パンクしました…。

今朝、ちょっとした移動に

バイクを使おうと、

センタースタンドから解放すると、

今までに経験したことない、グニャリ

という感触が伝わって来まして。

触るとリアタイヤがスコスコに…。

とりあえず、移動は車で済ませ、

午後から調べてみたところ…

ズッポリとネジが

刺さっておりました…。

抜くとかすかに残っていた空気が

シュ～と情けない音で抜けていきます。

で、急遽パンク修理剤を

買いに行きまして。

バルブから注入し、

しばらくすると、穴から泡が

出て来ます。コイツが穴を塞ぎ、

さらにペッタンコになったタイヤを

膨らませてくれます。

とりあえず、走るようにはなりました！

とは言え、修理剤はあくまで応急処置。

どっちみち、リアタイヤはかなり

減っていたので、夕方からタイヤ交換に。

今日は日曜日で、

さらにバーゲン最終日ということもあり

今、まだ作業待ち中…。

仕事、溜まってるのに。

1400が来てほぼ1週間！

ZZR1400が納車されて

ほぼ1週間が経ちました！

仕事にちょいちょい乗って行ったり

首都高を流したりしております！

ホントに滑らかに走りますな。

なんだか、今までみたいに

「それ行けー！」と走るのがちょっと

バカらしくなる…。

それくらい滑らかに走ります。

そんな中、一つ気になるのは

ローギアに入れた時の音！

普通はガチャッというやや太い音が

すると思うんですが、この「ガチャッ」て

音が

「バコンッ!!」に近いぐらいデカイ音なんです。

そんなデカイ音じゃなくても…ってちょっと思います。

それほどの音、するもんですか？

1100の時はそこまでゴツい音じゃなかった

気がしますが…。

新しくない新しい相棒！

先日、新しい相棒が納車されました！

08のZZR1400です！

走行13800kmの中古なので、

新しくない新しい相棒です！（笑）

貧乏なんで、新車は買えませんでした…。

写真では黒に見えますが、実は紺です。

近くで見ると、なんかキラキラした

素材が使われてます。

コケると高くつきそー…。

バイク屋さんから、自宅まで

乗って帰っただけですが、

なんとも滑らかに走り出します！

これがインジェクションか。

そして、極低速時のバランスが抜群です！

渋滞の中、ノロノロ走っても

全然フラつきません！

デカイけど、意外にすり抜けできるなぁ。

という印象です。

今後、ぼちぼち乗って、このバイクを

知っていこうと思います！

なにはともあれ、

新たなバイクライフが始ましました！

また皆さん、よろしくお願いします！

ZZR1100とお別れ

昨日、14年間乗り続けたバイクとお別れしました。
近年は何かと不調や不具合があり、
バイク屋さんに預ける頻度が激増。

オーバーホールをしてこのまま乗り続けるのか、
別のバイクに乗り換えるのか、ここ数ヶ月悩んでおりました。

本当に快調に走れる状態まで戻すには
新車でもう１台買えるほどの金額がかりそうだったので、
悩みに悩んだ末、お別れすることにしました。



14年分の思い出は語り尽くせませんが、
ZZR1100は本当に良いバイクでした。走行は66000km。
やって来たバイク王のお兄さんに
「走りましたね～！」と感心されました。
5万kmオーバーのバイクはあまり無いとかで…。



3月に15年近く一緒に暮らした愛犬が亡くなり、
今回また長く一緒に過ごした愛車を手放し、なんだか、
僕の中での１つの時代が終わったような気分です…。



ちょいちょいコメント頂いている
アークティカさん、今や、数少なくなった同じD3に乗るもの同士、
通じるものがあったんですが、ご期待に添えず申し訳ありません。

また、ZZR1100ファイルを譲って下さったtakinoさん
「大事に乗って下さいね」と譲って頂いたのに申し訳ありません。
でも、この2冊は思い出としてこのまま持ち続けようと思っています。

後輩Sさん、悩みに悩んでいる所への君からのコメントが
今回の決断を後押ししてくれました。
おかげで、次のバイクライフへと踏み出す事が出来ました。
ありがとう。

今までこのブログを見てくださった皆さま、
お世話になりました。

これで、僕のZZR1100との暮らしは終わりです。

と、言ってもブログを閉じちゃう訳ではありません。
とりあえず、ブログのタイトルを変えてまた近々再開します。

それでは。

プラグを交換したんですがね…

金曜の夕方、少し時間ができたので

3気筒になったZZRを4気筒にもどすべく

プラグを交換しました！

半年前に3発になった時は

ショップで直したので、当然その時も

プラグは交換されているはずなので、

まぁ、それほど傷んではいないかな？

と、思っていました。

が…

とても半年前に交換したとは思えないほど

真っ黒でした…。

ひょっとして交換していないのかな…。

新品と比べてみると…。

しかも、これ4番のプラグなんですが、

死んでたのはきっとコイツでしょう。

これじゃ、火花は飛ばないよね。

この状況をみると

燃焼室はきっとカーボンで

真っ黒なんでしょうね…。

今まで、1発死ぬ時は、たいてい

1番のプラグがオイルに浸かっていたのが

原因だったんですが…。

根本的には解決していませんが、

とりあえず、全部ニュープラグになって

また、ちゃんとした4気筒に戻りました！

そろそろ手放そうかな、なんて

考えていますが、乗るとやっぱり

ZZR1100最高！って思っちゃう。