あっぱれ内村航平!
オリンピックも含めた世界選手権で7年連続王者!五輪開催年は世界選手権が開催されないんで実質オリンピックの金メダルを加えてもいいでしょ?その点がニュースでも考慮されないのは何故だ!
毎年毎年、驚異の進化を続ける体操界においてトップを守り抜くのは並大抵のことではない。それも一般人の語る「並大抵」とはレベルが違うし、異常な精神力の強さはもはや「超人」なのだろう。ただただ美しく逞しい彼の演技をこれからも拝みたい。
日本体操界が盛り上がってる最中、ハロウィンの仮装パーティーは盛り上がりましたか?ちょっと前まではハロウィンで仮装してる連中なんて、キチガイ飲み屋か高級マンションの狂ったパーティだけで、秋の味覚を堪能してる一般人には関係ないイベントでした。あ、一部の外資系勤めの方は別問題ね。
そもそも恥ずかしがり屋の日本人が、進んで仮装すること自体がありませんでした。ところが、ディズニーランドの長期的作戦が大当たりして、今年のハロウィン経済効果は低単価のバレンタインを超えちゃったみたいですわ。最近の若者は何をしたいんですかねぇ。おじさまには皆目見当もつきませぬ・・・。
と体操やら南瓜やらで忙しい中、例のアノ不可解な事故が愛知県知立市で起こりました。因みに「知立」は「ちりゅう」と読みます。
アレです、アクセルとブレーキを踏み間違えて・・・、アレです。事故のあったお店は「藤田屋」っていいまして、大あんまきでとてもとても有名です。この辺りで藤田つーたら「はぐれ刑事」より人気です。「藤田屋」には食事処もあって、そのお座敷まで事故の車が突っ込んできた、らしーです。さぞかし勢いよく踏み間違えたんね・・・と思いますか?
検証
この手の事故に限って、毎度状況説明不足すぎ。よーく考えてみました、僕なりに、それなりに、仕事的に。そもそも駐車時なのか発進時なのか。駐車場に進入する場合、完全停止前に一度もブレーキを踏まないことってあるでしょうか。
駐車場内での車両コントロールは、進入時からブレーキをメインに行われているでしょうから、最終停止時に踏み間違えることは考えられません。進入間もなく踏み間違えているのであれば、店に突っ込む前に他車両やガードレール・縁石に衝突してる可能性の方が明らかに高いでしょう。
つーことは発進時なのか?
通常、車のエンジン始動はブレーキを踏みながら行います。アクセル踏んでたらエンジンは掛かりません。つーことは事故の直前、駐車時にしろ発進時にしろブレーキに足が乗っかってるはずなんです。この時点では踏み間違えていないはずなんです。
???
考え得ることといえば、前向き駐車の車両をバック発進させる際に、シフトを間違えてドライブに入れてしまい、しかもアクセルを踏み過ぎる(いつもの癖で)、つーアクシデントなのかなぁと。思わぬ方向に動けばそりゃ人間、パニックに陥って離さなきゃならんアクセルを踏み続けちゃうでしょうよ。
つまりこの手の事故ってば、「アクセルとブレーキの踏み間違え」ではなくて、「シフトポジションの入れ間違えから起こった一連のペダルミス」なのではなかろーか。
誤って突っ込んでしまった際にブレーキ踏むつもりが、焦ってアクセル踏み続けちゃったって結果ではないのか。それは二次ミスであって本来の一次ミスは、シフトの入れ間違えなんでないか?
でもさ、パニックになる程アクセル踏んでるって、その操作手順と危機意識の低さってどーなのさ。今時のATならクリープでバックするのが賢明だし、MTなら足外せば止まるでしょーが・・・。
僕が仕事で扱う車両にも、衝突回避や危険回避をフォローする機能が次々と搭載され始めて、数年内に全新車装備となる予定です。激しい衝撃を感知した時に、車両が完全停止するシステムを先に開発するべきではないかなぁ。
事故瞬間時のコントロール・ゼロが果たしてどの様に回避運転に影響するのか解かりかねるが話題性を狙った上、法整備の困難な自動運転を実現化する前に、目の前の危険削減を先行してほしーなぁ、と思う。
危険察知に乏しい人が車に乗らなきゃいいんだけどね。いっそ免許証交付基準も変えりゃいいのに。
今年も残り2か月きりました。そのうち師匠も走っちゃいますが、安全運転・安全行動・安全思考を心掛けて下さいまし。自己防衛と平和な日本の為に。
この歳まで理解不能だった、「BABY IN THE CAR」のステッカーを貼ってる人の気持ちが少し判りました。