１２月０１日
作業完了かと思いきや、まだまだかかりそうなので・・・
ヘッドライトレンズを取り付けるボルト類を新品交換しました
今まで付いていたモノは、交換した社外レンズに付いていたボルトでじみーに短いのとカラー類が一切付いてなかったんです
取れはしないけど、収まりがひじょーに悪かったので純正新品に戻しました
いやしかし今日は寒いですね～ 曇りって予報がウチの辺りは朝から降ったり止んだり・・・
整備室内で作業が出来ない・・・ので そろそろ展示室の改装（作り直し？）考えなきゃかな～？（汗）
１１月３０日
先月お問合せを頂き、今月頭にオーダーを頂いたセルキット
納期が一か月とお伝えしておいたのですが、すこーし早く発送してくれたようで発送連絡があったのが１９日
んで２８日に入荷となりました
ま・・・結果ひと月か・・・（笑）
フライホイール加工依頼を受けていたので、加工用のフライホイールを送ってもらい本日到着
ををう・・・めちゃくちゃキレイなフライホイールだな・・・（汗）
リベットを取り外すべく
マスキング
フライホイール内部に鉄粉が入るのを阻止するだけなので、削るリベット周りはマスキングテープ フライホイール外面と裏側はもちっと強度のあるガムテで保護してます
リベットを削り一本一本抜いていきます、硬くて中々削れないのよ
こーゆー作業するときに旋盤手放したの後悔するんだけど・・・出番少ないからなー・・・安い卓上旋盤あったら買おうかしら？
ま・・それは置いといて・・・
じみーに削り、ポンチで打ち抜いてリベット取り外し完了！
キー溝の所にマーキングしておいてウェイトも外す
キットのウェイト兼ワンウェイベースをフライホイールにセット
新品リベットも入れて
キットに入っている当てがねをセット
逆さまにしてリベットをカシメる
クランプで固定して一本づつカシメ、最後にクランプを外して再カシメ（？）して作業完了！
マスキングテープとガムテで汚れたフライホイールをパーツクリーナーで洗浄しワンウェイギアをセット
取り外したウェイトも清掃しキットと共に箱詰め
・・・まあ 使わないだろーけど・・・一応ね・・・（汗）
今回は遠方からのオーダーでしたので、フライホイール加工以降はお客様自ら取り付けをして頂く事に
ま・・・このタイプのリベッター持ってる個人ってなかなかいないだろうしね・・・（笑）
この度はお買上ありがとうございました。
１１月２９日
バックステップを変更
これにしたよーです
ブレーキ周りがどーなるかちょいと不安があったので先に右側から
うん・・・リザーバーのホースの長さも、ステンメッシュホースの長さも問題無し！
ＳＴＤのブレーキスイッチ対応のステップでしたが、油圧スイッチ装着済みなのでソチラのままにしてみました
壊れたら交換すればいーしね
いやしかし がっつり塗装されちゃってるから
・・・ボルトが入らん・・・（遠い目）
タップでさらっておこう
ペダルの高さを調整
後はオーナーの好みに合わせればいーか
さあ これで作業完了！ なハズだったのですが・・・もちっとかかります・・・（遠い目）