メインジェット交換が裏目に出て😱ﾋｰｯ!
オフ朝練がキャンセルになりました(泣)
オフ着を着替えて、ナップスさんに行って
メインジェットをGET‼
メインジェット交換のストリップ💓ｲﾔｰﾝ
にするのも、慣れると僅か5分で出来るよ‼
メインジェットは#115番を選択
ちゃっちゃと交換
ついでにパイロットスクリューを確認すると
なんと3回転半も開いてたよ‼工ｴｪ(´д｀)ｪｴ工
これじゃガスが過多で、低中速のアクセルの
ツキも燃費も悪くなるわな‼༼;´༎ຶ ༎ຶ༽ｵｵｵ
とりあえず、2回転開けにしました
普段ならここで終わりにして、テスト走行は
来週とかにするけど、いやいやダメでしょ‼
んで、久し振りのライコさんまでテスト走行
これまた久し振りのてんだこさん‼
いつものねぎマヨは、安定の旨さでした😍
んで、テスト走行の結果はというと・・・・
メイン
ジェット交換
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
見事に、選んだメインジェットが当り🎯で
した‼
ﾋｬｯﾊｰｯ!
ﾋｬｯﾊｰｯ!パイロットスクリューの開度調整も効いてい
るんでしょう、何速からアクセルをガバ開け
しても、ボコつくことなくトルクフルに吹け
上がってくれます👍
朝イチは、アクセルの開け始めがちょっと
モッサリしていましたが、今はそんなことも
ありません、まあ強制開閉キャブ程ではあり
ませんけど
他には燃費もちょっと期待出来るかな⁉
燃費が25~26kmの頃よりメインジェットは
2.5番落ちで、パイロットスクリューも1回転
半締めなので、ガスの供給は絞られたはず‼
う〜ん、リッター30kmオーバーも夢じゃな
いかな⁉(願望)
