街角で出会う小さな幸せ
さて、今日のブログは何を書こうか…と思って私は街をさまよっていた。
街を行き交う人々、そして自転車たち。連休中とはいえ、この地区の人口密度はそれほど低いわけじゃないから、ゆっくりと走るママチャリのおばちゃんやら、携帯に熱中して前など全然見ていない高校生の歩行者やら、歩かずに走りながら荷物を配り続ける佐○急便のおにいちゃんやら、その他にもいろんな種類の人がいる。まぁ今日も普通に活気のある街…というところだろうか。
何週間か前に「ブログのタイトルを変更するゾ！」と書いてしまったこともあり、やはり糖尿病と自転車についての総集編みたいなものを書くべきか…、それとも日々是発見也！の固定車体、つまりピストバイクの“苦難物語”について書くべきか…、それとも…
そんなことを考えながら、私はとある街角に差し掛かった。
ふと何かが目に止まる。
「！！！」
私は一瞬我が目を疑った。
「えぇっ！ コ、コレって…」
私は間違いがあってはいけないと思い、両目にコンタクトが正しく装着されているかどうかを再確認する。（い、いやそんなことは普通しないが…）
私はその物体のそばにさらに近づき、本当に本当にコレはアレなのか…を確認すべく、CSI世田谷B地区支部の検査官のごとく、細心の注意でその物的証拠を検証する。
無言のうちに約十数秒が経過する。そして私はひとつの結論に到達する。
「うむ、間違いはない。これこそが犯人が残した…」
い、いや間違えた。そんなことではない。
「これこそが間違いなく、私の人生において一大エポックメイキングなマシーンとなった、あの…」
う、う、う…。私はふいに涙腺が緩み始めるのを感じた。
何か抑えきれない感情というか、感動のようなものが、私の脊髄を伝ってこみ上げてくる。
だが、感傷に浸っている場合ではない。
これぞ千載一遇のチャンス。なんとかこの物体をデジタル記憶媒体に記憶させなければ…。
私は運良く持っていたデジカメで近隣の視線も顧みず、パチリパチリとそれを撮影することに成功した。
そう、それがこれだ！
★ついに登場する実写画像！ 私の糖尿病克服のスタートポイントとなったあの幻の筋トレ自転車、「JFK1号」だ！
【※これは「JFK1号」の同型車です。実物の「JFK1号」ではありません。このMTBについてのいきさつや内容については、ここらの過去記事 で読めます。ほとんど写真撮影というものをする習慣のなかった私は、「JFK1号」の写真を一枚も撮っていなかったのです！ オーナーの方、どうもありがとう！】
これぞ、私が糖尿病をきっかけに自転車に目覚める入り口となった記念すべき自転車！
前後サスペンション付き！シマノ7段変速！一見スポーティーだけど実際には“筋トレになる”という意味合いで本当にスポーティーだった、“ルック系”MTB、折りたたみ式マウンテンバイク！
つや消し黒と黄色の特徴的な阪神タイガースを彷彿させるカラーリング！（だから「JFK1号」という名前を勝手に命名したのだけれど。）
なんちゃって超級山岳地帯の難所、ラルプデュエズ峠を登りきれずに涙したあの日…。
今ではアウターで平気で登れる、なんてことはない“ゆるい坂道”のガリビエ峠を、ゼーゼーハーハーいいながら死ぬほどの思いで登りきったあの秋の日…。
そう、このブログに書かれているすべてのドラマは、今目の前にあるこの自転車と全く同型の「JFK1号」から始まったのだ！
これが存在しなければ、その後の「YFK1号」（後の「ジャイアントホープ」）もなかったろうし、もちろん「ピナレロ君」だって「スチームハリケーン」だってなかったかもしれない…。
い、いやもっと言ってしまうと、今の自分だってここにこうしていなかったかもしれない…。
そんな、もはや“私的文化遺産”とでも呼ぶべきマウンテンバイクと偶然にも遭遇する…なんて、あぁなんという幸運！
このマウンテンバイクが、新品なのにヤフオクでたったの9,800円で売られていたものだった…なんてことはもはや全くどうでも良い！
前後のサスペンションがほとんど機能しない代物だったことや、リアブレーキが何度調節してもタイヤに擦ってしまう“負荷増大装置”だった…なんてことは、もはや何の問題でもない！
20kg近い車重や抵抗の多いタイヤで、時速15km/hの平地巡航でさえ“トレーニング”になってしまうというフィットネス性の高さだって、今となっては素晴らしい人生の1シーンだと呼べる！
あの記念すべきマウンテンバイクに遭遇できた！
この事実ひとつだけで私はその日一日中幸せになれた。
予定を変更して、“街角幸せレポート”でした。
-+---+---+---+---+---+-
次回のブログタイトルはどうなる！？ ピスト苦難ストーリーの続きは！？
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街を行き交う人々、そして自転車たち。連休中とはいえ、この地区の人口密度はそれほど低いわけじゃないから、ゆっくりと走るママチャリのおばちゃんやら、携帯に熱中して前など全然見ていない高校生の歩行者やら、歩かずに走りながら荷物を配り続ける佐○急便のおにいちゃんやら、その他にもいろんな種類の人がいる。まぁ今日も普通に活気のある街…というところだろうか。
何週間か前に「ブログのタイトルを変更するゾ！」と書いてしまったこともあり、やはり糖尿病と自転車についての総集編みたいなものを書くべきか…、それとも日々是発見也！の固定車体、つまりピストバイクの“苦難物語”について書くべきか…、それとも…
そんなことを考えながら、私はとある街角に差し掛かった。
ふと何かが目に止まる。
「！！！」
私は一瞬我が目を疑った。
「えぇっ！ コ、コレって…」
私は間違いがあってはいけないと思い、両目にコンタクトが正しく装着されているかどうかを再確認する。（い、いやそんなことは普通しないが…）
私はその物体のそばにさらに近づき、本当に本当にコレはアレなのか…を確認すべく、CSI世田谷B地区支部の検査官のごとく、細心の注意でその物的証拠を検証する。
無言のうちに約十数秒が経過する。そして私はひとつの結論に到達する。
「うむ、間違いはない。これこそが犯人が残した…」
い、いや間違えた。そんなことではない。
「これこそが間違いなく、私の人生において一大エポックメイキングなマシーンとなった、あの…」
う、う、う…。私はふいに涙腺が緩み始めるのを感じた。
何か抑えきれない感情というか、感動のようなものが、私の脊髄を伝ってこみ上げてくる。
だが、感傷に浸っている場合ではない。
これぞ千載一遇のチャンス。なんとかこの物体をデジタル記憶媒体に記憶させなければ…。
私は運良く持っていたデジカメで近隣の視線も顧みず、パチリパチリとそれを撮影することに成功した。
そう、それがこれだ！
★ついに登場する実写画像！ 私の糖尿病克服のスタートポイントとなったあの幻の筋トレ自転車、「JFK1号」だ！
【※これは「JFK1号」の同型車です。実物の「JFK1号」ではありません。このMTBについてのいきさつや内容については、ここらの過去記事 で読めます。ほとんど写真撮影というものをする習慣のなかった私は、「JFK1号」の写真を一枚も撮っていなかったのです！ オーナーの方、どうもありがとう！】
これぞ、私が糖尿病をきっかけに自転車に目覚める入り口となった記念すべき自転車！
前後サスペンション付き！シマノ7段変速！一見スポーティーだけど実際には“筋トレになる”という意味合いで本当にスポーティーだった、“ルック系”MTB、折りたたみ式マウンテンバイク！
つや消し黒と黄色の特徴的な阪神タイガースを彷彿させるカラーリング！（だから「JFK1号」という名前を勝手に命名したのだけれど。）
なんちゃって超級山岳地帯の難所、ラルプデュエズ峠を登りきれずに涙したあの日…。
今ではアウターで平気で登れる、なんてことはない“ゆるい坂道”のガリビエ峠を、ゼーゼーハーハーいいながら死ぬほどの思いで登りきったあの秋の日…。
そう、このブログに書かれているすべてのドラマは、今目の前にあるこの自転車と全く同型の「JFK1号」から始まったのだ！
これが存在しなければ、その後の「YFK1号」（後の「ジャイアントホープ」）もなかったろうし、もちろん「ピナレロ君」だって「スチームハリケーン」だってなかったかもしれない…。
い、いやもっと言ってしまうと、今の自分だってここにこうしていなかったかもしれない…。
そんな、もはや“私的文化遺産”とでも呼ぶべきマウンテンバイクと偶然にも遭遇する…なんて、あぁなんという幸運！
このマウンテンバイクが、新品なのにヤフオクでたったの9,800円で売られていたものだった…なんてことはもはや全くどうでも良い！
前後のサスペンションがほとんど機能しない代物だったことや、リアブレーキが何度調節してもタイヤに擦ってしまう“負荷増大装置”だった…なんてことは、もはや何の問題でもない！
20kg近い車重や抵抗の多いタイヤで、時速15km/hの平地巡航でさえ“トレーニング”になってしまうというフィットネス性の高さだって、今となっては素晴らしい人生の1シーンだと呼べる！
あの記念すべきマウンテンバイクに遭遇できた！
この事実ひとつだけで私はその日一日中幸せになれた。
予定を変更して、“街角幸せレポート”でした。
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