Vストローム250SXのマフラー、リリースです。

どうもお疲れ様です。

どうにもパっとしない天気が続いていたので、

CRF250Lのベンチテストはひとまず置いといて、、、
ZX-4RRのフルエキ開発に入っています。

各部採寸して諸々の部材を準備しまして、

さぁ車体に合わせてＥＸパイを曲げていこう！としたところ、、、

そのタイミングでパイプベンダーの液晶が真っ黒になり、無反応に、、、。

液晶で動きを制御してるんで何にもできません。。。最悪です！！

機械の電源は入るのですが、ただそれだけ。（涙）

弊社には他にも数台パイプベンダーはあるのですが、

ZX-4RRで使いたいEXパイのパイプ径を曲げれるのは

この液晶真っ黒になった機械だけ、、、

作業再開には替えのモニターの到着を待つしかないですねー。

とほほ。

そんな感じで消化不良な6月後半になっておりますが、他のできることから進めていきます。

さて！

気分を変えまして（笑）、今日の本題。新商品のご案内でございます。

今回はVストローム250SX（8BK-EL11L）のマフラーです。

この車両はご存じのようにノーマルマフラーがエキパイからサイレンサーまで

一体となってますので、マフラー交換する場合は必然的にフルエキとなります。

ジクサーSF250/ジクサー250と同型エンジンを積んだ車両ですが、

マフラーも、まぁ、、、大体同じという仕様です。

このショートスタイルのマフラーも良いとは思いますが、、、

弊社マフラーに変えることによってですね！

ラリーっぽい雰囲気を醸し出します！どうですかね？

上げ気味のサイレンサー角度やリアパイプの立ち上がりもいい感じに

まとまったかなと思っています。

それでは異形サイレンサーのCORSA-EVOⅡからまいります。

■商品名：	CORSA-EVOⅡ　ﾋｰﾄﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ　政府認証
品番：	G349-65-S1J
税込：	¥88,000　（税抜：￥80,000）
重量：	3.7kg【純正6.7kg】
音量：	90db【純正85db】
タイプ：	JMCA/政府認証品
	フルエキゾースト

続いてラウンドサイレンサーのR-EVOの方です。

とこんな感じになっております。

R-EVOはカーボンサイレンサーも設定しているのですが、

これだけ準備が間に合わず、車両に取り付けた写真が撮れてませんので、

用意できましたら遅れてアップさせていただきます。

マフラーサウンドの方もＹｏｕＴｕｂｅにアップできておりますが、

すいません。何故かここに貼り付けできませんので、、、

またホームページの方から入っていただければと思います。

それではVストローム250SX（8BK-EL11L）用マフラー、宜しくお願い致します。

ＢＥＡＭＳ（ビームス）開発ブログ