Nboxカスタム エアコンフィルター交換
我が家のファーストカーwww先日、Nboxのエアクリーナーを交換しました。その時、一緒にエアコンフィルターとプラグ交換をするつもりだったのですが、パーツが届かず先送りしてました。長かったお盆休みは、寝たきり、、、、、今日は意を決して！やる〜〜！！うちのJF4の場合は、このグローブボックスの奥にあるそうで、グローブボックスごと引っ張り抜くらしい(汗)これがまた抜けなくて、すでに汗だく！こーゆー時はネットでしっかり先人達の作業を見てお勉強ですね〜便利な世の中になったもんです（笑）↑赤矢印の裏にクリップで押し込まれてるだけみたい、、、と知ってはいたけど、なかなか強敵。↑黄色矢印のところに１箇所だけ抜け防止のツメがあり、それを抑えながら、、、あ〜〜わ、まだ抜けない（(T_T)）内装外し用のヘラみたいなのを「このへんだろ？」なあたりに差し込んでコジってみたら、下の２箇所が外れてくれまして、引き抜き成功。平べったいカバーがフィルターの抑え。両サイドのツメをキュつ！とずらせたら簡単に外れました６年、、、50,000km溜まってますわ〜〜〜オートACのままにしてると、室内が高温なこの季節、必ず室内循環モードで設定されるようで、結構溜まるみたいです〜新しい（社外品）のをセットして組戻して完了気分的にきれいな空気が循環してくれそうですねーーさ〜、暑いけどプラグ交換と、思いましたが、、、エアクリーナーボックスのホースバンドが緩まない！プラスドライバーも新しいのに、ナメてしまいそう。手持ち工具からソケットレンチを探しますが、6mmまでしか家に置いてない〜〜〜かろうじて、5'5mmのスパナがあったけどこれがまた首が振れないときたもんだ。結局プラグ交換は、またまた先送り職場から小さいソケットレンチのセットを持ち帰ってくるまでお預けとなりました。古い車があった時は、こんな作業も「当たり前」な事だったからなんとも思いませんでしたが、人間、たった半年で「堕落」してしまうもんですね(泣)あーやだやだ、、、
