かめと自転車と私

かめと自転車と私

ミシシッピアカミミガメのすずさんの成長記録とか、
Bianchiのクロモリクロスバイク'96PREMIO、
クロモリロードバイク'98VIRATAでのポタリングとか、
しゃけの日常とか、日々の備忘録。
残念ながら、面白い事は書きません。

 先日、壊れてしまったアルミ製ボトルケージを、押し入れに仕舞ってあったアルミ製ボトルケージに交換しました。 

 

 ボトルはサーモスのボトルを使用しており重い為、今までに何度もボトルケージを壊してしまっています。 

 サーモスのボトルは279g。

 通常のボトルだと78g程度。

 200g程度違うだけで壊れてしまうのか。

 

 壊れてしまったボトルケージは、ロードバイクをヤフオクで購入した時に付いて来た物で、メーカー不明。

 線径が太めのアルミ製でクロモリロードバイクに似合わないのが嫌で、押し入れに仕舞ってあった物を使っていました。

 線径が太めなので丈夫かと思ったのですが、約半年の使用で壊れてしまいました。

 

 その前に使用していたアルミ製ボトルケージ(MINOURA Dura-Cage AB100-4.5)は1年2ヶ月で壊れました

 更にその前のステンレスボトルケージ(Arundel)は6年で壊れました

 ステンレスだとそこそこ長持ちしていたのか。

 

 これもまた押し入れに仕舞ってあったアルミ製ボトルケージに交換しました。

 

 このボトルケージも早晩壊れてしまうでしょう。

 サーモスの重量に耐えられるボトルケージが無いか探してみたのですが、結局、消耗品と割り切るしか無さそうです。

 

ボトルケージ交換 Odo92,353.2km、2026,5,15  

 ロードバイクのチェーンを前回、清掃・注油後、300km以上走行したので、清掃・注油する事にしました。

 

 清掃・注油の前にチェーンの伸びを調べるチェーンチェッカーを使った所、部分的に1%の伸びを示す爪が入ってしまいました。

 清掃・注油も面倒臭いですが、チェーン交換も面倒臭い。

 ケチって交換せずに走り続けると、チェーンリング、カセットスプロケットが伸びたチェーンに合わせて摩耗してしまうので、とっとと交換してしまいます。

 

 前回交換から、3,935.8km、約7ヶ月半の走行での交換。

 前回は4,360.7km、約8ヶ月での交換だったので早い交換です。

 

 中華通販で20本まとめ買いしたSHIMANO CN-HG71を押し入れから出して来ました。

 これで4本目の使用。

 次の5本目の使用で、国内購入価格換算では中華通販20本分の元が取れる計算になります。

 しかし、4,000km前後で交換となると、国内購入のCN-HG71より伸びが早い気がします。

 ひょっとしたら、偽物だったのか?

 過去ブログを確認して、8LINKカット。

 

 交換完了。

 

 前回チェーン交換時もそうだったのですが、アウターチェーンリングの歯先がツンツンに尖ってしまっています。

 歯飛びするかなぁ?と思っていたのですが、やっぱりトルクをかけると歯飛びしました。

 経験上、しばらく我慢して乗っていると歯飛びが収まります。

 予備のチェーンリングは購入済みですが、このまま乗ってみます。

 

CHAINRING 130J 7/8s 46T シルバー交換 Odo7km、2018,12,13
CHAINRING 130J 7/8s 38T シルバー交換 Odo7km、2018,12,13

CS-HG51-8 11-28T(15-17-19-21T)交換 Odo26,192.4km、2023,12,3
CS-HG50-8 11-34T(24-28-34T)交換 Odo14,712.2km、2021,7,31

CN-HG71交換 Odo41,291.0km、2026,5,15

 黒壁スクエアの外れにあるお寺へ。

 

 検索してみると、こちらのお寺は特に豊臣ゆかりのお寺では無いっぽい。

 事前にAIへ訊いてみた所、いろいろかめさんに纏わる物があるとの事。

 しかしGoogleで調べ直してみると、その様な情報は見当たりませんでした。

 AIは時々、さらっと自信満々に間違えるので油断出来ません。

 

 お寺の境内にある『豊臣兄弟!北近江長浜大河ドラマ館(入館料600円)』。

 ここにも飛び出し坊やがたくさん。

 

 お寺の裏の公園へ。

 Googleマップで池があるのを見付けて、居るだろうと思って立ち寄ったのですが、姿を見る事は出来ませんでした。

 

 黒壁スクエアを離れ、パン屋さんへ向かう道中。

国友鉄砲ミュージアム(入館料350円)

 勿論、入館せず外観のみ撮影。

 

 随分前から来てみたかった、念願のカメロンパンを販売しているパン屋さんにとうちゃこ。

 ここまで走行距離92.52km、走行時間4:39。

 真っ直ぐ来れば70km程なので、随分大回りをして来ました。

 

 玄関でかめさんがお出迎え。

 

 かめけつ。

 

 人気のパン屋さんの様で、狭い店内に次々にお客さんが来ていました。

 

 お目当てのカメロンパン。

 こちらのお店では『黒豆亀さん』と言う商品名で260円。

 通常、2個しか作っていないそうで、事前に予約注文済みです。

 この日は既に1匹、お迎えされていた様です。

 

 予約してあった黒豆亀さん3匹のお迎えと、おやつにさくさくのチョコレートデニッシュ(280円)、手作りパイナップルジャムのメロンパン(300円)を購入。

 お店の前のテーブルでおやつを頂きました。

 ネットの評判通り、味は美味しい。ただ、ちょっとお高めかな。

 

 恒例のカメロンパン撮影会を開催。

 『黒豆亀さん』は、ヒップバッグ、フロントバッグ、サコッシュの3通りの方法で連れて帰ります。

 後はここから帰るだけ。

 自宅まで約70km、無事、五体満足で連れて帰る事が出来るか?

 

 ここから国道365号をひた走れば自宅まで帰る事が出来ますが、AIに相談した所、『 長浜-関ケ原間は危険なので国道を回避した方が良い』との事でした。

 なので、極力国道を回避して山裾を走るルートにしました。

 国道を避けても距離的にはほぼ変わらなかったのですが、結果として74m余分に上る事になってしまいました。

 一部避けきれない部分は国道を走ったのですが、それ程大型車の通行が多く無くそこまで危険に感じませんでした。

 これなら、国道365号をひた走っても良かったかも。

 

 早朝に立ち寄ったかめさんのベンチまで戻って来ました。

 自宅まで約19km程。

 そこまで疲れてはいません。

 

 途中、サーモスのボトルを入れているボトルケージが壊れているのに気付きました。

 また壊れました。

 サーモスのボトルは重いので、ボトルケージが壊れてしまうのですよね。

 今回のボトルケージは線径が太いので丈夫かと思ったのですが、ベースプレート部分が破断していました。

 

走行距離 162.90km
獲得標高 946m
走行時間 7:53
出発 4:59
帰宅 17:03

 

 予定では走行距離162.85km、獲得標高799m、帰宅18:50。

 一部ルート変更しましたが、ほぼ予定通りの走行距離でした。

 上りが少ないルートに変更しましたが、獲得標高は想定よりかなり多くなりました。

 そして、約2時間も早く帰って来る事が出来ました。

 行った事が無い県、長距離・山越えで、無事帰って来る事が出来るか?少し不安だったのですが、帰路の上りが少々辛かったものの普通に帰って来る事が出来ました。

 『楽勝じゃね?』と思ったのですが、この日の夜、左前腿が攣って治りませんでした。更に左膝の痛み。

 翌日には攣りや痛みは治まりました。

 

 左から、ヒップバッグ、フロントバッグ、サコッシュ。

 甲羅が固いカメロンパンだったので、3匹共、五体満足でお迎えする事が出来ました。

 これなら、1匹だけのお迎えで良かったか。

 でも遠方からお迎えして、潰してしまったら悔しいしねぇ。

 

 

 かめけつ。

 

 中には甘い黒豆がたくさん入っていました。

 遠いので、再訪する事は無いかな。

 

 長浜編完。