10/11 フリー走行と予選です。
サーキットに入りしばらくしてから小雨が・・・嫌な予感です。
昨年は雨と霧のためフリー走行が行われなかったのですが、今年は無事行われました。
しかし路面はWET、チームは予選に向けての最終調整の場なのですが、天気が回復してくるという予測のためチーム戦略はバラバラ。

↑↑↑↑↑↑↑
水しぶきが出ているのわかりますか?
その中予想以上の速さを見せたのがTOYOTAとBMW。
この路面コンディションのままの予選ならば面白い結果になるかも。
しかし2時間後の公式予選では路面はDRYに変わり、上位陣がいつものように好タイムを出してくる。
1 ハミルトン(マクラーレン)
2 ライコネン(フェラーリ)
3 コバライネン(マクラーレン)
4 アロンソ(ルノー)
5 マッサ(フェラーリ)
6 クビサ(BMW)
7 トゥルーリ(TOYOTA)
8 グロック(TOYOTA)
9 ベッテル(トロロッソ)
10 ブルデー(トロロッソ)
1位から8位までのタイム差が0.7秒、決勝が面白くなりそう!!
中嶋一貴は14位スタートになった。
予選が終わり再び各ブースには人だかり。
今回は昨年に比べブースが分散されたため他のブースにも足を運んでみたが、いまいち盛り上がりに欠けていた。
そのまま帰りのバス待機場に向かい帰りのシャトルバスに乗車。
ここでも待ち時間5分!乗車してから一般道に出るまで数分!!指定駐車場までも渋滞なし!!!
文句のつけようがない交通事情だった。
この日は駐車場内で車中泊・・・・
昨年ほどじゃないけれど、やはり冷えました。
次回へ続く。
サーキットに入りしばらくしてから小雨が・・・嫌な予感です。
昨年は雨と霧のためフリー走行が行われなかったのですが、今年は無事行われました。
しかし路面はWET、チームは予選に向けての最終調整の場なのですが、天気が回復してくるという予測のためチーム戦略はバラバラ。

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水しぶきが出ているのわかりますか?
その中予想以上の速さを見せたのがTOYOTAとBMW。
この路面コンディションのままの予選ならば面白い結果になるかも。
しかし2時間後の公式予選では路面はDRYに変わり、上位陣がいつものように好タイムを出してくる。
1 ハミルトン(マクラーレン)
2 ライコネン(フェラーリ)
3 コバライネン(マクラーレン)
4 アロンソ(ルノー)
5 マッサ(フェラーリ)
6 クビサ(BMW)
7 トゥルーリ(TOYOTA)
8 グロック(TOYOTA)
9 ベッテル(トロロッソ)
10 ブルデー(トロロッソ)
1位から8位までのタイム差が0.7秒、決勝が面白くなりそう!!
中嶋一貴は14位スタートになった。
予選が終わり再び各ブースには人だかり。
今回は昨年に比べブースが分散されたため他のブースにも足を運んでみたが、いまいち盛り上がりに欠けていた。
そのまま帰りのバス待機場に向かい帰りのシャトルバスに乗車。
ここでも待ち時間5分!乗車してから一般道に出るまで数分!!指定駐車場までも渋滞なし!!!
文句のつけようがない交通事情だった。
この日は駐車場内で車中泊・・・・
昨年ほどじゃないけれど、やはり冷えました。
次回へ続く。