交換する事に…
ECR33後期はH3
以前、
ウイングファイブとかいうメーカーの
5500Kとか謳う格安の高効率バルブを買って大失敗だった(－_－＃)
バルブの塗装色が薄くて気になったが…
やっぱり失敗。
せいぜいノーマルより黄色く無い程度…
それどころかノーマルよりはるかに暗い…
ノーマルに戻した(￣^￣)
今回はローのHIDで
見える明るさは無くてよくなった。
だから色。
HIDはスペース的にも面倒だし予算的にも却下。
フォグだし(´･_･`)
BEMESってブランドの格安、
自称5100K100Wクラス。
を買おうと思ったが…
安くなってたからこちらに変更。
とりあえず信頼性あるメーカー、元値も高い。
バルブの太さが信頼できる。
3800Kって
安物をハイビームで使ってるけど、
色はそんな変わらないのよね…
とにかく確実な明るさの誘惑に負けた( ；´Д｀)
では交換
フォグとウインカー中間裏側のボルト一本
バンパー中央側のボルト一本
を外して
カプラーに注意。
さて、
バルブ交換
ん⁇?
ノーマルの方がバルブ太くね⁇?
前も思ったけど、ノーマル極太…
PIAAもレイブリックもこんな太くなかったぞ!(･_･;?
もしかしたら、ノーマル(koito製)の高効率だったのか？
今度店で見てみよう…
では暗くなってからの画像
そりゃそーよね～(´･_･`)
今回は運転席側から見て確実に明るくなったから良し。
3800Kなの承知だしね。
昼間の雨やトンネル、夕方やら
始動後にHIDを使うまでもない時に
HIDバルブ温存で使うとしよう。
でも…
やっぱりビミョ～（－＿－；）