パンク修理痕からパンク！＜今日のタイヤ＞

10時過ぎに来た大型ダンプ。

関西から当地まで遠征して来ている車です。

リアタイヤがパンクしたとのことで、外観を検査すると、

ぴろ～んとワイヤーが飛び出してます

内側をチェックすると

パンク修理したパッチのキワから

亀裂ができて空気が抜けてます。

パンク修理が悪かった？

いえ、

この修理はかなり昔にされたもののようですが、

タイヤ自体はもう摩耗限度に達していたので

タイヤ寿命まで持ったのだから

修理自体は問題なかったと思います。

パンク時のダメージが大きかったのかもしれないし、

経年変化でコードの接着力が弱まったり

コードが錆びたりして傷が拡大したのかも。

なお、

4トン車以上のトラックのパンク修理可能範囲は

・直径8ミリ以内

・同一タイヤで3か所まで

・間隔が70ｍｍ以上離れていること

2トン車など小型トラックの

パンク修理可能範囲は

・直径6ミリ以内

・同一タイヤで2か所まで

・間隔が40ｍｍ以上離れていること

※いずれも3ミリ以下の釘穴は除く

とされています。

日本自動車タイヤ協会（JATMA）

自動車用タイヤの選定、使用、整備基準

↓2020トラック・バス編↓

https://www.jatma.or.jp/docs/publications/tyre_select02_2020.pdf

タイヤ修理不能！大型建設機械のパンク

ホイールローダーがパンクしたとのことで

今日も緊急出動してきました。

コマツWA470

タイヤサイズは26.5-25です。

左フロントのパンクですが、

もうダメです。

プロはこの写真を見ただけで、

アウトだって分かります。

タイヤを外して中を見ると

シワが入っています。

こうなるともうパンク修理不可です。

中古タイヤを持って行っていたので

そちらに交換させていただきました。

パンク原因はこれ。

今回はある程度山の減ったタイヤなので

タイヤがダメになっても損害は軽いでしょうが

新品に近い状態でタイヤをダメにする場合もあります。

異常を感じたらすぐに我々プロショップに連絡を！

ポップはこたつの中で年末を迎えてます＜トイプードル「ポップ」の生態＞

ポップ

今年も一年ありがとう。

でも、

そんなところで寝てると

お兄ちゃんに踏まれちゃうよ

お兄ちゃんは

足下なんか見ないからね。

年末に動物病院なんて勘弁。

でも、

パパが見てるから

もう少しそのままにしていてもいいよ。

今年も一年

お留守番ごくろうさま。

明日は大みそか

心ゆくまで休んでください。

また来年もよろしくね