現行車のカスタム中でも特に依頼が多いのがGR86(ZN8)です。
今回は京都よりお越しのH様
トラックスタンス仕様にてカスタムを希望されました。
早速入庫。
車高調キットは予算の都合で今回はBLITZ ZZ-Rをチョイス。
CRAFTZ直巻でレート変更し、BALANCEオリジナルセッティングで車高短対応へ。
リアアームはMEGAN RACING製を組み合わせ。
ホイールはRAYS TE37SL 17×8.5JJ +25
タイヤはTOYO PROXES R888R 235/40-17
あえて17インチにインチダウン。
引っ張りでは無く、サイドウォールを立て、タイヤレターにて更にレーシーな演出ができました。
早速装着していきます。
まずフロント。
フェンダー内の爪も少し折込みました。
FアッパーのスライドはMAXネガに設定。
続いてリア。
リアはフェンダー折り返しはカットし、インナーも少しカット。
パンパー取付け部のモール一旦取り外し、内側をスライス。
ここで問題発覚!
GR86はド車高短にするとリアのホイールセンターがかなり後ろにズレます。
今回はタイヤのサイドウォールが立っているので、ストローク時にモール部に干渉する可能性があります。
そこで、重要なのが、調整式トレーリングアーム
MEGAN RACING製のショートタイプ(Ver.3)にてセンターを補正し、干渉は回避できました。
次に外装をカスタムします。
前後バンパーを取り外し・・・
TRD製リアバンパースポイラー
TRD製フロントスポイラー
TRD製サイドスカート
装着完了!
次に車高セッティング完了し、アライメント調整。
完成!!
いい感じに仕上がりました。
キャンバーは
フロント:-3.5°
リア:-4.5°
サイドスカートもボリュームがあるので、かなり迫力が出ましたね。
このタイヤのムッチリ感
たまりませんね!
オーナー様も
「予想以上にカッコ良くなりました!」
と大満足です。
このように、走りと魅せる事を高次元で融合させる足回り、タイヤ、ホイールセッティングも得意ですので、興味のある方はお気軽にご相談下さい。
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