去年の成約車両になりますが、ご紹介したいと思います。
BALANCEではカスタムを前提とした車両販売にも力を入れており、お客様の要望にお答えして、車両仕入れ～カスタムコンプリートまで対応させて頂いてます。
現在も弊社ブログやSNS等をご覧になったお客様より2件ほどカスタムコンプリートカーの製作依頼があります。
しかし、ウチに依頼するということはかなり拘りが強いお客様が多いので、車両を探すのも一苦労。
少し時間を頂きながら、納得のいく1台を仕上げる感じになりますね。
今回は京都より起こしのＯ様
以前の車両のカスタムも一通り担当させて頂いてます。
前は国産SUVでしたが、今回は心機一転ユーロ車に転向。
入念に打ち合わせし、業者オークションにて車両を仕入れ。
BMW Z4(E89) 23i Mスポーツ
年式の割りに走行距離も多くなく、内外装も状態はまずまず。
2.5L 6気筒エンジンなので、トルクも十分で、このボディなら軽快に走りますね。
このままでも、十分カスタム映えするベースですが、BALANCEではこのままでは終わりません。
車体は全塗装に入ります。
バラせるところはできるだけバラし、各部しっかり下処理します。
もちろん、Ｆナンバーホルダーはスムージング。
アンテナも撤去し、スムージング。
塗装していきます。
塗装色はブリティッシュグリーンをベースにオーナー様と打ち合わせ。
パールの量を調整し、日の当たり方によって発色が変わるよう、オリジナルにて調色しました。
ドア内やボンネット裏、トランク裏もしっかり塗装します。
ルーフ、ミラー、グリル類はグロスブラックにて塗装。
リアエンブレムは半艶ブラックにて塗装。
塗装屋さんよりピットに戻ってきたので、引き続きカスタムを進めます。
足回りはエアサス化。
ZSS車高調ベースに専用エアバッグを組み合わせ、リアにはMEGAN RACING製アームをチョイス。
BMWのストラットはロアが差し込み形状のため、下部にてキャンバー調整ができません。
よって、フロントピロアッパーマウントはネガ側スライド量を増やせるよう、専用設計しました。
リアのキャンバーアームと組み合わせることにより、ホイール変更時のリム幅やINSETに自由度を持たせます。
走行車高セッティング実施し、アライメント調整。
完成しました！
エアサス全下げ車高です。
やはり、Z4にはこの色似合いますね。
狙い通りでした。
ホイールはまだ純正ですが、これはこれでかなりいい感じに仕上がりました！
各部メンテナンス実施し、納車。
オーナー様もかなり気に入ってくれたようで、安心しました。
次はホイールと内装
まだまだやりたい事が山済みみたいで、色々妄想中とのこと。
イベントにもエントリーしていくようなので、これからが楽しみな1台になりました。
このように、お客様の要望を盛り込んだカスタムコンプリートカーの製作も承りますので、お気軽にご相談下さい！
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