ＪＲ気仙沼線 レール撤去、バス専用道に 仮復旧工事

東日本大震災で大きな被害が出たＪＲ気仙沼線をバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で仮復旧するために、レールを撤去する作業が２１日、宮城県気仙沼市で始まりました。ＪＲ東日本によると工事区間は２・１キロで、９月末までに幅約４メートルのＢＲＴ専用道に生まれ変わるそうです。

　同市長磯森の踏切付近では同日午後、作業員十数人がレールを枕木に固定する犬くぎを外し、レールをガスバーナーで切断。約５メートルの長さになったレールを重機で線路脇に移動しました。

　気仙沼線の不通区間は気仙沼－柳津間の約５５キロで、現在は路線バスで振り替え輸送をしています。

　ＪＲ東日本は最終的に同線の被災区間の６割で専用道を整備する計画だそうです。一般道とも組み合わせ、年内のＢＲＴ運用開始を目指しています。