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バイクライフコーディネーターの犬村 真です。
以前はSR400へのCR-1施工が多かったのですが、SR400が販売終了になった現在、
XSR900へのCR-1ガラスコーティングが圧倒的に多くなっています
もちろん他のバイクへの施工は致しますし、どのバイクにコーティング施工しても値打ちはあります。（自信あり
）
今回は既販車（新車ではない車両のことです）へのCR-1施工です。
今回はスタッフのKRT君が担当させて頂きました
既販車ですので、塗装面にはあらかじめ軽くバフ掛けをして、専用のケミカル剤できれいにクリーニング＆下ごしらえを施します。
充分に乾燥させた後、ガンコーティングによるコーティング施工作業です。
エンジン部分の複雑に凹凸のあるパーツ類にも丁寧にコーティング。
スイングアームやホイールにもいろんな角度からコーティング吹きつけ。
フロント周りも摺動するフォークインナーチューブやタイヤ、ブレーキディスクのパッドと擦れる部分以外にはできるだけコーティング。
高温になり、汚れやすいマフラーにもできるだけ汚れがつきにくく、汚れたとしてもきれいにしやすくなるようにコーティング。
オプションのスクリーンは外してコーティング施工しています。
あとは硬化するのを待って仕上げて参ります