HIKARI LEDバルブのレビューしときます。
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このLEDはめちゃめちゃ明るい。
実際に路面を照らしてみた。
上が消灯で下が点灯である。
まだ日の明るい時間でこれである。
今までの交換したバルブの中で一番明るい。
また形状も後ろの出っ張りがないので、H4バルブとの互換性はほぼ100％と言ってよい。
ただ集光性が高く、足元も照らしたい場合はフォグランプ等で補う必要が出てくる。
実はクレジットカードで被害に合う前に買っていたモノがある。
結構高額な出費なので被害後なら買っていなかっただろう。
これも出会いというものだろうか。
dB'sのマフラーである。
エキパイもdB'sにした。
WR風でカッコいい。
ウインカーに干渉しないように、少し外側に振ってくれている。
dB'sってあまり聞かないのだがYouTubeでは動画がいっぱいアップしている。
あまり宣伝していないので知らない人は多いが評価はとても高い。
Y'sGEARのカタログにも載っているので物は確かだ。
もちろんJMCA認定である。
ノーマル
dB's
作業後の手垢ベトベトの状態。
先週の大雨の中での作業だった。
サイレンサーはチタンには手が出ず一番安いステンレス。
エキパイはこれも一番安いホワイトチタンのブッシュマスター。
肝心な音がわかるように録画にしてみた。
スマホのマイクはしょぼいので、音だけ別録音してミキシングしたのも用意した。
スマホのそのままの動画
音だけ外部録音に変更
やっぱり違うね。
スマホのマイクは低音が拾えてない。
この音でJMCAを通ってるんだ。
アイドリングはノーマルより静かに感じる。
もうついでにインプレッションもする。
ます発進から違った！
低速トルクがアップしている。
アイドリング近くのトルクが全然違う。
2速でアイドリングでも普通に走ってくれる。
そこからアクセルオンも可能。
3速アイドリングでもギクシャクするが走れないことはないだろう。
そこからアクセルを開けるのは少し難しいが。。
そして低回転時ハイギアードでアクセル開けた時のチリチリ音がしなくなった。
また常用域で一番良い音がするのでとても気持ちイイ。
高速域はノーマルとあまり変わりはない。
トルクブースターなる別売り部品も装着している。
これ外したら高速域が伸びるかもしれないな。。
チタンがいい色に焼けてきた。
少しムラが出てしまった。
火を入れる前にパーツクリーナーで脱脂するのを忘れていた。
これに乗ると楽しすぎてクレジットカード被害を忘れてしまう。
昨日ダートフリークのオンラインストアであるダートバイクプラスからこんなメールがきた。
はじめ迷惑メールかなと思ってサイトを確認したら。。
本当であった。
それでクレジットカードの利用明細を確認したら、6月末に身の覚えの無い引き落としがあった。
取引先は「ユー・エス・ジェイ オンラインチケット」とあった。
USJのサイトで買い物なんてしたことない。
ダートバイクプラスは4月にZetaのハンドガードを買った。
新製品だったので直販サイトでないと売ってなかったのだ。
その際にクレジットカードを利用した。
そのカード情報が流出し不正に使われたのだ。
カードがデビットカードだったので、即口座から引き落とされていた。
非常に痛い金額である。
カード会社に連絡すると調査すると言って切られた。
デビットカードは怖いと思った。
もう直販サイトでは買わない。
高い勉強料になった。
世の中、悪いやつがいるもんだ。
