あっという間にもうすぐクリスマス
１１月はイベント三昧。イベントがらみの記事も上げようとしながらも放置(笑)
この所ずっと気になっていたエンジンのメカ音がうるさい件、ようやく重い腰を上げて気になっていたカムチェーンの確認へと。
この車はエンジンの上にでっかい穴が開けてあるのでエンジン下ろさなくてもカムのクリアランス調整出来るので今回も車に載ったままでの作業にしました。
ファンカバーやセルダイも分解してさーてここを外せばっと
開けてみたら、あーやっぱり
テンショナーがカム側のギアに当たってしまうほどチェーンがたるんたるん。。。
あーこりゃ音も出るはなぁ
チェーンとテンショナーもごっそり交換
シャキーンとなってテンショナーもちゃんとチェーンを押さえる形になった。
っとここまで来たものの余りの寒さでダラダラ。
これでちょっとは静かになるかなぁー
耳を澄ませばご近所の高校生たちが花を売りに回っていた。
ちょっとは年末気分に浸ろうとハボタンを購入。
さーて、今年は年賀状書こうか止めるか未だお悩み中(笑)
来年も良い年になりますように♪
昨年は春にやったのですが今年は通常通り１１月９日開催♪
ちょっと前から天気の心配ばっかりしていたのですが皆さんの日ごろの行いが良かったのか、今年はまれにみる好天に恵まれ暑い位、お陰で顔が真っ黒(笑)
今年はイセッタ４台とトロージャン２台、６００が２台と８台のマイクロカーが集合
奇しくも前あき車ばっかりの回となりました(笑)
左から英国製イセッタ、トロージャン２００、英国製イセッタ初期型左ハンドル
トロージャン２００、イセッタスタンダード
BMW６００が２台
英国製イセッタ
あとセブン２台
と、ベスパ１台
ピッコリ―のでチキンサバカレー食べて、ツーリングに出発
カラっと晴れ渡った京北の山中を１００ｋｍ以上爆走、楽しかった♪
１７時には宿泊先に戻ってちゃんこ鍋食べて２次会で大？宴会
一杯しゃべって飲みました(笑)
１０日は朝から高雄サンデーミーティングに合流♪
のりたまこさんのイセッタアメリカ仕様とカオルさんのメッサーシュミットも追加でバブルカー１０台
高雄のあと北山山中の馬の居る喫茶店へ出掛けましたが途中のりたまこさんのイセッタが不調で離脱
馬を見ながらカレー食べてほっこり♪
のりたまこさんはJAFに乗っけてもらって帰宅、汗。
JAFの人曰く、「今日２台目のイセッタです」？？オレンジのイセッタ？？
誰だろう？あーもしかしたら・・・
先日復活したOさんのコンバーチブルやん、汗
あっという間の２日間、また次回お会いできるのを楽しみにしております♪
１０月２７日丹波市春日町で行われる中兵庫クラシックカーフェスティバルへ行ってきました。
イセッタとトロージャン、BMW600引き連れて朝から出動。
天気は何とか持ちそうで喜んでいたのですが亀岡に入ると凄い霧。。。
下道走り回ること２時間ちょい、毎回のごとく会場は中々の来場者♪
今回のマイクロカー出動は現地直行のおたんさんをプラスして５台。
楽しい一日が過ごせました♪
お土産に黒豆の枝豆と思ったのですがこれに引かれて(笑)
生落花生♪
ぐにゃっとした感覚ででも癖になる味♪
あっという間に無くなりました～(笑)
朝半袖で出掛けるにはちょっと寒いけど、天気予報では昼間は２９℃ならまあ良いか。
今日はフランス車特集。
毎年出だしが遅いんだけど今回は天気のせいか８時半ころには結構な台数が。
ブガティーはやっぱフレンチブルーがよく似合う
僕は３１０のこのスタイル大好きなんですよー
最近めっきり見かけなくなったスピダー、久々に見ました♪
SMやっぱ格好いいなぁー
フランス車じゃないけれど、これは珍しいフロンテ８００
２スト水冷３気筒、ポンポロポーンと軽ーい２ストサウンド響かせながら走ってました。
高雄終了後、Mさんの６００と一緒に南丹市のカフェに行くことに。
カレー食べて
馬なでなでして
帰ってきました。
まだまだ昼間は暑い、その上連休のせいかあちこちで事故発生、汗
明日もどうぞ安全運転で♪
お友達のやうじさんと一緒に以前から計画していた『イセッタで京都市電保存車を巡る旅』やっと昨日実現しました♪
朝は２０℃を切る涼しさで良い感じ♪
まずはご近所から公園へ
町内の集会場として使われている感じ
次は市内へ入ってビルの中に大切に置かれているN電
以前はいわゆる京都市電のカラーだったのが昔の京都電気鉄道カラーへ
旧京都コンピューター学園の２台
線路や架線まで引かれているにも関わらず保存状態はあんまり良くないなぁー
こっちも公園の集会場兼倉庫って感じ、マスコンなんかは取り外されていました。
色は定期的に塗られている模様
車内、車外共に見た目は汚いけれど結構オリジナルは保たれている模様
ちなみに車輪は地面に直置き←線路はない
これもあまり保存状態は良くないけれど一番オリジナルが保たれている感じがしました。
京都市電が廃止されてからもう５０年以上、もっと多くが残っていたはずなのですがどんどん老朽化して朽ちていきも懲り少なくなる現在、京都市としてももっと有効活用する手立てはないんだろうか。
５０年前、京都の町を隈無く走り回っていて今に残っていたら良い観光材料になっただろうなぁーって改めて思う一日でした。
