０５月１７日
リア周り作業の翌日（日曜日ね）フロント周りの作業を開始
ステムベアリングのチェック依頼なので前回りをバラして行きます
キャリパー外してホイール外してフェンダー外して・・・
アンダーブラケットにマウントされているホーンとブレーキホースのステーを外して取り外し準備完了！
ステムナットを緩めフォークを引っこ抜いてトップブリッジをハンドルごとちょいと移動
ロックナットを緩めてアンダーブラケットを取り外し
まずは上側のベアリングからチェック
６万ｋｍオーバーの車両だけど・・・グリス残ってるもんですね～（笑）
キレイに拭き取りレースをチェック
すこーしアタリが強い所があるみたいだけどキレイだね
アンダーブラケットのほーのレースもチェック
思っていたより状態は良いですね
筑波で一度転んだだけ（スリップダウン）で公道での転倒って聞いたこと無いし、フロントからどっかに突っ込んだって話もないので打痕の類は無し
１０万ｋｍの大台に乗ったら交換ですかね～（笑）
新しくグリスを塗りたくりステム組み付け、フォーク・フェンダー・ホイールと取り付けて・・そのままの勢いでフロント周りの整備を開始
キャリパーの清掃を始めたのですが
左右のキャリパーでパッドの減りに偏りが・・・（汗）
右内側のパッドが他と比べると摩耗具合が・・・（滝汗）
何故にココだけ？
以前キャリパーのシールは交換しているので、動きは悪くないんだけど・・・（ナイアガラ汗）
オーナーさまに連絡し、パッド交換とゆー事になりました
って事で他の部分を整備し、フロント作業はパッド待ち 作業中断です
