マスクを外すことに９割が抵抗を感じている。
理由は、
恥ずかしい
顔に自信がない
友達にどう思われるか不安
顔をさらしたくない
これは、かなり深刻だ。
3月13日になっても
ほとんどの人はマスクを外さないだろう。
今や大変貴重な
550や、355MT 328 GTB
複数台所有の仲間が多いので
車種の写真だけでは見分けはつきませんが、
いつも同じメンバーではないのです。
今や、新車より
高いですが、
あまり気にせず
気楽に乗ってる集まりなのが良い感じなんです。
12月に乗った日は
とても暖かく
暖房は必要なかったのですが、
昨日は、少し寒さを感じたので
暖房を入れました。
約2カ月で2適 オイルが滲んで
垂れていました。
次回メンテナンスで、この辺りを
オーバーホールします。
550マラネロ
25年くらい前の自動車です。
完璧な状態で乗るには
エンジンのオーバーホールは
必要になります。
これは、８気筒のオーナー様には
わからないところなんですが、
12気筒モデルは
テスタロッサであれ、512TRであれ
550マラネロも、エンジンにオーバーホールが
必要になります。
しかし一度
完璧にメンテナンスしたら
10年はまず大丈夫です。
要のパーツは
シリンダーヘッドのガスケットです。
12気筒エンジンは
フェラーリに限らず
メルセデスなども
やはり、ガスケット類が消耗しやすいようですね。
腰下は大丈夫ですが、
腰上は必ずダメになります。
暖かい部屋から
寒い部屋に入って
血圧を測定すると、
一気に血圧は上昇します。
お風呂に入って🛀
身体を温めると
一気に血圧は下がります。
身体が弱いと
この差がもっと激しくなって
耐えられず、倒れてしまうのです。
お風呂場やトイレも暖かく
ファンヒーターでも使って
ヒートショック死を防ぎましょう。
寿命を延命させるには、
ワクチンよりエネルギー資源が必要なんです。
例えばアメリカ合衆国
日本よりはるかに寒い地域があり
貧困層は、暖房設備が乏しく
寿命も平均より短いのです。
悲しい現実ですが、事実です。
これは直感だが、
メガソーラーもそう。
コロナも
要は金だ。
金💴カネだよ
金💸
１２気筒の最新モデルは
7000万
とにかくフェラーリが高くなってます。
まぁ、カウンタックなんて
1億ですけど。
昔
790万の LP400なんて、
今なら、2億するよ。
512mは 5000万はしますね。
先輩の
512m 先日
見てきました。
バリバリ調子は良いですね。
512m
512tr
550の仲間はたくさんいるので、
今後は集合しますよ。😙
