21日は以前から行こうと思いながらも行けずじゃったクマン100のコースをついに走ってきた。
早起き出来ず宇品港までバスで行くのが良さそうかなと思ったら、近所のコンビニにレンタチャリがあって、これで行けれると思い、宇品港へ。それから船で江田島へ。470円なんで思ったより安い、8:40の船で。
江田島に来るのは小学生の時に夏にキャンプした以来で、切串港に来るのは初めて。
今回走るコースはクマン100のコースで、ちょうど1週間前に開催されとったんで、何かしら開催された雰囲気はあるかなと思いながらスタートしたが、いきなりロスト。結局コースはゴミなどなく、大会開催された後は一切なかった。
ルートは簡単そうなんで、大丈夫かと思ったけど、そんな事はなく、今回はGPXをクマン100の公式サイトからダウンロードし使わせてもらった。結果的にこれがなかったらロストしまくりで試走どころじゃなかったんで、初めての場所には準備が必要じゃ。
まず港から民家の間を走ると直ぐに上りになり、斜度があるんで、諦めて歩きながら進むと、段々斜度が上がり、トレイルに。序盤は時計を見ると斜度30〜40度の表示も出て、ロープポイントもあったりして結構キツい。大会はポール使用が出来るんで体力温存に使うのありかも、自分自身は使った事ないんで、実際は分からんけど。
30分くらい掛けてクマン頂上へ、上の方は結構岩場が多く、下りになってからトレイルと思いきやコンクリ舗装もあって、ある意味、脚に厳しい。
その後、一度ロードに出てトレイルを上り下りして、またロードに出てトレイルを上るルートなんで、メリハリがしっかりある。
クマン以降は山の頂上へ行く事はなく、ラストのトレイルは舗装路とめちゃくちゃ細い路面を下るんで、かなり脚に来る感触じゃったわ。
トレイル区間が終わり、海沿いのロードをひたすら12km走る。初めてな事もあって新鮮味があったけど、大会は8周せんといかんので飽きそう。あと道にスタート地点付近の串切港まで何キロと書いてあり、それが減るのが楽しみじゃった。
勝手に海沿いを走り続けるかと思ったら、内陸走ったり、上り下りあったりと、完全に単調ではなかったけど、1周20kmのうち12kmがロードと考えると、ここをどう走るかがキーポイントになりそう。
実際走ってみて、幸い超晴れじゃなく、曇りがじゃったけど、汗はかなり出て、給水を麦茶とスポドリ一本ずつ飲むくらいで体がまだまだ暑さ慣れしとらんかったわ。
時間の関係もあったけど、疲労度を考えたら、今回は一周で十分で大会は8周もせんといかんので恐ろしい。
あと昼過ぎに到着したせいで40分間隔で船が出航せず、時間をよく考えてなく失敗したんで、行く人は注意が必要じゃ。行くんなら2周はせんといけんと思うけど。
12時出航の次が13時半で昼休みをしっかり取るタイムスケジュールで、汗だくな体を綺麗にする事が出来たけど、時間を持て余したわ。
夜は以前から行こうと思って、なかなか行けんかったがんちゃんへ。以前、STRAVAで距離か忘れたけど、年間で世界一の人が広島の流川でお好み焼き屋をやっとる記事を見て、どんな人なんかと興味があって、やっと行ってみた。
行ってみると、1週間前のクマン100の打ち上げ貸切な所、走っとる人と言う事で関係ない自分を快く輪に入れてくれて、色んな人からクマン100の話を聞かせてもらう事が出来た。
更に隣で一番話した人は2023FUJIの序盤で話しをした人で、自分がカープユニじゃったのを覚えとってくれて、ご縁があるなあと。普通の格好じゃと、相当特徴ないと覚えてもらえんけど、ユニはそう言う効果もあるわ。
23FUJIで何人か広島のランナーと話をしたけど、こんなに話をした事がなかったんで、ほんま良い機会になって、ありがたかった。
今年はエスコンのカープ観戦を優先したけど、来年のクマン100は走るだけじゃなく、ボラになっても参加したくなったわ。
