W463 G350dをG350d professional仕様に・細部にも拘ったカスタムのブログ | コチコチのB2B CARSブログ

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なんでもやっていますB2B CARS(ビーツービーカーズ)です。
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日々の業務や、オススメの部品、カスタム事例などを
このブログに記していこうと思います!
宜しくお願い致します。

最近はブログを休みがちでしたので、連日施工させて頂いたり

部品をご購入して頂いたブログネタが溜まっておりますあせる

B2B CARSです土下座

 

昨日書かせて頂いた、Gクラスオフ会の余韻に浸りながらの

週明けから一日、少し興奮も治りましたが

やっぱりGクラスを毎日、追っかけているなぁと

実感します。

 

(勿論、他の車種もカスタムや部品販売出来ますので

お問合せ下さい土下座あせる)

 

本日はG63仕様、社外チューナー仕様がある様に

あります、professional仕様も。。。

 

ということで、先日部品販売、提携工場にて

カスタムさせて頂きましたMercedes Benz W463 G350dの

G350d professional仕様カスタムについて書きたいと思います鉛筆

 

W463 G350d professional。。。。。

 

年式としてはG350dと同じなのですが

・並行車なのでディーラーの保証がない

・ディストロニックプラスがない

・パワーウインドウがない(手動開閉)

・純正ナビもない

・アクティブブラインドスポットがない etc......

 

と普通のG350dより何かと保証面でしたり、機能性としても

不便な仕様になっております。がしかし、デザインや

純正のパーツが異なります。主な特徴としては・・・

 

・ミラーがトラックの様なスチールと鏡だけで出来ている

・ルーフラックとルーフラダーが標準

・フロントバンパー&リアバンパーのデザインが特別

・ホイールも専用の純正16インチ装着

・ラゲッジルームが板張り etc......

 

色々なprofessionalならではの装備が御座います目

電子制御が必要なものを省く事で電気系統の故障を

減らし、バンパーも軽量且つ無骨なデザイン、

ルーフラックで荷物の積載やルーフトップテントがあれば

居住空間としても使用可能。。。本当のサバイバル、アウトドア

向けの仕様になっておりますキラキラ

 

こうなりますと、ここ数年でGクラスを購入したオーナー様達から「professionalも迷ったけど、不便そうだから普通のGにした」というお言葉を沢山お聞きします。

 

中にはprofessionalのデザインは好きだけどなぁ〜という方も

多いのではないでしょうかビックリ

 

そこで、professionalではないGクラスを

professional仕様にカスタムビックリマークというふうになります。

G350d professionalになりますが外観からすると、G350dとの

差は。。。

・ルーフラック&ルーフラダー

・ヘッドライトガード&ブリンカーガード

・ミラー、これに伴うサイドマーカー

・フロントグリル

・フェンダーからリアクォーターまでのモールが8pcs

・ホイール

・フェンダー上のラジオアンテナ

・リアのナンバーベース位置がリアゲート上部

・ヒッチメンバー

・スペアタイヤカバーがセミハード

 

ざっと挙げてみましたが、こんなにも外観に違いがあるんですね泣き1

 

G350dが乗り出しが新車で1100万円前後に対し、

professionalは1400~1500万円とお高くなっていますあせる

 

では、G350dをprofessional仕様にしようビックリマークとなると

どうなるか。。。

この様になります音譜外観からしてディストロニック付きのprofessionalですいいね内装も勿論、G350dのままですので

パワーウインドウ、ナビ等が標準のものが付いています。

 

こちらの車両はprofessional仕様に関してはあと、サイドモールとスペアタイヤカバーを装着して完成です。

部品はドイツにオーダー済みで入荷を待っている状態ですキラキラ

 

このカスタムで一番の考え所、高額商品は、、、、

そうビックリマークルーフラック&ラダーです泣き3

純正の展開図です。。。部品点数が多いですね。。。

これ、価格が全てで為替も影響しますが160〜180万前後になります泣き1

 

純正はな〜ちょっとあせるとなる価格帯です。

あくまで予想ですがスタックした時に使える様に強度とかも考えられてそうですねあせる

 

そうすると、ネットショップ等で売っている10万円台〜

30万円前後で販売されているprofessional風の大陸製の

ルーフラック&ラダーセットでいいのではないかビックリ

頭を過ぎります吹き出し

 

が、しかし何か違いがあるのではと思い今回お問い合わせ頂いていたオーナー様とお話にお話を重ね、僕も大陸製と純正とを

写真を並べ、よ〜く見比べました目

 

細いところが違う、という事に気付きました。

多くの種類の物があるので一概に言えませんが

画像右側の踏み板間のラックの足の形状が違かったり

ラダーの固定位置が違ったり、穴あけ不要だったりで

純正とは程遠い物でした。

 

これを踏まえ、オーナー様と協議した結果今回は。。。

ディテールに拘るとう事を優先して、ドイツのレテック製の

OEMクオリティのルーフラックを取り寄せいたしました。

 

ルーフラダーについてはレテック製の物の詳細、細部が確認出来ませんでしたので、比較的価格帯としてもラックに比べれば

ウエイトも軽めなのでラダーはprofessional純正をドイツから

お取り寄せしましたドイツ

 

肝心なところは価格ですが、純正のラック&ラダーの半分と

った金額でした。

 

取り付け後のお車がこちらです下

Mercedes Benz W463 G350d

ラック上が分かりませんが、拘りのあるオーナー様が

満足のクオリティとのことでしたキラキラ

ラダーは純正ですので、しっかりボディに穴あけ音譜

 

残るはサイドモールとスペアタイヤカバーのみとなっている

こちらのG350d professionalカスタムキラキラ

 

完成が楽しみですウインク

 

N様ルーフラック、ルーフラダーの購入、取り付け

誠に有難う御座いました土下座

 

サイドモール、スペアタイヤカバーも急ぎます土下座

 

今回ご紹介した部品以外のパーツの販売、カスタムも

弊社で承っています。

お電話、FAX、メール、LINE、Instagram等で

お気軽にお問い合わせ下さい土下座

お問い合わせ先はブログの最後に記載させて頂いております。

 

W463パーツの販売はお問い合わせ頂き直販も出来ますが

カード決済や商品の確認にはヤフオクも便利です。

やじるしやじるしB2B CARSのヤフオク W463パーツ

ヤフオクの出品に無いものはお気軽にお問い合わせ下さい土下座

 

長いブログ、ご覧頂き有難う御座いました土下座

 

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