上げないといけない制作車両がいっぱいあります。
スマホから写真だけ貼った記事
文章書けてないのが 3月ぐらいからいっぱいあります
文章書けてないのが 3月ぐらいからいっぱいあります
かなり頑張っていたんですが 全然追いつきません
色んな新製品や雑誌社さんとの企画
SHOPさんとコラボして作った車両
SHOPさんとコラボして作った車両
怒涛のようなイベント月間
考えたら憂鬱になるので 今日思いついた車両
余裕で1年以上迷って リニューアルした車両
ホイールが決まったことで一気に動く
まずはボディーワーク
既にRALLYBACKERさんのワイドフェンダーkitで走っていました
その後 AIRFORCEさんのエアサス投入！！
そこからが 今回のリニューアル
ワイドフェンダーの造形を理想形に加工
分り難いかもしれませんが結構加工を入れました。
と 同時にサイドステップとリアスポイラーを追加投入
一気に迫力を増しました。
差が分りますかね？
そして それぞれの素材を活かし
さらにそれを魅せていく進化
トランクルームのエアサスユニットをハードライン化
AZコンプを追加して ダブルコンプレッサーにして
工場長のパイプ組み！！
イキって言うならパイプワークですね
(カッコいい言い回しなので今度からこう言います）
材料は高価なステンレスパイプ
(カッコいい言い回しなので今度からこう言います）
材料は高価なステンレスパイプ
簡単そうに見えますが かなりの手間と時間と技術が要ります。
で いきなり完成の図
トランクスペースを活かす為
コンパクトにまとめながら ちゃんとやってる感を出す感じでの仕上げ
エアサスを組む人には 毎回これぐらいの魅せ方が出来れば
かなり満足感を感じて頂けると思います。
タンク裏でバックから来た配管と連結できるようにしてあります。
そしてそして ど本命のリム
発売の情報を聞いてすぐにオーダー！！
かなり早い時点でしたが どんどん周りには
ホイール装着されている・・
納期が・・・
何故なら PCD5-100
かなり生産が後回しになったみたい
でも やっと来た！
X-5大阪をデビュー場と決めていてが
正直間に合わないかと思った
来たぜ！ どん深リム
19インチで12J 172mmリム
リムは 絶対的に彼が越えたかった170mm深を達成！
合わせてみた！
18インチ車高短はBALANCEでは
スタンダードなぐらい沢山いるので
パイセンは 19インチでいくってのが拘り
せっかくなのでリム刺しのセッティングにしてみた
（これも意外と手間と時間がかかります 別途料金 (笑)）
ってことで 19の輪っかはでかく感じますね～
インチといい 170㎜リムといい
なかなかド迫力のインストールでした
完成！
無事 X-5デビューを果たしました！
いろんな方の写真をパクらせてもらいました
やればやる程 やりたいことが出てくるのがカスタム
これを書きながら 次の課題が閃いてしまいました。。
彼も若いが 熱心なユーザー
色んなイベントで見て頂けると思います。
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