夏用のメッシュジャケットを
買いました!
今回はKADOYAのMEGARO。
THOMPSONっていう
シングルライダースの形をしたジャケットと
迷ったのですが、
よりカジュアルな感じがする
MEGAROにしました。
今まで着ていたVANSONの
メッシュジャケットも
気に入ってたんですけど。
今回買ったジャケットの方が
ザ・バイクウエア感が薄くなって
個人的には気に入っている。
夏用のメッシュジャケットを
買いました!
今回はKADOYAのMEGARO。
THOMPSONっていう
シングルライダースの形をしたジャケットと
迷ったのですが、
よりカジュアルな感じがする
MEGAROにしました。
今まで着ていたVANSONの
メッシュジャケットも
気に入ってたんですけど。
今回買ったジャケットの方が
ザ・バイクウエア感が薄くなって
個人的には気に入っている。
前後サスのOH後、
最弱セッティングで
ちょこちょこ乗っておりました。
まぁ、これはこれで。
乗れなくないな、と。
ただ、今までに比べて色々よく動く。
当たり前だけど。
ちょっとしたギャップは
ふわっと超えて、変な感じ 笑
だけど、低速で角を曲がる時
想像以上に、ぐらっと倒れる感じで…
まぁまぁ、コワイ。
なので、初期設定に戻して
フロントは1段弱め。
リアは1/4弱めにした。
たぶん、これくらいが快適なハズ。
リヤサスペンションのオーバーホールが
終わりました。と連絡を頂き。
代替品から本来のサスペンションに
戻してもらいました!
これで、前後サスペンションの
オーバーホールが終了です!
新車調整とも相まって
めちゃくちゃ滑らかに走ります!
感動もの!!
とりあえず、前後とも減衰圧を最弱に。
徐々に調整していこうと思います。
フロントサスのオーバーホールと
各所、締め付けを見直す新車調整を終え、
zzr1400が帰ってきました!
もうね、全く別のバイクになりましたわ!
スルーっと走り出して、
スルーっと止まります。
滑らかに走るようになり、
低速時の安定感というか、
バランスが抜群になりました!
リヤサスは今、オーバーホール中。
代替品がついてる状況なんで、
これ、O/H終わったら
めちゃ凄いバイクになるんじゃないのー!
と、今からまたワクワクしております。