ感も韓国映画の特徴なのかもしれません。



初代ダイハードでハンスの弟であるカールがステアーAUGを組み上げるシーンが登場してからというもの、ニキータや本作においてもテイクダウンされたAUGを組み立てるシーンが強調されています。





光学サイトを搭載したAUGは、スナイパーというイメージを与えやすいのかもしれませんね。



またブルパップというコンパクトなボディが女性とのマッチングに適していたのかもしれません。



しかし、作品の序盤では、当時最新のH&KのMSG90が取り上げられているんですが、ドラグノフでもよかったような、、、。





本作の主人公、ハン・ソッキュ。



今では押しも押されもせぬ韓流スターのソン・ガンホも共演していますが、いや、2人とも若いですね。



JSAには登場しませんが、二重スパイでは少し歳を経て渋い演技が似合う俳優になります。



いや〜、朝から映画を1本観るのも悪くないものです。



もちろん遠くに出かけるのも否定はしませんし、そういう休みも好きですよ。



さて、今日は何をしようかな?




朝5時前。



薄っすらと明るくなって来た空に起こされました。



「まだ早いな」と思いながらコーヒーを入れて、テレビをオン。



通販番組しかやってないので、古いDVDを1本鑑賞しながらパンをかじりました。





そういえば、届いてたんだよね。





こんなメッセージがオンボードに表示されるもんだから、帰宅したらソッコーでデラにLINEメッセージを入れました。



セールスから直ぐに電話があって、「明日、オイルを送りますね」と言ってくれたんです。





アドバンテック・アルティメイト。






これ、デラで買うと、1本4000円ちょっとします。



新型ボクサーは、湿式多板クラッチなので、エンジンオイルが5リットルも入るんですよね。





あれ?



完全暖機が終了したので、センタースタンドを立ててオイルレベルを確認したところ、むしろオイルが多すぎてエラーを吐いてるんじゃなかろうか?



まぁ、デラが休み明けにでもアドバイスを受けるとしようかな。





シャカシャカとメカノイズを発しながら弾けるようなビートを奏でる水冷ボクサー。



あまり暖機に時間を掛けるのも良くないから、ほどほど温まったら、ゆるゆると走り始めます。





どうしても気になるのが、発進時のクラッチミートのフィーリング。



クラッチレバーを離していくと、バイクが動き始めるんですが、クラッチレバーを完全に離す直前くらいに「コクンっ」とトルクが落ち込むような感覚があるんですよね。



これをセールスに話すと、「私もそれ、分かります。」と答えたうえで、慣らしが進むと幾分無くなりますとの回答でした。



幾分無くなる、、、ってことは完全に無くならないってことなんでしょうね。



まぁ、クラッチの繋がりが遠目で、やや気を使う感じですが、そもそもこのバイク、殆どのオーナーさんがASA、つまりオートマを選ぶでしょうから、これを問題視する人はアノマリー、極少でしょうね。



まぁ、一旦走り出せば、フカフカと乗り心地はいいし、ACCも意外と使える機能で、夏ツーには活躍してくれそうな予感がします。



さ、梅雨入りまでに慣らしを終わらせなければね。




最近、よく雨が降りますね。



これで渇水も解決するのでしょうか?





で、20Lのペール缶でエンジンオイルを頼んでいたのですが、昨今のオイルショックで納期未定ということらしく、一緒に頼んだワイパーのみが届きました。



モノタロウのワイパーリフィルは、トーナメントもセットで500円以下とかなりお得なので、予備を含めて買い置きをするようにしています。



そう言った意味では、メーカーを統一して軽四を買うというのはメンテナンスコストの低減に繋がりますよね。





モノタロウさん、いつもありがとうございます。



次回はもっと沢山オーダーしますからね。





そうしてると、ガレージから⬆️こんなものや





⬆️こんなものが、、、。



とりあえずオークションに出しておいたら、ボチボチと落札されて行きました。



実はまだまだあるんですよね、パーツの類が、、、。



果たして、僕は何をしたかったんでしょうね。



もっとK1300Rを楽しむ予定だったんだけどね。