防犯対策で、セキュリティーアラームを取り付けておきたい方も多いですよね。ホンダなどは純正用品でセキュリティーアラームを取り付けるキット出てますが、カワサキは残念ながら出てません。
デイトナ製の、アラームで防犯対策しました。
【書込:小林元】
あるものですね、古い車両の純正部品。
ホンダ・モトコンポの純正部品、スピードメーター。
見ためこそ異常無いですが、乗るとメーター内でガラガラと音がして針があっという間に振り切れてしまいます。いくら何でも、そんなに早いバイクじゃないので、メーター不良と判断しました。
メーカー販売終了品かと思いきや、出るんですよメーターが！
2018/11/08現在、4730円。
しかも良心的な価格でした。
ようやく完成したので、オーナーさんにお渡し出来ました。
【書込:小林元】
カワサキ、Z1000の車検整備点検。
車両についているのは走行20,000キロ。新品に交換します。
しかし、こんなに汚れていても最近の電子燃料噴射装置車両は吸入空気によって混合気などを判断してるので、キャブレター車両のように絶不調になるような事はありません。
交換したあとの吹け上がりは、気持ちのいいものでした♬
【書込:小林元】
引き続き、ホンダ・モトコンポです。燃料コックをオンにすると数分でキャブレターからのガソリン漏れ修理。バラしてみると、本来なら液体の入っていないはずのフロートという、キャブレター内の浮きにガソリンが、侵入しています。本来この浮きである程度のガソリンが来るとそれ以上来ないように浮いて作動させるのが、作動出来なくなっておりました。
ガソリンが入ってるのわかりますか？
しかし、ホンダの純正部品でしっかり交換して事なきを得ました♬
さて、残る作業は…
燃料ゲージのパッキン交換。ビスが錆びて緩まなかった以外たいしたことありません。
こちらも純正部品で対応です。
さて、オーナーさまのリクエストを最後に頑張ります。
ここまで15分以上経過……
出口までもう少し…
そうなんです。デカール外して張り替えるんです。
キレイになりましたが、キャブレターのオーバーホールの倍以上の時間がかかりました。
さすがは、年数を重ねたデカールですね(汗）
【書込:小林元】
なんとか、ブレーキケーブルにも油が染み渡り、トレーに錆の混じった油が垂れて来ました。
・オイルタンクから、オイルポンプまでの配管不良。
・燃料ホースが劣化で、目に見えない裏側にクラック。
・各ケーブルの作動不良。
・ようやくエンジン始動まで漕ぎ着けたらキャブレターから激しいガソリン漏れ…
さて、安心して試運転できるのは、いつになることやら。
【書込:小林元】