● WRC第6戦/トヨタがサファリ・ラリー完全制覇「トップ4独占」、勝田も2年連続の表彰台獲得 | エコカーブログ [eddie-k's eco_car blog]    

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◆トヨタが1-2-3-4フィニッシュを達成
今週末(6/26)WRC世界ラリー選手権 第6戦『サファリ・ラリー・ケニア』がラリー競技の最終日を迎えた。デイ4はSS14~17が行われ、デイ2からトップを守ってきたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組(トヨタGRヤリス・ラリー1)が優勝。2022年シーズン4勝目をマークした。日本人WRCドライバーの勝田貴元(トヨタGRヤリス・ラリー1)は総合3位でフィニッシュし、ケニアで2年連続となる表彰台を獲得している。


伝統あるサファリ・ラリーの最終日。前日までのフィニッシュ・リザルトでは、トヨタチームが「1-2-3-4」を独占していた。各チームとも激しい降雨で「水」や「泥」の影響で思うようなステージクリアができないなど、難しいコンディションによるマシントラブルにも悩まされていた。そんな中、トヨタチームのパフォーマンスは、ドライブスタッフだけでなく、ガレージのサービススタッフの頑張りもあり、ちょっとしたトラブルはあったものの無難で順調なレース展開を示せたようだ。


晴れ間も覗く曇天のなかでのラリー・ステージとなった最終日26日は、サービスパークの南側エリアに設定された3本のステージを各2回走行するフォーマットで争われた。


このデイ4を総合首位で迎えたトヨタのロバンペラは、23日(木)のデイ1でタイヤを壊しトップと11.6秒差の総合11番手に沈んだが、翌日には表彰台圏内に復帰する。デイ2最後のステージとなったSS7では、パンクで後れを取った僚友のセバスチャン・オジエ(トヨタGRヤリス・ラリー1)に代わってラリーリーダーとなった。


今シーズンすでに3勝を挙げている21歳の“フライング・フィン”は、その後も安定したペースを刻み続け、後続を引き離していく展開に。デイ3終了時に40.3秒のリードを築いた彼は、デイ4でも新ステージのSS15“ナラシャ1”でベストタイムを刻むなど着実に4勝目に近づいていく。


そして、迎えた最終SS19“ヘルズゲート2”ではステージ8番手タイムでフィニッシュし、キャリア通算6勝目をマークするとともに今季のドライバー選手権でのリードを65ポイントとした。


ロバンペラに続いて表彰台を獲得したのは、チームメイトのエルフィン・エバンス(トヨタGRヤリス・ラリー1)と勝田貴元(トヨタGRヤリス・ラリー1)のふたりだ。エバンスはデイ2で一時トップに立ったが、タイヤトラブルで遅れ3番手に後退してしまう。


デイ3のオープニングステージで勝田を抜いて2番手に浮上したエバンスだがロバンペラに対し15秒差に迫るも、ウエットコンディションとなった同日午後のステージで視界に問題を抱えペースダウン。デイ4の6SSでは40秒に開いたギャップを埋めることができず、最終的に52.8秒差での総合2位フィニッシュとなった。


昨年、自己最高位の2位表彰台をここケニアで獲得した勝田はSS18でステージ3番手タイムをマーク。総合3番手で迎えた最終パワーステージをきっちりと走りきり見事、3位表彰台を獲得してみせた。


表彰台を独占したトヨタは、総合4位にも“現王者”オジエが入り、ワン・ツー・スリー・フォー・フィニッシュを達成。表彰台を逃す結果となった前戦『ラリー・イタリア・サルディニア』の雪辱を果たした。この結果、マニュファクチャラー選手権では首位トヨタと2番手ヒョンデの差が62ポイントに拡がっている。




トップから10分以上遅れての総合5位はティエリー・ヌービル(ヒョンデi20 Nラリー1)。総合6位にはMスポーツ・フォードWRTのクレイグ・ブリーン(フォード・プーマ・ラリー1)が入り、ジョルダン・セルデリディス(フォード・プーマ・ラリー1)、セバスチャン・ローブ(フォード・プーマ・ラリー1)が続くトップ8オーダーといった暫定リザルトとなっている。


サファリ・ラリー・ケニアは、トヨタの圧勝となったが、次戦のエストニアは地元のオィット・タナック(ヒョンデ)は虎視眈々と上位をうかがうWRC第7戦となる。高速グラベルラリーのラリー・エストニアでのバトルは、7月14~17日に開催される予定でライバル・トヨタチームとの激闘となることだろう。

 

 

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