気になった
名古屋市のマンション
な、なんと
強気の2億2000万だって。
抽選になるかもと。
値段が決まる前に
決めちゃう人が多いこの世界
稀に売れないと
価格を下げてくることもあります。
おそらく、2000万は
もし売れなかったら、値下げする範囲内だろう。
2億って、F40と同じ
マンションはどこも基本的に価格上昇中です。
もうフェラーリはこれ以上 価格高騰はしないですが、
マンションは上がる物件は、まだまだ上がり、
下がる⤵️物件はどんどん下がるはず。
投資物件のアドバイスをプロに聞いてきました。
駅近マンションの資産価値は高まるばかり。
どこまで上昇⤴️を続けるのか？
材料費の上昇⤴️もあり
新築マンションの価格上昇は⤴️
凄まじく、この先 数年続くことは間違いないでしょう。
数年先に完成になるマンションの
価格を予想して
今売りに出ている物件との差を考え
抽選に申し込む。
例えば、
ロレックス デイトナや
古いフェラーリのように
2倍や3倍になることは
絶対に有り得ませんが、
1割くらいは
高く売れるマンションはたくさんあります。
先日、モナコでフェラーリのオークションがありました。
今、550 マラネロ 欧州では、大体
1500万〜2,000万くらいが平気相場
コーンズで極上のマラネロが売りに出されてますが、
2500万
これは安いです。
すぐ売れると思います。
ちょっと前は、
もっと高かったです。
マニュアルの12気筒
安定した走りのFR
テスタロッサやBBと比べたら、
走りの性能は高く、
ガタも少ない。
日本では人気がテスタロッサ系に集中していますが、
この先、日本でも再評価されるでしょう。
海外にはマラネロ マニアがたくさんいます。
見方によっては、やっぱり
テスタロッサ系の方が良い面もあるけど
テスタロッサ系より、走らせ易いのがいいところ。
遊び場は、
やっと、ノーマスクが当たり前になりつつあります。
満員電車は、
マスク😷しててもいいけどさ
お化粧が大変だよね。
ごく一部の
アパレル ショップスタッフさんも
マスクを外してました。
やはり、笑顔の接客は
ほんとに気持ちがいいです。
接客業は、自分を売る職種
マスクを外してほしい。
スポーツジム関連も、
ほとんどノーマスクになりました。
飲酒店にしてもさ、
トイレ掃除じゃないんだからさ、
ノーマスクで
いらっしゃいませ🤗
が当たり前になってほしいですね。
コンサートや🎵
ライブも、
いよいよ声出しもOK🙆♀️になってきました。
良かった、良かった。
ほんと良かったです。
あと もう一度
乗れたら 理想的
夏は基本的に乗りません。
行きは、窓全開 フェラーリサウンドと
空気感含めて一体感が気持ちよかったです。
帰りは、エアコンで冷え冷え
快適ですが、窓閉めきって
開放感無し
やはり、スポーツカーは
エアコン無しの、窓全開が気持ち良い。
ミニカーも フェラりもん 車検があります。
ズラリ車検を待つ 1/18 フェラーリ軍団
車検コースは
ホコリを飛ばして
ドアやボンネット、エンジンフードの開閉状態の確認
タイヤの状態のチェック
タイヤは、自動車のフェラーリと同じ
ワコーズ タイヤコートを
薄く塗ります。
デカールのチェック
シャシ、下回りの確認
次に
1/43
明かりの下で入念にデカールのチェック
タイヤ、シャシ 下回りの確認
前に書きましたが
タイヤを浮かせるために
ロングネジでワッシャーをかませて
車体を上げます。
上げすぎず微調整が必要です。
今回の集中 車検で
引っかかってしまったのが
残念😢だった
F40
タイヤが、ベタついて
溶け出していました。
乾燥後、ワコーズのタイヤコートをぬり
車体を上げて
しばらく、車体が浮いた状態での
ディスプレイで我慢
たかが、数千円のミニカーですが、
35年くらい 大切にしていた
ことに意味があるのです。
中にはイタリアで購入した物もあります。
ネットがない時代は
ワクワクした気持ちで購入したもんです。
この先 30年くらい
綺麗な状態で保有できるか？
不安もありますが、とにかく
やれることはやりたいですね。
クリアを吹くのは
風合いが変化しないか不安だ。
5月は、数回乗りたいところでしたが、
残念ながら、一度しか乗れませんでした。
夏は乗らないので、
春、秋、冬、
年間9回くらいしか乗れない。
一度 30キロくらいなら
年間300キロくらいしか乗れない。
もっと乗らないとねー
エアコンは良く冷えるけど
やはり、フェラーリは
窓を開けて乗らないと気持ちよくない。
40年くらい前の ミニカー
これらも、定期的にメンテナンスが必要になります。
最重要事項は、タイヤの接触部が溶ける事です。
タイヤの素材が塩ビや
プラスティックゴム（消しゴムなどに
ある）のような素材である為に、その中
に含まれる可塑剤が気化する時に起きます。
タイヤがプラスチックの台座と癒着
する現象は、浮かせる事で対策できます。
台座を対策品に交換
ミニカーもイタリア製なら
もちろん台座もイタリア製です。
ネジもこの通り
対策品との差
これだけ浮いていればタイヤは40年〜は大丈夫です。
タイヤが溶ける
主な原因は台座が木製や
ガラスなどでは無くて、プラスチック
などの樹脂系素材である事で、
タイヤの接触部が溶けてしまう事です。
しかしながら、
浮かせたままでは美しいディスプレイにならないので
やはり、ショーケースに着地させ飾る場合
タイヤをたまに回してあげること。
同じ接地面だと、ガラスでもタイヤかベタつきます。
ショーケースに飾る、タイヤを回転させる
ケースで浮かせる。
これを繰り返すことにより
タイヤを35年〜50年近く
維持することができました。
10代の頃 買った物や
そもそも1970年代発売のものとか。
1台 数千円の物ですが、
金額の問題じゃなく、
40年 大切にしていた歴史が重要なのです。
フェラーリ関係の物だけの部屋
1 /43 〜 1/12 まで
たくさんあり、一台、一台、タイヤの状態管理をするのは大変ですが、
デカールのケアやドアの開閉状態含めて、
時間を見つけて、取り組んでいくつもりです。
目標は、死ぬまで、極力 美しいまま保有することです。
この先、40年間が勝負
クリアを塗るとか、いろいろ
詳しいマニアの方に教えていただきたいと思っています。