エストレヤエンジン

空梅雨のお陰か、ぼちぼちと忙しく作業してます。

そんな中、カワサキから250のリコールが出て何が何やら…

リコール対象車種は、Ninja250RとKLXとDトラッカーXです。対象車種かきになる方はフレーム番号を手に連絡下さい。

今回はエストレヤ250のエンジン不調の修理です。

外装外して

シリンダーまで外してます

ん〜ピストンにカーボン蓄積してます。

サクッとキレイに♪

ピストンリングの溝も、キレイにしました。

お次はシリンダーヘッドです

バルブもカーボン蓄積してます

バルブの当たり面を見ましたが、当たりの悪いところあるのわかりますか？

そんな時は、バルブシートカッターです

こんな感じで擦り合わせ

ほら！こんなにキレイに♪(状態が悪かったのでかなりの時間をかけました)

組み合わせだ感じも、キレイに♪

ココまでやってしまえば、あとは組み上げるだけです。いつも作業してるとだんだんそのバイクが欲しくなってしまうのは何故でしょうね😅

エストレヤ欲しいなぁ…

真夏にやって来た冬です。

■夏休みのお知らせ■

8月13日から、18日まで

夏期休暇とさせていただきます。

もう半年終わったですね

早いもので今月ももう終わり、2017年も折り返し地点です。もういくつ寝るとお正月〜♪を歌いだしても問題はなさそうです。

それにしても空梅雨なのか？違うのか？わからない日々でカッパや雨具が外出時には手放せません。

お店の方は、お陰様でバタバタと作業をしています。

ベルシス250の新車整備でバラして見たり

アッパー外すと車種わかりませんね。

KLX250のステムベアリング交換したり

このフレームの感じ見るだけでも『闘う4スト』にふさわしい作りだよなぁ〜とカッコ良いなぁとしみじみしたり

雨の読書と変わった雑談を見たり。

読んで見たい方は声かけて下さい

新型の納車整備しながら、色んな発見で驚いたり

してました。さて、日曜は選挙ですね。私の住んでるところは市長選もあるので、晴れてたら早起きして投票箱を確認しに行こうかなぁ？もちろん1400GTRで…(おそらくは日本で1番、正しくないGTRの使い方でしょう)

みんな知ってるカブの修理

今回は、上のカブ90を色々と整備です。

カブのエンジンはカワサキ以外のバイクでは1番、分解しているかもしれません。

よく見るカブですが、こんな感じになってるのはあまり見ないですよね。

そして、今回のメインディッシュはコチラのマフラー固定用ボルト折れの修正。手前の錆び錆びなボルト分かります？古くなったり、振動だったりですがこのカブは1993年製なので…。

ドリル等を使いネジを何とかして、修正します。

他の作業も色々あって結局エンジンを降ろすことにしましたが、軽いって素晴らしいですね♪

物欲スイッチは実在する⁈

皆さんは急に物欲スイッチが入ってしまう事はありますか？私はあります。ファイルモデルが溢れて選び放題な中、小遣いからは届く事が出来ずにカタログを眺める日々。1400GTRを乗り換えるのはまだまだ勿体無いので増車だよなぁ〜なんて空想してました。

現実ってのは厳しく、手は届かないがサイフが少しだけ厚くなっていたので、何気無く

クロモリシャフト…

GTRにも対応可能でした♪

通勤用ヘルメット

やってしまった…けどヘルメットはすこぶる快適で、クロモリシャフトは新たな発見がありました。

ヘルメットは帽体がひとまわり小さくなって、シールドの開口面積が増えて視界が広がり、ノーヘルで走るような開放感です。色を明るく目立つ色にしたのは、見る見せられる運転をして、いつも以上に安全運転しようとの戒めで、決してお巡りさんにいつ見られても大丈夫な運転をしようとの心掛けからです。

クロモリシャフトは、高剛性でびっとしましたが、サスセッティングが変わってしまい、そろそろ前サスをオーバーホールが必要だなあと実感しましたよ(汗)

油漏れ

こうなる前に、と言う見本のような油漏れをおこしたヤマハのビラーゴ250。フォークオイルが漏れすぎ、ブレーキにかかってそのまま走り続けたらしく、オイルが煮詰まってグリス化してました。

フォークオイル漏れてあちこち油まみれです。

タイヤも減っているので新品に。

色々な薬品使って油を落としました。

キレイになってまた元気に走れますね。