今年もモーターサイクルショーが開催されます。
便利でお得な前売券を店頭で販売しています。
よろしくお願いします。
やっぱりスズキKATANAでしょうか？
スズキ・スウィッシュ125のブレーキパッド交換しました。比べてみると…
かなり、使いこんでいたようですね、ブレーキライニング部が無くなって座金だけになっていました。
ブレーキかけていつもと違う音がしてきたら、ディスクローターを痛める前に早めに相談してくださいね。
【書込:小林元】
スズキ・バンディット1200のキャブレター分解清掃しました。カワサキ車で馴染みのあるケイヒンキャブレターではなく、今回はミクニ製です。
コンピュータ制御のフューエルインジェクション全盛になった現代ですが、オートバイの歴史は気化器(キャブレターやインジェクションシステム)の歴史でもある私は思っています。かつては日立製キャブレターなんてのもありました。
スズキ油冷エンジン最後のバイクであり、最後のキャブレターだと思うと胸が熱くなりますね。
とは言っても、見るべきところはいつもそんなに変わりません。不良になったエンジンの合わせ目の重要部品を交換し。
腐食していた取り付け座面をキレイにして
汚れている部品をキレイにします。
おっと、ゴム部品に穴が空いてました。指先のところわかりますか？
分解すると、蓄積された汚れが。
小さい部品も検査して
ルーペで確認しながら間違え無いように組み付けします。
フロートバルブという精密部品も点検して
やっとキレイになりました♬
さて、あとは頑張って車両に取り付けします。
【書込:小林元】
簡単に思えて理不尽な気分味わうことありますよね？
ウインカーのゴムパーツの交換。外側から見えてるので簡単そうですけれども、実は…
アッパーカウルを外してからでないと部品交換出来ません。
最近の車両では、ビルトインタイプウインカーなのでこんな事は少ないですが、250クラスだとこのタイプのウインカーありますよね。
開発ひた人は苦労したんだろうなぁって思います。
3月23日土曜日の夜のショートツーリング、ルート考えるの結構楽しいですが、夜桜見るのにこの通り！なんて隠れたスポットあれば教えてくださいね。
【書込:小林元】
新型が高円寺にやってきました。
ベルシス1000の嫁ぎ先は決まっておりますが、ZX-6Rは良縁お待ちしております。
【書込:小林元】