今日、わたしが2年間関わった町田の中学校の吹奏楽部の夏のコンクール本番でした。2年前は迷える初心者だった当時の1年生の皆さんも今日は引退前の最後の本番ステージでした。レベルが本当に上がってきたこの吹部。わたし自身がもう教えるレベルではなくなってきた事が金賞確実と思っていた大きな根拠でした。そして迎えた本番はとても素晴らしい演奏でした。縦の線も合っていて、ピッチ(特に木管群)もピッタリ、アーティキュレーションも良かった。昨年はこの吹部の過去最高位の銀賞。そして今年の結果は・・。金賞間違いなしと思っていましたが、残念ながら銀賞でした。昨年は銀賞で大喜びだったのに今年はそれを死守したのにがっかりだなんて、やはり彼らは本当に成長したんだと実感しました。先ほど顧問の先生から審査員の総評が送られてきました。6名の審査員の得点は74点、76点、84点、85点、86点、そして残念ながら70点をつけた審査員がいました。その審査員の総評ではパーカッションの配置をもっと考えるべきとかなりの辛口評価でした。これはサウンドではなくて視覚的情報がもろに得点に影響した結果です。元々3名いた打楽器から1名が退部して2人になり、1名他の部から助っ人で急ごしらえの3名体制。演奏自体はとても良かったのに忙しく楽器を持ち替える様が低評価に繋がったようです。この点は別の審査員も思わず笑ってしまったとコメント(この審査員は高評価だったので得点には影響しなかったようです)少ない人数でお互いをカバーし合いながら一生懸命に演奏したパーカッションメンバーの奮闘は称賛に値します。実は吹部のみんなにはわたしの方から昨年シンガポールの大学から発表された論文について開陳していました。コンクールの審査結果は音よりも目で見る視覚的情報に影響を受けやすいという事が科学的に証明されたのです。だから楽器の構え方や吹き方、拍子の取り方など注意してくださいと申し上げた事が何回かありました。さすがにパーカッションの動線にまでは思いが至らなかった。結局この低評価がもろに影響したみたいで金賞まであと1点だったようです。だから銀賞なれど限りなく金賞に近い準金賞なのです。来年こそは思いを遂げてくれる事と思います。そのころにわたしはいませんが・・。

 

  本日のタイトル、答えは「走れる!」です。とは言ってももちろん運転の仕方や車個体ごとのコンディションによってダメになる車もあるのですべての車に当てはまる訳ではありません。

わたしはタクシー業界に入って初めて日本車の優秀さを実感しました。前にいた会社の車で一番過走行だったのが98万キロの車でした。トヨタのクラウンセダンです。タクシー業界の人なら誰しも感じると思います。自分が今日乗る車の走行距離が35万とか40万とか、最初は大丈夫?と思ったかもしれません。でも実際に巷を走っているタクシーは30万とか50万キロは当たり前。規模の小さな会社なら60~70万キロ走っているかもしれません。わたしが運転した98万キロのクラウン。エンジンの掛かりは少々重く、急坂になるとかなりしんどい(ロウギアにすればもちろん上がります)。でもお客さんいわく「快適!」とのこと。走行距離を明かしたら本当に驚いていました。

わたし達ユーザーは自動車販売会社のスタッフに10km以上は過走行車という概念を植え付けられています。車のエンジンオイルは普通1万キロは持つのに、3000キロごとに替えないとダメというガソリンスタンドのスタッフの助言と一緒なのです。

オートマチックフルードは基本的に数万キロごとに替えないと車がお釈迦になると言われています。でもわたしは前の愛車ステップワゴンで結果的に29万キロ一度も交換しませんでした。でもギアが壊れたりはしなかった。

なので今回15万キロ走行のシーマを買うときに、あと15万キロは走れるという感覚がありました。ただしハイブリッドシステムの持ちがどの位なのかが分からないのでそのあたりは不安要素ではあります。

今のところ購入から約8ヶ月が経ちました。7000キロほど走って快適そのもの。問題は起こっておりません。

実はタクシー車両はとても過酷な使い方をしています。毎日ドライバーが交代で毎月6000キロ近く走る上に、ストップ&ゴーの繰り返し運転。自家用車のような丁寧な使い方ではありません。それでも50万キロ当たり前なのです。

一般自家用車なら30万キロは全然大丈夫なレベルなんだと思います。
 

 パリオリンピックが始まって我がニッポンの金メダルラッシュが続いています。でもこれは柔道や体操など日本の得意な種目が序盤に設定されているからです。この後陸上などが始まるとアメリカがトップに立ってくるのでしょう。強敵のロシアが排除されているからです。ところでこの五輪始まった当初から問題のオンパレード。エアコンが無いとか食事が不味いとか、中でも深刻なのが誤審問題です。柔道男子のあの誤審問題はかなり大きい。日本の柔道ファンには怒られそうですが、相手に締め技を掛けられた時点でもう負けという事だとわたしは個人的に思います。実は高校の時わたしも柔道をやっていたから。でもこういった誤審問題は柔道界では昔から起こっています。講道館主催の国際大会ならマトモな審判がジャッジするのでしょうが、五輪の場合世界中から審判が選ばれてくるから技術の低い審判も必ずいます。そんな人たちがミスジャッジしても不思議ではないけれど、判定はまず覆りません。だから抗議しても全てが恥ずかしい負け惜しみになってしまうのです。そしてネット社会の今、ミスジャッジした審判達は誹謗中傷に晒される運命にあります。今回の柔道の審判を務めた女性審判は“コイツの正体は?”などと書かれ、男子の試合になぜ女性がジャッジする?とこの時代にそぐわない男尊女卑のような記事まで登場。そんな誤審騒動は五輪閉幕までいろんな会場で巻き起こり続けるのでしょう。ところがこういうミスジャッジを防ぐ為に開発されたサッカー界でのV判定。数センチ単位も見逃さない極めて正確なジャッジが可能になった途端に“V判定が試合をぶち壊しにしている!”と猛批判に晒されています。人は気まぐれで自分の属する勢力に不都合な判定を下されると不満を爆発させるのです。そういう中で判定を下さなければならない審判達はとても気の毒です。高校野球のように多少のミスジャッジがあっても審判の判定は絶対、という基本に戻って欲しい気がします。選手は実力外で敗退する可能性もあるけれど、それが審判の下した判定なら従うしかないから。