カーボンのアッパープレートとバルクヘッドアルティマのカーボンパーツが追加^_^フロントを硬くすると、ステアリングがすぐ反応、リニアにコーナー立ち上がりがアンダーに握りやすくなるはず!個人的にはコーナー立ち上がりで苦労してる人向けギャップにも強くなるフロントカーボンサスと合わせてフロントサスホルダはプラにするとかが1つの形としてはあるかな?すぐ曲がっちゃう場合はサーボあたりにウェイトを入れれば初期の反応をコントロールできるーそんな感じですかねー