月末はキャロットクラブと東京サラブレッドクラブの2歳馬の近況更新があります。キャロットはこの世代が入会1年目なのでまだ勝手が分かっていませんが、初年度から2頭に出資できたので楽しめそうな気配があります。
キャロットではいかに良い母になりそうな馬に出資できるかがカギになってくるのでしょうけど初年度はまず牡馬2頭なので、今年の募集では牝馬を狙っていかなくてはいけませんね。
サクルサハラ【ノーザンF空港】現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１７秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。脚元の状態は変わりなく推移していたので、この中間から少しずつハロン１５秒ペースを取り入れ始めています。以前と比較して着実に動けるようになってきたものの、トモにはまだ緩さが残るので、今後も継続的に負荷をかけていくことで強化を図っていくつもりです。
オーロトラジェの2024【ノーザンF早来】現在は週３日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンターを１～２本と角馬場でのフラットワークを行い、それ以外の日は周回コースかトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路では試し乗り程度ではあるものの、週１本１４－１４を行うなど、順調に調教を進めることができています。今後も速めの本数を積み重ねていくことで、競走馬としてのベース固めを行っていきます。
地方所属のアルアイン産駒、サクルサハラはようやく15秒ペースまで進んできました。デビューは北海道ではなく秋の大井開催になると思いますが、大井での預託先は昨日の羽田盃に出走したサンザラールと同じ藤田輝信厩舎ですから、来年のダート三冠に出走できるような馬に育ってくれると嬉しいですね。
特別募集で出資が決まったオーロトラジェの2024ですが、もう既に14秒まで進んでいるようです。先月の近況更新では夏前の移動が視野に入っているとのことでしたが、そうすると来月か再来月には移動となるので予定通り順調に来ていますね。半月前の馬体重が466kgだったのであまり大きくならなさそうですが、まずは無事にいってもらいたいと思います。
東サラの2歳馬も順調ですね。レッドエヴァンスの仔レッドシュヴァリエは先月にペースダウンしたこともあってまだ16秒程度ですが坂路での動きは柔らくてイイ感じで走っています。黒光りする青鹿毛の馬体が母を思い出させます。アルアイン産駒のレッドシーカーはGW明けには本州へ移動となる見込み、先週フローラSを勝ったラフターラインズと同じ母父キングカメハメハですからターフで走る姿を早く見たいですね。