台風による土砂崩れの影響により
家山 ～ 千頭 は連絡バス運行のため
往復１時間の旅を選択しました
実際に乗ったりすぐ近くで見れるので
奥大井湖上駅（井川線）に行けなくても
思った以上に楽しめたし
なんだかちょうどよかった
新金谷駅の転車台
C10形 蒸気機関車 8号機
客車は３両しかありません
指定席になっていて
行きは一番後ろの車両
帰りは真ん中の車両
（帰りは空いてるところに移動した）
新旧並んでいます
狸がレトロな客車に似合ってる
新金谷を出てから沿線には住宅があり
こんなに煙を吐いているのに
地域と共存しているんだなとビックリ
行きに乗った車両内部
車窓から
ガタガタいってめちゃくちゃ揺れる
今の電車って揺れないんだな～
って実感したわ
地元の人が手を振り
鉄道ファンがカメラを構えています
茶畑も多い
蒸気を吐きながら走るSL
トンネルに入ると煙たい匂いが充満
ドリフのトンネルコントの話しながら
（窓はしまっています）
大井川ってすごーーく広いのね
護岸工事を進めているのか
山積みのテトラが複数ありました
冬なので水量は少ないです
リニアの南アルプストンネル問題も
現地を訪れると少し思いは変化
折り返しのため一旦見送って
古い駅舎の家山駅
てっきり転車するのかと思いきや
帰りは逆機で運行
家山駅には転車台がないからだそう
へぇ～ 引っ張れるんだぁ～
石炭が見えます
白黒の煙
連結はスムーズで
家山駅到着から10分後には出発
縁起のよい駅名が多く
（門出駅は撮れなかった～）
停車はしないからブレちゃうのですが
コンプレッサーの不具合とのことで
駅で２度ほど調整が行われたおかげで
写真がとれました
新金谷まで戻って下車
行っちゃった～
と思ったらすぐ戻ってきて
スイッチバック
間近でたくさん見ることが出来ます
コレは通常列車の運賃表
本数はめちゃくちゃ少ない
単線だから、SLが走る間に
通常列車を見かけることもない
往復SLにするのは正解
有料パーキングが新金谷駅の正面と
転写台方向にもあります
SLのチケットは向かいの
プラザロコ内のSLセンターにて購入
（トイレや売店もココにあり）
片道（大人）1690円
｢えっ
そんなにするの高っ
｣
そんなにするの高っ｣思わず口に出てしまったけれど・・
結論、コレは必要経費であり維持費
乗って良かったし、大満足
童心に帰るひとときでした～
カッコイイなぁ、SL 🚂
やっぱり青空がイイネ