BALANCEのブログ

大阪のUS系のカスタムSHOPのブログです。
お仕事やプライベートを含めたすべてを
書き綴ったブログをお楽しみください。

NEW !
テーマ:
BALANCEで制作を関わらせて頂いた車両です
ぜひご覧ください。















今までのアップしたのこれ全部です。
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テーマ:
BALANCEで制作を関わらせて頂いた車両です
ぜひご覧ください。













まずは これだけ~
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テーマ:
最近 心強い才能の持ち主と一緒に仕事しています

動画を専門とする DELUSION WORKS

各イベントの撮影 オフィシャル動画の依頼も入ってきているようです

BALANCEで関わらせた車両も撮って頂いています。

車両の個別撮影依頼も承っております(BALANCEがマネージャーです 笑)

ってことでYOUTUBEアカウントある方はぜひチャンネル登録を
数点 作品を貼っていくので ぜひご覧ください











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テーマ:
一か月以上のブログ放置・・


今週末

7/17日曜日  富山県にてWRECKIN MEETで

BALANCEはブース出展致します。

各種グッズの販売

恒例の工事長の足回り大相談会


なお 明日7/16はお客さん達とツーリングを兼ねて

富山県に向け全員走っていますので

お店を休んでおります。申し訳ありません。

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かなりの規模のビックミーティング
お客さん達と楽しんできます。


BALANCEブースは
工事長とメカニックいっちーに任せて

わたくしM島は

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社長不在のTLC社 BROCADE wheelブースに
常駐しております。

是非会いに来て下さい。

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そのまま 次の日

7/18 月曜日祭日は
東京は味の素スタジアムにてX5東京で

社長と合流して 
 M島はBROCADEブースをやってます。

BROCADE営業マンとして 常駐しております。

久しぶりの関東遠征  ぜひ お声掛けを!
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テーマ:
全くブログ書く余裕無く
1週間が経ちましたが

明日は大阪 舞洲でクロスファイブ
今年も全力出展です。

ぜひお立ち寄り下さい!
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テーマ:
afimpスーパーカーニバル

やりきった甲斐もあり
万事上手く終われたのも
周りのSHOP様 ユーザー様のおかげです

また 改めて支えてくれている
周りの人達の偉大さを感じます。
ありがとうございました。

今回はBROCADEホイールのTLC社長が
他のイベントで不在の為 私 水島は
ほとんどの時間 BROCADEブースに居たので

沢山の方に ブース行ったのにって言われたり
スイマセン 沢山のお客様とSHOP様が
訪問頂き ブース周辺のみで
全くイベントを見て回る余力が無かったです。


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ってことで 今回のBALANCEブース

名古屋3人組のカワセくん


足回りの取り付けやセッティングが毎日なのは
ご存知かと思いますが 
最近のBALANCEへの依頼が多い
走る車を低く・・って仕様

更に 外装もBALANCEらしくUS風味で

そんな 好例を見せたくて
こちらをデモカーとして展示させて頂きました。

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外装はM3ルックに近く
もちろんUSマーカー
カーボンパーツも 嫌味ない程度に散りばめ
純正の明るいブルーを各部のブラックアウトで引き締め

機関類も手抜きなしで 
INJEN インテークにワンオフマフラー

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足回りが一番の自慢なんですが
もちろんSTATICオーナー車高調で
MEGAN RACINGのフルアームで固めて
キャンバーを立て気味にセッティング

ホイールが更にポイント
また時代が戻りつつある予感がするクローム系

ピカピカのハイポリッシュ
ホイールはBROCADE BL04 19インチで
パワーのある車体に負けない タイヤチョイス

こんな感じの提案でした。

ハイポリッシュのホイールは
意図しての「ハズし」のアンマッチ的なチョイスでしたが
見て頂いた方々に
ストレートにカッコいいと言って頂いたりで
余計に面白い反応だな?って思いました。


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って感じのブースでした。

かなり書きたい事が多いので
小出しに書いていこうと思います。
でも 全く写真撮ってないので
写真をFacebookから拾いまくります。


また ブースには工場長が常駐しておりましたが
足回りの質問が多数あったそうです。
数組 後日来店で実車を元に
足回りの見直しがありそうですね。

とにかく このイベントデビューの車両が多く
ブログにもあげにくい状態でしたが
それぞれ紹介していきます。

毎日 遅くまで頑張ってやってくれた
我がスタッフ 工場長といっちー
無理をきいてくれた外注さん達に感謝です。

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テーマ:
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いよいよ週末は afimp スーパーカーニバル
5/15 大阪舞洲で開催のユーロ車両の祭典
入場は無料です。

BALANCEも全力出展


STATICオーダー車高調を
装着車両頂いているユーザー様が
多数エントリーを聞いております。

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BMWの3シリーズ ハイブリッド3を展示

BALANCEブースは 左奥側です。
最近  ユーロ車両は足回りの相談が
毎週 遠方からでも絶えません

イベント時間中 工場長が足回り相談室を開設
せっかく遠方から来られる方が多い訳ですから
わざわざお店来るのではなく
ブースお立ち寄り頂き 気軽にお悩みご相談下さい。

STATIC足回り系のパーツは
・ハブスタッドボルト
・ロールセンターアジャスターキャンバープラス
・ナンバーリロケートkit
以上をブースで販売いたします。
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せっかくなので 会場でご成約頂いたら
STATICオーダー車高調・・2万円引き
STATICオーダーフロアマット・・2,000円引き
って特定を付けてみようかと思います。

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BALANCEグッズは
USナンバーフレームやラグナット
ステッカーやキーホルダーなどのグッズ類も販売

当社制作車両のユーザーさんも多数エントリー

今週あげたブログの紹介車両は
ずっと隠してましたが
今回のイベントでエントリーされている方があるので
ぜひチェックしともらいたくて
先にブログで紹介されて頂きました。
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制作に関わらせて頂いた車両が多数エントリー
足回りを担当されて頂いた車両がほとんどですから
同車種なら ユーザーさんにお話し頂き
生の声を聞いてみるのめいいもしれません。

とにかく イベントが成功する様
沢山あるSHOPの中で 
何より足回りに一生懸命やり
少しUS風味でマニアックな個性あるカスタムを
見て頂き 共感頂けたら幸いです。
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テーマ:
STATICで最近では一番オーダーが多く
実績が高い ゴルフ5/6系の足回り

意外にもハッチは直接取り付けは初めて


STATICもインプスーパーカーニバル前で
ユーロ車両のオーダーも問い合わせも
明らかに集中していたので
念の為 ゴルフ5/6系の分は余計に作っていた。

そんなタイミングでお問い合わせ頂いたランディさん

インプスーパーカーニバルにエントリーされていて
せっかく出るなら足回りの見直しを!ってタイミングで
ご連絡頂いたので
在庫あります!と返答し
次の日に打ち合わせ&相談に来店

ちょうどうちも  若手スタッフいっちーが入り
ピットの作業スピードが格段に上がり
週末 予想以上にスムーズに作業をさばけてたので
そのまま預かり そのまま作業開始

最短の流れでした。

ホント 工場長に足回りやらせたら
正確さスピードは圧倒的に速いし

いっちーは 
存分に整備士のスキルを活かし
メンテや修理や車検に
ホイール&タイヤの組み込みに入ってそのまま即戦力

今 それぞれが各パートを一生懸命やら
いい役割分担とチームワークが出来てきました。

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ユーロマジックさんのオーバーフェンダーが
かなり似合ってます。

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これが入庫状態

車両は他社様の車高調が入っていましたが
更に下げていき 少しキャンバーもつけるのには
各部見直しが必要でした。


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雪がある地域の方なので下回り少し錆びもありましたので
一部固着部品もあり 時間がかかったり
錆びのある機能部品は入れ替え
各部増し締めもしておきました。


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さて 取り付け 作業内容は

車高調取り付け~セッティング~アライメント

・STATIC車高調
・STATICロールセンターアジャスターキャンバープラス
・右側ドラシャ干渉対策でCノッチ
・オーバーフェンダーのツメスライス
・純正フェンダーのカット 処理
・ツラ出し

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意外に時間がかかったのはフェンダー

タイヤを被せていくのに
オーバーフェンダーの折り返し部品の再加工
フェンダーのボディ鉄板の加工もして
内側へのストローク確保にもちゃんと対応


キャンバーは
F:-5.0°
R:-4.5°

さあ出来上がり

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フロント5度
リア4.5度

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すごく 綺麗に纏まりましたね。
オーバーフェンダーによるワイド感と

18インチで無理な偏平でなく 腹下もキチンと確保して。
40偏平で いいタイヤ履かせて
(この車両はNITOT  NT05を履いてありました)
走るイメージも残したまま 纏まりました。

あと特筆すべきは 
オーバーフェンダーによるワイド化で
ホイールのJ数やワイドがあがることにより
FFストラット車両の乗り心地が
劇的に良くなりました。

もちろんワイドがあがることにより
レバー比が変わるので それを見越して
普通よりバネレートは上げて 作りましたが
むしろ きっちりストロークする足
格別にいい乗り心地になったので

これには 工場長が自信ありそうな表情だったので
私といっちーでテストドライブ。

メッチャいい・・


足もいいし 2Lターボも小気味良く速いし
正直欲しくなりました。

こちらも週末のインプスーパーカーニバルのエントリー車両
同系統の車種の方は ぜひご覧下さい。
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テーマ:
以前より製作中の3シリーズ

名古屋3人組みの

今回 インプスーパーカーニバルでBALANCEブースに
置かせてもらう 挑戦的な一台です。

2013年式
BMW F30 Active hybrid 3
エストリルブルー
オーナーは名古屋3台組みの 河瀬さん


ベースがいいだけに 大きくイメージを変えることをせずに
全体の纏まりを重視して整える事に注力し
個性の部分は「ハズし」のアクセントで勝負

テーマは 走りとハズし
走りのイメージは素直に強調し
ユーロ車両をUSテイストにスパイスを

まず 纏まりの部分
ブルーメタリックの純正色を活かして
その他の部分はカーボンを入れる。
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まずは 各部のパーツチョイス

当たり前のようにUSマーカーは入れてます。

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他にも ホント細くやってます。

ナンバー部分はスムージング

グリル回りのブラック&カーボン

ロアグリル回りも細くグロスブラックにペイント

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M4バンパーもかなり効果的

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小物ももちろん 手抜き無し

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社外のM4風のフェンダーも
Mエンブレム部分は 整形しグロスブラック

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小さな部分こそ こだわりを入れてます。

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ミラー部分はカーボン化し
ウインカー部分もキャンディブラックにして
目立たせないように工夫

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リアバンパーのディフューザー部分は
最初カーボン化の予定でしたが 
横幅はがあまり無く  ワイド感の演出には
あまり効果無さそうなので

切っちゃった(笑)

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ワンオフマフラーを強調する方向に切り替え

バンパーサイドの小さな 樹脂パーツも
小さくても きちんとグロスブラックにペイント


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そして アメリカから
手配したSEIBONのダックビルトランク


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もちろんエンブレムも

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リア回りの演出に  これはポイントとして 
必要不可欠で使いたかった。

後ろから見ると 正体不明感がいい。



足回りもセッティングが出て
次はパフォーマンス部分

使うパーツのチョイスを極力USメーカーにしたいので
INJEN インテーク335用を流用して装着

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タワーバーもいい感じに強調されてます。
うちのオリジナル製作です。

オーナーが ワンオフで製作してもらったマフラー

足回りもセッティング出てきた。

恐ろしく走る車なので 余計なキャンバーを
かけずに、でいて 少しは色気が欲しいし・・


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そして 仕上げ段階
待ちに待ったホイールが仕上がる

選んだのは BROCADEホイール
BL04の19インチ(20インチを選ばないのもポイント)
40偏平のNITTO INVO

普通に考えると ブラッシュドやペイントだが・・


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そこに フルポリッシュを持っていく!

L.Aラグジュアリー?
US純正しか設定が無いような
純正ホイールのクロームみたいな感じが出ました。

新鮮さすら感じます。

鍛造3Pをあえてフルポリッシュするってのが
実は挑戦的なマッチング。

普通に似合うものを入れるじゃ無く
アンマッチを纏め上げる楽しさ

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これが最大のハズしのポイント

分かってもらえるだろうか?

タイヤは NITTO INVO
フロント 235-35/19
リア 255-35/19

BROCADE BL04
フルポリッシュ
19inx9.5J +32
19inx10.5J +44

タイヤはNITTO INVO

足回りは少し前に完成させてました。

せっかくのオーダー3Pホイール
納得のいく車高に煮詰めてから
ホイール採寸してオーダーするのがポイント

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もちろん足回りはSTATICオーダー車高調
アームは全てMEGAN RACING
走りも考慮してあえて立て気味のキャンバー

フロント3度
リア4度

タワーバーは製作しています



最後に時間はかかったが
ずっと部品製作していた
牽引フック部分に付ける
「ナンバーリロケートkit」

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ちなみにカーボンリップはM4用社外を
ラインを合わせて整形

さらに うちでカーボン化
無いものは作るの精神

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間に合った
なかなかの優れもので ナンバーを
上下左右に調整可能
さらにナンバープレートの角度も調整できる

さらにイベント時には 取り外しも効く
STATIC ナンバーリロケートkit
予価24,800円です。


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オーナーさんは   既に他社さまで
外装パーツがM3タイプを投入

その後  BALANCEではナンバースムージングと
各部細かなマッチペイントを担当

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これで完成で納車

後日撮影してくれた写真送ってもらいました。

{F488C34C-3461-4C13-96C3-90566ACFAA7F}

{AD60A5F5-5876-4FC0-9012-C19E916CC4B3}

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{C7FEAEFF-58BF-4334-AB76-862CDEEBC6EC}

{76EF925A-8124-4C4E-99D4-259690FCB3AF}

{8C9765B0-C60B-4C3F-B9FB-5D49358932D3}


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テーマ:
イベント前もあり
ピットもフル回転で
新人いっちーもいい仕事してくれて
それぞれ120%で仕事してくれています。

遠くからでも預けて頂き カスタムを任せて頂いている
イベントデビューのお車には最善の努力をしています。

足回りの神  工場長も  いっちーの加入で
余計な作業に時間を取られないので
更に足組み作業のスピードアップ

私が言うのもなんですが
ホント  ピットは最強になってきました。


でも

問題は私の明らかになるキャパオーバー

来店のお客さんの相談に時間を惜しまないのは
BALANCEをやっていく以上 絶対のやり方として
ブレずに日々 やっていますが
時間を使い過ぎて

経理や仕入れ 商品手配や製作パーツと
やりたい事とカスタムする上で必要な部品の製作

言い訳にはなりませんが やる事が多すぎて
完全にパンクしております。


一番迷惑をお掛けしているのが
メール問い合わせ

お名前やおところ 車種すら書いていない
相談のメールは 元々返信はしないですが

ちゃんと聞いていただいているメールにも
返信できていない状況で
毎日 どんどんメールが埋まっていくので
途中のまま 放置になってしまい 
お叱りを受けたり・・

本当に申し訳ございません。

当面はメールのお問い合わせは
中断させて頂き 店舗のお客さんのお仕事を
最優先にやって行かざるおえない状況です。

重ね重ね申し訳ございません。

とにかく頑張ります。

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