タイヤ祭りです。
この時期に、一気にたくさん入ってくるのはちょっと珍しいです。
さすがに、使い過ぎですね。
こちらは偏摩耗で、走行してるとハンドルに微振動が出るようになりました。
●年末年始のお知らせ●
12月29日から1月6日まで冬季休暇とさせていただきます。
28日は大掃除後に通常よりも早めの営業終了時間となります。
よろしくお願いいたします。
【書込:小林元】
例年だと、修理車両も少なくなってまったりした感じで修理車両に手を出していますが、今年は一足違います。ホンダからリコールが数種類出て、該当されるお客さんが多いです。
ほぼスクーターですが、ひと昔前のスクーターと違いビスを数本外せばバラバラにできるわけではなく、各部に『ツメ』が隠されていて、ちょっと間違えたチカラをかけると割れてしまうんですよね（汗）
細い溝にツメがかかります。樹脂製のは外装が気温でいつでも割れそう…
そんな時にはコレです。オレンジ色の四輪よう内張剥がし！コレがあれば、作業がとってもはかどります♬
板橋も2人で作業進めてます。
こちらはカワサキ・Ninja250のダブル温度計をつけました。水温と油温を検知出来る優れものです。
水温センサーはこちらに⬇︎
油温センサーはこちら⬇︎に、無事つけました。油温センサーは油圧式センサーアダプタを追加工してうまくまとめる事が出来ました。
●年末年始のお知らせ●
12月29日から1月6日まで冬季休暇とさせていただきます。尚、28日の営業は大掃除後に通常よりも早く閉店します。
よろしくお願いします。
【書込:小林元】
マフラースタットボルトの交換はいつだって、恐怖と隣り合わせです。
【書込:小林元】
数日の格闘の末に！
外す事が出来ました♬
その他の作業も色々リクエストがありますが、1番大きな山を越える事が出来てよろこびひとしおです。
待ち受けている。交換部品はチタン製。
空冷エンジンの見た目をキレイに保つだけでなく、軽量化もうれしいいい部品ですね。
●年末年始のお知らせ●
12月29日から、1月6日まで冬季休暇とさせていただきます。
よろしくお願いします。
パンク修理です。
カワサキ・エストレヤ250、釘によるモノでした。
時代は進めど、やっぱり道路に釘などが落ちている事があります。
昔ながらのスポークホイールだと、どうしても避けることは出来きずに走行不能となってしまいレッカー移動になってしまいますね。
パンク後に少し走ってしまったようで、チューブが千切れていました。
アルミホイール車両のようなチューブレスに加工する事も可能です。気になった方は相談してくださいね。
走行中、突然バイクが止まってしまうのは怖ものですが、年に数度入庫する症状といえばスクーターのドライブベルト切れ。
エンジンは、かかるけど加速しない場合は良いのですが、切れたベルトが絡まってエンジンがかからないのは外観上で不具合の目安がわかりにくいです。
カバーを外すと、千切れていたベルトがバラバラと
新品に交換して元気いっぱい走り出しました。
やはり定期的に点検して交換したいものです。